スバルテクニカインターナショナル
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| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 市場情報 | 非上場
|
| 略称 | STI |
| 本社所在地 |  日本〒181-0015 東京都三鷹市大沢三丁目9番6号 |
| 設立 | 1988年4月2日 |
| 業種 | 輸送用機器 |
| 代表者 | 代表取締役社長 唐松 洋之 |
| 資本金 | 2億5,000万円 |
| 主要株主 | 富士重工業株式会社（100％） |
| 外部リンク | www.subaru-sti.co.jp |
スバルテクニカインターナショナル株式会社 (英: SUBARU TECNICA INTERNATIONAL INC.) は、富士重工業（スバル）の連結子会社で、モータースポーツへの参画やパーツ開発・販売などを行う会社である。
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[編集] 会社概要
所在地は富士重工業の東京事業所内。レース（かつてはWRCなど）への参加、パーツ開発及び販売、エンジンチューニングが主な業務である。
設立当時の活動の場が日本、イタリア、イギリスだったため、日本語、イタリア語、英語の会社名となっている。製品名には以前、小文字のiの「STi」の表記を行っていたが、2005年4月25日から会社の略称と同じ「STI」に統一された。過去に富士重工業で製造されていたスクーター「ラビット」のペットマークをあしらったステッカーや、現行の六連星エンブレムも販売している。また、「安全性と機能性への追及」という車造りと共通の観点からSTIマークとシリアルナンバーが入った子供用ランドセルが限定で発売されたこともある。
代表取締役社長は唐松洋之(2010年4月1日就任。富士重工業海外部門職を歴任)。STIの主格を担うSシリーズはレガシィS401から取締役商品企画部長であった伊藤健（初代レガシィ、初代・2代目インプレッサの開発者）が指揮を取ってきた。また車両の開発責任者として富士重工業からSTI車両実験部に辰己英治が転籍している。
[編集] STIバージョンのあるもしくはかつてあった車種
- インプレッサWRX
- フォレスター
- レガシィ（初代ツーリングワゴンGTベースのツーリングワゴンSTi、3代目B4RSKベースのS401、4代目B4、ツーリングワゴンベースのtuned by STI、S402という限定車が発売された。5代目ではB4およびツーリングワゴンベースの車両が2010年6月8日に発売された。ただし呼称は tuned by STI ではなく馴染みを持って貰う為グレード名を目指し「tS」となっている。600台限定。MT・ATとも同じ金額。ツーリングワゴンはエコカー減税対象車）
- エクシーガ（tuned by STIという限定車が発売されている。その後2012年7月3日に「tS」モデルが登場している）
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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