新福島駅

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新福島駅
駅出入口
駅出入口
しんふくしま - Shin-Fukushima
北新地 (1.2km)
(1.2km) 海老江
所在地 大阪市福島区福島五丁目9先
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
関西高速鉄道
所属路線 JR東西線
キロ程 4.8km(京橋起点)
木津から49.6km
電報略号 フシ
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
8,952人/日(降車客含まず)
-2012年-
開業年月日 1997年平成9年)3月8日
乗換 福島駅阪神本線
中之島駅京阪中之島線
備考 直営駅
みどりの窓口
阪 大阪市内

新福島駅(しんふくしまえき)は、大阪府大阪市福島区福島五丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)JR東西線である。

近接する鉄道駅及び路線[編集]

当駅とは別駅扱いであり、通過連絡等の特例は設けられていない。
なにわ筋を挟んで向かい(東側)にある地下駅だが、地下では繋がっておらず、一度地上に出る必要がある。なお、両隣の駅も阪神の駅に接続(北新地駅が梅田駅に、海老江駅が野田駅に)しており、そちらの方が停車する速達列車の本数が多い。
南へ約600メートル、玉江橋を渡り徒歩約5分[1]

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を持つ地下駅。京橋方にはポイント設置準備工事がされている。改札口は1か所のみ。地上への出入口は浄正橋交差点付近に2か所、福島西通交差点付近に1か所。

直営駅北新地駅の被管理駅)かつICOCA利用可能駅(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。

新福島駅プラットホーム
ホーム 路線 方向 行先
1 JR東西線 下り 尼崎宝塚三ノ宮方面
2 JR東西線 上り 北新地京橋四条畷方面

ダイヤ[編集]

日中時間帯は1時間あたり快速4本、各駅停車4本の合計8本が停車する。朝ラッシュ時は本数が多くなる。すべての列車が停車する。

利用状況[編集]

大阪府統計年鑑[2]によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度 一日平均
乗車人員
1997年 5,581
1998年 6,283
1999年 6,610
2000年 6,909
2001年 7,062
2002年 7,201
2003年 7,502
2004年 7,855
2005年 7,871
2006年 8,094
2007年 8,462
2008年 8,746
2009年 8,541
2010年 8,755
2011年 8,932
2012年 8,952

駅周辺[編集]

バス路線[編集]

最寄り停留所は、福島西通浄正橋となる。以下の路線がそれぞれ乗り入れ、大阪市交通局により運行されている。

福島西通停留所

浄正橋停留所

  • 55号系統 鶴町四丁目 行 / 大阪駅前 行
  • 56号系統 酉島車庫前 行 / 大阪駅前 行

歴史[編集]

その他[編集]

駅のシンボルと2番乗り場のホーム(2008年12月26日)

駅シンボルは、『平家物語』に記されている逆櫓の松の故事にちなみ、「逆櫓の松」である。

隣の駅[編集]

西日本旅客鉄道
JR東西線
快速・直通快速・区間快速・普通(全てJR東西線内各駅停車)
北新地駅 - 新福島駅 - 海老江駅

脚注[編集]

  1. ^ おけいはん.ねっと|京阪電車へのアクセス 「大阪エリア」→「JR片町線から・東西線から」をクリック
  2. ^ 大阪府統計年鑑 - 大阪府

関連項目[編集]

外部リンク[編集]