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名和駅 (愛知県)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
名和駅*
東口(2023年4月)
なわ
NAWA
TA05 柴田 (1.4 km)
(2.2 km) 聚楽園 TA07
地図
所在地 愛知県東海市名和町四番割81-7
北緯35度3分39秒 東経136度54分42.35秒 / 北緯35.06083度 東経136.9117639度 / 35.06083; 136.9117639座標: 北緯35度3分39秒 東経136度54分42.35秒 / 北緯35.06083度 東経136.9117639度 / 35.06083; 136.9117639
駅番号 TA  06 
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 常滑線
キロ程 7.5 km(神宮前起点)
駅構造 高架駅
ホーム 相対式 2面2線
乗降人員
-統計年度-
4,806人/日
-2021年-
開業年月日 1912年明治45年)2月18日
備考 * 1947年昭和22年)名和村駅から改称。無人駅
管理駅:太田川駅
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名和駅(なわえき)は、愛知県東海市名和町四番割にある名鉄常滑線である。駅番号はTA06

歴史

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駅構造

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6両編成対応の相対式2面2線ホーム高架駅[7]駅員無配置駅である。駅集中管理システム(管理駅は太田川駅[8])が導入されている。自動券売機(manaca継続定期券が購入可能なタッチパネル式が1台)、自動改札機自動精算機エレベーターを備える。駅前にはロータリーがあり、きれいに整備されているが停車する列車は普通列車のみである。かつては平日のみ名古屋方面の急行が1本特別停車していたが、現在では準急、急行等の優等列車の特別停車は1本もない。2013年(平成25年)11月10日には、名鉄ハイキング「ガスエネルギー館と食肉・花き市場まつり2013コース」で河和内海行きの特急列車が臨時停車した。また当駅の太田川駅寄りの線路は半径260mで大きくカーブしておりミュースカイは70km/h、それ以外の列車は65km/hの速度制限がかかる。このカーブは以前は60km/hの速度制限であったが、空港線開業に際して曲線改良等が行われ、制限速度がやや引き上げられた。

のりば
番線 路線 方向 行先
1 TA 常滑線 下り 中部国際空港河和内海方面[9]
2 上り 金山名鉄名古屋方面[9]

配線図

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名和駅 構内配線略図

神宮前・
名古屋方面
名和駅 構内配線略図
太田川・
常滑方面
凡例
出典:[10]


利用状況

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  • 『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は5,287人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中80位、常滑線・空港線・築港線(26駅)中12位であった[11]
  • 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は5,572人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中78位、常滑線・築港線(24駅)中9位であった[12]

「東海市の統計」、「移動等円滑化取組報告書」によると、近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである[13][14]

年度 1日平均
乗降人員
2009年(平成21年) 4,765
2010年(平成22年) 4,770
2011年(平成23年) 4,875
2012年(平成24年) 4,975
2013年(平成25年) 5,287
2014年(平成26年) 5,247
2015年(平成27年) 5,436
2016年(平成28年) 5,359
2017年(平成29年) 5,515
2018年(平成30年) 5,569
2019年(令和元年) 5,706
2020年(令和02年) 4,714

駅周辺

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路線バス

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過去には名鉄バス(当時の名古屋鉄道)が鳴海駅瀬戸駅前を経由して瀬戸公園へ至る路線や、名鉄バスセンター知多半田駅犬山遊園駅へ向かう路線を運行していた。

隣の駅

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名古屋鉄道
TA 常滑線
ミュースカイ快速特急特急快速急行急行準急
通過
普通
柴田駅(TA05) - 名和駅(TA06) - 聚楽園駅(TA07)

脚注

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  1. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、340頁。 
  2. ^ “下り新線を使用 名鉄常滑線の立体交差切替え”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1978年8月25日) 
  3. ^ “上り線もあすから使用 名古屋鉄道常滑線柴田-聚楽園間立体交差”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1979年3月31日) 
  4. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1044頁。 
  5. ^ “常滑線名和駅の新駅舎使用開始”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1994年11月1日) 
  6. ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、256頁。ISBN 978-4777013364 
  7. ^ 生田誠『名鉄の支線、廃線』 上巻、アルファベータブックス、2020年、76頁。ISBN 978-4865988611 
  8. ^ SF カードシステム「トランパス」導入路線図 - 名古屋鉄道、2004年12月24日
  9. ^ a b 名和(TA06)(なわ) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
  10. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
  11. ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局(編)『名鉄120年:近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。 
  12. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。 
  13. ^ 東海市の統計 - 東海市
  14. ^ 移動等円滑化取組計画書・報告書 - 名古屋鉄道

関連項目

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外部リンク

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