スバル・レガシィ (7代目)

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スバル・レガシィ（BW系）
ボディ
ボディタイプ 4ドアセダン
プラットフォーム スバルグローバルプラットフォーム[1]
パワートレイン
エンジン 2.5 L 182 hp (136 kW) FB25 H4（ガソリン）
2.4 L 260 hp (194 kW) FA24F H4-T（ガソリン）
1.8 L 174 hp (130 kW) CB18 H4（ガソリン; 日本仕様レガシィ・アウトバック）[2]
変速機 リニアトロニックCVT（8速マニュアルモード付き）
車両寸法
ホイールベース 2750 mm[3]
全長 4840 mm[3]
全幅 1840 mm[3]
全高 1500 mm[3]
系譜
先代 スバル・レガシィ (6代目)
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BW系レガシィは、2019年からSUBARUが北米で製造・販売しているレガシィの7代目モデル。現地ではミッドサイズカー（英語版）に分類される。

歴史

2019年2月7日にシカゴオートショーで初公開され[4]、2019年の第3四半期に販売が開始された。北米市場でのみ販売されており、日本およびオーストラリア市場では販売されない[5]。

設計

2020モデル年のレガシィはスバルグローバルプラットフォーム（SGP）へと移行し、それまでのレガシィと比較してねじれ剛性が向上した。外装のスタイルは先代までのレガシィと似ているが、ヘッドライトとテールライトのスタイルがわずかに変更された。内装はBaseグレード（7インチディスプレイ）を除く全てのグレードで現在11.6インチタッチスクリーンが採用されている[6]。これらのスクリーンはデンソー製で、北米のトヨタ・プリウスプライム（英語版）（PHV）と共通である[7][8]。2つのデンソー製プロセッサが搭載されており、1つはインフォテインメントシステムを駆動し、もう1つは重要な車両機能を制御する[9]。

特筆すべき機械的な変更としては、ベースエンジンが直噴化されたFB25水平対向4気筒エンジンと2.4 LFA24水平対向4気筒ターボエンジンに更新されたことが挙げられる。6代目に存在した3.6リットルEZ36水平対向6気筒エンジンは廃止された。新たなFB25エンジンの部品の90%が以前のモデルから新しくなっている[6]。

安全性の点では、オプションで顔認識システムが提供される。このシステムはカメラを使って、運転手が注意散漫または疲労状態にあることを検出して、運転手に警告を行う[6]。

グレード

米国仕様レガシィ[6]
  Base Premium Sport Limited Limited XT Touring XT
コンソール ステレオ 7" タッチスクリーン 11.6" タッチスクリーン（オプションでナビ） 11.6" タッチスクリーン（ナビ付き）
エアコン 7" タッチスクリーン
オーディオ スピーカー 4 6 12
機構 エンジン 2.5L FB25直噴 2.4L FA24ターボ
トランスミッション リニアトロニックCVT
駆動輪 全輪駆動
シャシ ホイールサイズ（インチ） 17 18
ADAS EyeSight Yes
ブラインドスポット検知 No オプション Yes
居眠り運転検知（英語版） No オプション Yes

アウトバック

詳細は「スバル・レガシィアウトバック#BT」を参照
スバル・アウトバック/レガシィアウトバック（BT系）
ボディ
ボディタイプ 5ドアステーションワゴン
パワートレイン
エンジン
最高出力
  • 130 kW (174 hp; 177 PS) (1.8T)
  • 138 kW (185 hp; 188 PS) (2.5)
  • 191 kW (256 hp; 260 PS) (2.4T)
変速機 リニアトロニックCVT（8速マニュアルモード付き）
車両寸法
ホイールベース 2745 mm[10]
全長 4860 mm[10]
全幅 1855 mm[10]
全高 1680 mm[10]
系譜
先代 スバル・レガシィ (6代目)#アウトバック
テンプレートを表示
後面
内装

新型アウトバックは2019年4月17日にニューヨーク国際オートショーでプレミアが行われ、2019年の第3四半期に米国のディーラー店での販売さ開始された。変更点や特徴はレガシィセダンと同様であり[11]、クロスオーバーSUVとしてアウトバックの最低地上高は220 mmに設定されている[10]。北米では、レガシィと同様に、エンジンは2.5リットルFB25D水平対向4気筒（最高出力182 hp (185 PS; 136 kW)@5,800 rpm）と2.4リットルターボFA24F水平対向4気筒（最高出力260 hp (194 kW; 264 PS)@5,600 rpm）が用意されている。

6代目アウトバックの北米外での販売は2021年に開始された。オーストラリアでは2021年2月に発表され、エンジンは自然吸気FB25Dエンジンのみである[12]。2021年3月23日、TC SUBARU Thailandは日本からの輸入によって新型スバル・アウトバックを導入した。エンジンは2.5リットル自然吸気FB25Dエンジン（最高出力188 PS、最大トルク245 N·m）である[13]。2021年10月には日本での販売が開始され（日本名レガシィ・アウトバック）、日本仕様のエンジンはガソリン直噴ターボCB18エンジンのみである[14]。

