今庄駅
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| 今庄駅 | |
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駅舎
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| いまじょう - Imajō | |
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| 所在地 | 福井県南条郡南越前町今庄74-6 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | 北陸本線 |
| キロ程 | 65.1km（米原起点） |
| 電報略号 | イマ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
252人/日（降車客含まず） -2004年- |
| 開業年月日 | 1896年（明治29年）7月15日 |
| 備考 | 簡易委託駅 |
今庄駅（いまじょうえき）は、福井県南条郡南越前町今庄にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅。
2004年10月16日からは当駅で折り返す列車が午後に1往復設定されていたが、2008年3月15日のダイヤ改正で敦賀発着になる形で廃止された。
目次 |
[編集] 駅構造
島式ホーム1面2線と単式ホーム1面1線、計2面3線のホームを有する地上駅。かつては島式2面4線（1・2番のりば、3・4番のりばでそれぞれ島式）であったが、1番のりばの線路が撤去され、現在の形となった。駅舎から各ホームへは跨線橋で連絡している。
駅舎はコンクリート平屋建て。中には観光案内所兼売店が入っており、そこが切符の販売を受託している南越前町から受託して、切符の販売を行っている。簡易委託駅である。
北陸本線が杉津駅まわりだったころ、敦賀方面の列車は急勾配を上らなければならなかったため、当駅で補助機関車を増結・開放していた。このため構内は非常に広くかつては機関区もあり、非常に賑やかであった。
| 2（下り本線） | ■北陸本線 | （下り） | 武生・福井・金沢方面 | |
| 3（中線） | ■北陸本線 | （下り） | 武生・福井・金沢方面 | （特急待避時のみ） |
| （上り） | 敦賀・長浜・米原方面 | |||
| 4（上り本線） | ■北陸本線 | （上り） | 敦賀・長浜・米原方面 | |
※各ホームの接近警報機からは警告音のみが流れ、メロディはない。
[編集] 駅周辺
[編集] 利用状況
- 2004年の乗車人員は平均252人/日である。
[編集] 歴史
- 1896年（明治29年）7月15日 - 国有鉄道の駅（一般駅）として開業。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定、北陸本線所属駅となる。
- 1962年（昭和37年）5月15日 - 今庄機関区閉区式挙行。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取扱を廃止。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR西日本の駅となる。
北陸トンネル開通までは福井～今庄間折り返しの通勤ダイヤが頻繁に組まれていたが、現在は優等列車は通過し、普通列車も日中は1時間毎の閑散駅である。それに伴い、人気のあった駅構内での名物、今庄そばと駅弁売りが消えた（昭和40年代には一部細々とは残っていた）。駅弁屋（高野商店）は大聖寺駅に（その後、加賀市内の特急停車駅統合に伴い加賀温泉駅に移転）、今庄そば（豊岡商店）は福井駅に移転した（武生駅にも店舗がある）。
[編集] 隣の駅
[編集] 廃止路線
- 日本国有鉄道
- 北陸本線（旧線）
- 大桐駅 - 今庄駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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