御前埼灯台

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御前埼灯台
Omaezaki Lighthouse 1.jpg
御前埼灯台の位置(日本内)
御前埼灯台
御前埼灯台の位置(静岡県内)
御前埼灯台
航路標識番号
[国際標識番号]
2495[1] [M6228]
位置 北緯34度35分45.0秒 東経138度13分32.6秒 / 北緯34.595833度 東経138.225722度 / 34.595833; 138.225722座標: 北緯34度35分45.0秒 東経138度13分32.6秒 / 北緯34.595833度 東経138.225722度 / 34.595833; 138.225722
所在地 静岡県御前崎市御前崎1581
塗色・構造 白色、塔形、レンガ造[1]
レンズ 第3等大型フレネル[1]
灯質 Fl W 10s(単閃白光 毎10秒に1閃光)[1]
実効光度 56万カンデラ[1] cd
光達距離 19.5海里(約36km)[1]
明弧 221度から104度まで[1]
塔高 22.47[1] m (地上 - 塔頂)
灯火標高 54.00[1] m (平均海面 - 灯火)
初点灯 1874年明治7年5月1日[1]
管轄 海上保安庁
第三管区海上保安本部
清水海上保安部

御前埼灯台(おまえさきとうだい)は、静岡県御前崎市御前崎の最南端に立つ、白亜の塔形をしたレンガ造の大型灯台日本の灯台50選に選ばれているほか、歴史的・文化的価値の高さから、Aランクの保存灯台に指定されている。

周辺は、御前崎遠州灘県立自然公園に指定されていて、雄大な太平洋のパノラマが展開している。なお、「御前(おまえき)」に設置されているが、灯台名は「御前(おまえき)」である。

歴史[編集]

  • 1635年寛永12年)この場所に徳川幕府によって、「見尾火燈明堂(みおびとうみょうどう)」が作られていたが、昔から、遠州灘は航海の難所で、この沖の岩礁で座礁、難破する船も多かったためである[2]
  • 1871年明治4年)4月8日、旧幕府が建造した軍艦が、 この沖合のセイゴ根に座礁したこともあって、洋式灯台の建設が急がれることとなった。
  • 1872年(明治5年)5月26日に起工。
  • 1874年(明治7年)5月1日に完成し、初点灯したが、2年もの工期を費やした。かの、「灯台の父」と呼ばれる英国人リチャード・ヘンリー・ブラントンの設計によるもので、当時の金額で2万5千円余りの巨費を投じている。そして、回転式の第1等フレネル式レンズ(フランス製)が日本で初めて使用された。
  • 1917年大正6年)8月23日、1,000W白熱電灯が使用される。
  • 1945年昭和20年)7月24日から、太平洋戦争のためのアメリカ軍による艦載機艦砲射撃によって、レンズや灯器が破壊され、灯塔にも銃弾を浴びて、損傷してしまう。
  • 1949年(昭和24年)3月24日に、戦災復旧工事が完成し、建設当初のレンガ造の灯塔を保ったまま美しい灯台に復元されたが、レンズは第3等大型フレネル式レンズに変わっている。
  • 1981年(昭和56年)、無線方位信号所(レーマークビーコン)を設置。
  • 1983年(昭和58年)1月から3月にかけて灯塔の補強工事を実施。

付属施設[編集]

一般公開[編集]

灯台上から見下ろす御前崎、海岸線を通る静岡県道357号佐倉御前崎港線太平洋

一般公開(有料大人200円、小人無料)されている参観灯台で、上まで登ることができ、灯台上からは太平洋を一望の下にすることが出来る。 ウィキメディア・コモンズには、御前埼灯台から眺望に関するカテゴリがあります。

御前埼灯台が登場する作品[編集]

交通[編集]

海岸線を通る静岡県道357号佐倉御前崎港線と御前埼灯台

静岡駅からの御前埼灯台行き直通バスは2006年度末で廃止されたため、現在は相良営業所で乗り換える必要がある。 また菊川駅からの場合は浜岡営業所で乗り換えとなる。 いずれも、乗り換え後、撤退代替路線の自主運行バスで終点(御前崎海洋センターバス停)下車後徒歩5分。灯台直下の海岸線に静岡県道357号佐倉御前崎港線が通る。

御前埼灯台すぐ近くの宿泊施設は、『御前崎グランドホテル』『旅館潮見荘』『民宿みつる』『おまえざきユースホステル』などがある。また車で10~20分、しずてつジャストライン『浜岡』バス停近くに『ルートイン御前崎』がある。

脚注[編集]

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  1. ^ a b c d e f g h i j 清水海上保安部管内の沿岸灯台”. 海上保安庁第三管区海上保安本部清水海上保安部. 2018年4月6日閲覧。
  2. ^ 見尾火燈明堂”. 静岡県文化・観光部文化政策課. 2018年4月6日閲覧。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]