アルピコ交通
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（松本電気鉄道から転送）
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| 種類 | 株式会社 |
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| 市場情報 | 非上場
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| 略称 | 松電、松本電鉄 |
| 本社所在地 |  日本〒390-0831 長野県松本市井川城2丁目1番1号 |
| 設立 | 1920年5月29日 |
| 業種 | 陸運業 |
| 事業内容 | 鉄道業、乗合バス事業、貸切バス事業、航空サービス業、飲食・小売業、不動産業、ホテル業、 他 |
| 代表者 | 代表取締役社長 堀籠義雄 |
| 資本金 | 4億1,000万円（2009年3月31日現在） |
| 売上高 | 62億4,777万円（2008年3月期） |
| 従業員数 | 363名（2009年9月30日現在） |
| 主要株主 | アルピコホールディングス（株） 100%（2009年3月31日現在） |
| 関係する人物 | 上條信（筑摩鉄道創業者） 伊原五郎兵衛（松本電気鉄道初代社長） |
| 外部リンク | www.alpico.co.jp/traffic/ |
アルピコ交通株式会社（アルピコこうつう、ALPICO Kotsu Co.,ltd. ）は、長野県中部の松本市西郊で鉄道路線の上高地線と、松本を中心とする県西北部地域で路線バスを運営している会社。アルピコホールディングス株式会社の完全子会社であり、アルピコグループの中核企業である。本社は松本市井川城2丁目1番1号。かつては、松本電気鉄道（まつもとでんきてつどう）と称したが、2011年（平成23年）4月1日をもって、諏訪バス、川中島バスを合併し、商号を改めた。
かつては、浅間線という松本市東郊の浅間温泉までの軌道（路面電車）も営業していた。
当社のバス事業については、本社管内（松本電鉄バス）は「松本電鉄バス」、諏訪支社管内（諏訪バス）は「諏訪バス」、長野支社管内（川中島バス）は「川中島バス」を参照のこと。
目次 |
[編集] 歴史
- 1920年（大正9年）5月29日 - 筑摩鉄道として設立。
- 1921年（大正10年）10月2日 - 島々線 松本 - 新村間が開業。
- 1922年（大正11年）9月26日 - 島々線 松本 - 島々間が全通（免許認可された区間のうち島々 - 龍島間は狭隘な地形による建設費の高騰が見込まれ建設を断念）。
- 10月31日 - 筑摩電気鉄道に社名変更。
- 1924年（大正13年）4月19日 - 浅間線開業。
- 1932年（昭和7年）12月2日 - 松本電気鉄道に社名変更。
- 1943年（昭和18年） - 松本自動車を合併。
- 1955年（昭和30年） - 島々線を上高地線に改称。
- 1964年（昭和39年）4月1日 - 浅間線を廃止。
- 1978年（昭和53年）4月 - 松本バスターミナルをバスターミナルビルにし、松電ストアやイトーヨーカドーが開店する。
- 1983年（昭和58年）9月28日 - 上高地線の新島々 - 島々間が災害で休止に。翌々年の1985年（昭和60年）1月1日付けで廃止。
- 2007年（平成19年）12月25日 - アルピコグループの他18社とともに、メインバンクの八十二銀行に対し、私的整理ガイドラインに則った再生支援を要請。
- 2011年（平成23年）4月1日 - グループの川中島バス・諏訪バスを吸収合併、アルピコ交通に社名変更[1]。
[編集] 歴代社長
- 初代 上條信 : 1920年（大正9年） - 1928年（昭和3年） 筑摩鉄道時代、筑摩電気鉄道前期
- 2代 伊原五郎兵衛 : 1928年（昭和3年） - 1944年（昭和19年） 筑摩電気鉄道後期、松本電気鉄道初期
- 3代 百瀬藏六 : 1944年（昭和19年） - 1947年（昭和22年）
- 4代 山本寅雄 : 1947年（昭和22年） - 1950年（昭和25年）
- 5代 瀧澤知足 : 1950年（昭和25年） - 1987年（昭和62年）
- 6代 瀧澤至 : 1987年（昭和62年） - 1998年（平成10年）
- 7代 瀧澤徹 : 1998年（平成10年） - 2008年（平成20年）
- 8代 堀籠義雄 : 2008年（平成20年） - 2010年（平成22年）
- 9代 古田龍治 : 2010年（平成22年） -
- 先代の堀籠義雄とはアルピコホールディングスの社長のまま交代
[編集] バス事業
本社管内（松本電鉄バス）については「松本電鉄バス」を、諏訪支社管内（諏訪バス）については「諏訪バス」を、長野支社管内（川中島バス）については「川中島バス」を参照
[編集] 鉄道事業
[編集] 路線
[編集] 現有路線
[編集] 廃止路線
[編集] 車両
[編集] 現有車両
[編集] 過去の車両
- 5000系電車 - 旧東急5000系
- モハ10形・クハ10形電車
- ED40形電気機関車 - 1971年に岳南鉄道に譲渡
- ED30形電気機関車 - 旧西武鉄道A1形←国鉄ED22形・1両。2005年9月廃車。
- ハニフ1形客車 - 元甲武鉄道のデ963形電車で、信濃鉄道（大糸線の前身）を経てハフ1・2として2両が入線、1932年にハニフ1・2となった。うちハニフ1は1955年の廃車後も新村車庫に長らく保存されていたが、2007年に埼玉県さいたま市の鉄道博物館に寄贈された。寄贈にあたっての復元作業は行われておらず、新村車庫に保存されていた状態のまま展示されている。デ963形への復元は今後検討するとしている。
- このほかにもデワ2という元伊那電気鉄道の4輪単車の有蓋電動貨車が在籍していたことがある。
[編集] 関連項目
[編集] 脚注
- ^ 松電、川中島バス、諏訪バスを合併 4月「アルピコ交通」に 信濃毎日新聞「信毎web」：2011年2月21日