アウトバック ウィルダネス

2022年アウトバック ウィルダネス

2022年に北米市場で販売が始まったスバル・アウトバック ウィルダネスはアウトバックをよりオフロード仕様に仕立てたモデルであり、スバルの「ウィルダネス」ブランドの最初のモデルである。サスペンションは最低地上高は通常のアウトバックから20 mm高い、240 mmに上がった。ホイールは17インチ、タイヤはオールテレーンタイヤ（全地形タイヤ）が装着された。また、樹脂パーツの範囲が広がり、牽引フックも存在する。アウトバック ウィルダネスのルーフラックも変更され、耐荷重は320 kgとなった。ウィルダネスの最終減速比は4.44:1（標準のアウトバックは4.11:1）で、エンジンは2.4リットル水平対向4気筒ターボFA24Fのみである。内装の変更点はオレンジ色のステッチとアクセント、耐水「StarTex」シートなどである（アウトバックのOnyxエディションにも採用されている）[15]。

受賞

販売台数

スバル・レガシィ米国/カナダ販売台数[21]
年 米国 カナダ
2020 27,240 1,360
2021 22,766 950
スバル・アウトバック米国/カナダ販売台数[22]
年 米国 カナダ
2020 153,290 12,556
2021 154,623 11,264

出典

  1. ^ Meier, Fred (2019年2月7日). “Subaru Legacy Carries on for 2020 With New Platform, Turbo, Tech”. Cars.com. 2019年3月29日閲覧。
  2. ^ “諸元表 : スペック | 新型レガシィ アウトバック | Subaru”. 2022年4月14日閲覧。
  3. ^ a b c d "World Premier of All-New 2020 Subaru Legacy Sedan" (Press release). Subaru Corporation. 7 February 2019. 2019年4月17日閲覧。
  4. ^ “Subaru to debut all-new 2020 Legacy at Chicago Auto Show” (2019年1月31日). 2019年3月28日閲覧。
  5. ^ Tsubakiyama, Kazuo (2020年4月23日). “東京スバル、レガシィ B4とBRZの受注終了をアナウンス [Tokyo: Subaru announces end of orders for Legacy B4 and BRZ]”. Car Watch. https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1249057.html 2020年9月2日閲覧。 
  6. ^ a b c d Stoklosa, Alexander (2019年2月7日). “2020 Subaru Legacy Sedan – All-Wheel Drive, New Turbo, Large Touchscreen”. Car and Driver. 2019年2月7日閲覧。
  7. ^ “11.6-inch Touch Display | Products & Services | What we do | DENSO Global Website” (英語). www.denso.com. 2021年5月1日閲覧。
  8. ^ “Safety and Cockpit Systems | Products & Services | What we do | DENSO Global Website” (英語). www.denso.com. 2021年5月1日閲覧。
  9. ^ (英語) 2020 Subaru Outback XT Onyx Review and Off-Road Test, https://www.youtube.com/watch?v=7EMnZ9auUE0 2021年5月1日閲覧。 
  10. ^ a b c d e "World Premier of All-New 2020 Subaru Outback" (Press release). Subaru Corporation. 17 April 2019. 2019年4月17日閲覧。
  11. ^ Capparella, Joey (2019年4月17日). “The 2020 Subaru Outback Adds a Turbo Engine and New Features”. Car and Driver. https://www.caranddriver.com/news/a27131761/2020-subaru-outback-photos-info/ 2019年4月24日閲覧。 
  12. ^ "Sixth Generation Outback is classy Subaru crossover" (Press release). Subaru of Australia. 19 February 2021. 2021年11月11日閲覧。
  13. ^ "ราคาอย่างเป็นทางการ All NEW Subaru OUTBACK 2.5 AWD : 2,699,000 บาท (นำเข้า CBU)" (Press release). Headlightmag. 23 March 2021. 2021年3月23日閲覧。
  14. ^ "SUBARU 新型「レガシィ アウトバック」を発表" [SUBARU announces new 'Legacy Outback'] (Press release). Subaru Global Media. 7 October 2021. 2021年11月11日閲覧。
  15. ^ Atiyeh, Clifford (2021年5月29日). “Here Are the 2022 Subaru Outback Wilderness's Coolest Upgrades” (英語). Car and Driver. 2021年6月5日閲覧。
  16. ^ “Subaru U.S. Media Center - 2020 SUBARU OUTBACK CHOSEN FOR WARDS 10 BEST USER EXPERIENCES LIST”. https://media.subaru.com. 2022年4月2日閲覧。
  17. ^ “Subaru U.S. Media Center - 2020 SUBARU OUTBACK CHOSEN FOR AUTOTRADER “BEST CARS FOR DOG LOVERS” LIST”. https://media.subaru.com. 2022年4月2日閲覧。
  18. ^ “Subaru U.S. Media Center - 2020 SUBARU OUTBACK NAMED TO AUTOTRADER BEST NEW CARS FOR 2020”. https://media.subaru.com. 2022年4月2日閲覧。
  19. ^ “Subaru U.S. Media Center - SUBARU OUTBACK NAMED AS A GOOD HOUSEKEEPING 2020 BEST NEW FAMILY CAR FOR THE SECOND YEAR IN A ROW”. https://media.subaru.com. 2022年4月2日閲覧。
  20. ^ “Subaru U.S. Media Center - SUBARU EARNS THREE AWARDS IN KELLEY BLUE BOOK 2021 5-YEAR COST TO OWN AWARDS”. https://media.subaru.com. 2022年4月2日閲覧。
  21. ^ Sales, Timothy Cain·Subaru. “Subaru Legacy Sales Figures” (英語). GCBC. 2021年6月5日閲覧。
  22. ^ Sales, Timothy Cain·Subaru. “Subaru Outback Sales Figures” (英語). GCBC. 2021年6月5日閲覧。

外部リンク

現行
軽自動車
乗用車
SUV/クロスオーバー
販売終了
コンセプトカー
エンジン
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水平対向
技術
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歴史/組織
プラットフォーム
関連項目
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