鈴蘭台駅

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鈴蘭台駅*
鈴蘭台駅東口駅舎
鈴蘭台駅東口駅舎
すずらんだい - SUZURANDAI
神戸市北区鈴蘭台北町一丁目7-17
所属事業者 神戸電鉄
駅構造 地上駅
ホーム 2面4線
乗車人員
-統計年度-
10,175人/日(降車客含まず)
-2011年-
開業年月日 1928年昭和3年)11月28日
乗入路線 2 路線
所属路線 有馬線
駅番号 KB06
キロ程 7.5km(湊川起点)
新開地から7.9km
**KB05 鵯越 (3.9km)
(1.9km) 北鈴蘭台 KB07
所属路線 粟生線
駅番号 KB06
キロ程 0.0km(鈴蘭台起点)
(***KB05 鵯越) (-km)
(0.8km) 鈴蘭台西口 KB41
* 1932年に小部駅から改称
** この間に菊水山駅(当駅から2.9km)があるが、現在長期営業休止中。
*** 殆どの列車が新開地駅まで乗り入れ

鈴蘭台駅(すずらんだいえき)は、兵庫県神戸市北区鈴蘭台北町一丁目にある神戸電鉄。駅番号はKB06。駅南側に鈴蘭台車両基地がある。標高278m。

利用可能な鉄道路線[編集]

駅構造[編集]

2階建て島式2面4線ホームを持ち、有馬線・粟生線は方向別にホームを共有している。東西双方に改札口が設けられており、ホーム・改札間は地下道で連絡している。下りホームには待合所がある。

のりば[編集]

1・2 有馬線・粟生線(上り) 新開地方面
3・4 有馬線(下り) 三田ウッディタウン中央有馬温泉方面
粟生線(下り) 粟生小野三木方面

ホーム有効長は1番線5両、2・3・4番線は6両であったが、今はエレベーター設置により、全線4両と短くなっている。主に1・3番線に有馬線、2・4番線に粟生線の列車が入線する。

新開地方からは1 - 4番線に、有馬方からは1・2・4番線に、粟生方からは2・4番線に入線可能。また、出発については、有馬方及び粟生方へは2 - 4番線から、新開地方へは1・2番線から発車可能である。

特徴[編集]

  • 当駅より有馬線、粟生線が分岐し、列車運用上の中心駅でもある。また、この駅で乗務員交代を行うことも多い。
  • ラッシュ時および前後には、社員の駅員に加えアルバイトのホームスタッフも放送や安全確認を行う。
  • また、朝ラッシュ時においては、特に込み合う2,3両目に3人以上の係員が付き安全確認をする事が多い。
  • 下り側のホームには待合室が設置されている。
  • 一部列車は回送としてこの駅で折り返し、鈴蘭台車両基地で車両点検が行われる。逆に、鈴蘭台車両基地から列車が運用される時には1番線に入線し、新開地行となる。
  • 地上駅であるにもかかわらず、のりばは2階にある。これは、駅の南北の高低差が大きいためで、北側に比べて標高の低い南側に改札と階段、エレベーターが集中しているためである。
  • 新開地方面の始発列車が4:52である。これは神戸電鉄全駅で一番早い。

駅周辺[編集]

西口改札
ホーム
ホームから北望。右から有馬線(複線)・粟生線(単線)・留置線

商店や事務所、住宅が密集している。

接続バス路線[編集]

  • 阪急バス
    • 61系統:(平野・大学病院前回り)神戸駅南口行
    • 61系統:(平野・湊川公園回り)神戸駅南口行
    • 29系統:(水源地経由)峠行(30系統の区間便)
    • 30系統:(水源地・峠・やきもち地蔵前・広陵町経由)谷上駅
  • 神鉄バス
    • 中央病院線:(東山団地経由)中央病院前行
    • 中央病院線:西鈴蘭台行
    • 君影団地線:(君影団地巡回)鈴蘭台行
    • 君影団地線:(君影団地巡回)西鈴蘭台行
    • 中里線:中里町行

利用状況[編集]

2011年の年間乗車人数は3,714千人(10,175人 / 日)である。(神戸市統計書より)

年度 1日平均
乗車人員
2005 11,301
2006 11,145
2007 11,164
2008 10,872
2009 10,499
2010 10,356
2011 10,175

歴史[編集]

戦前の鈴蘭台地区はダンスホールやビヤホールなどを擁する避暑地、高級住宅地として栄え、「関西の軽井沢」と謳われた。戦後はニュータウンとして売り出され、特に神戸高速鉄道開業に伴う阪急阪神との接続が開始されて以降、人口は急激に増加した。

隣の駅[編集]

ホーム
神戸電鉄
有馬線
特快速・急行
湊川駅 (KB02) - 鈴蘭台駅 (KB06) - 北鈴蘭台駅 (KB07)
準急(当駅から北鈴蘭台方の営業中の駅は各駅停車)
長田駅 (KB03) - 鈴蘭台駅 (KB06) - 北鈴蘭台駅 (KB07)
普通
鵯越駅 (KB05)( - 菊水山駅 休止中) - 鈴蘭台駅 (KB06) - 北鈴蘭台駅 (KB07)
  • 隣の鵯越駅までは神戸電鉄の中では駅間距離が一番長い。
粟生線
快速・急行
湊川駅 (KB02)(有馬線) - 鈴蘭台駅 (KB06) - 鈴蘭台西口駅 (KB41)
準急(当駅から鈴蘭台西口方の営業中の駅は各駅停車)
長田駅 (KB03)(有馬線) - 鈴蘭台駅 (KB06) - 鈴蘭台西口駅 (KB41)
普通
鵯越駅 (KB05)(有馬線) - 鈴蘭台駅 (KB06) - 鈴蘭台西口駅 (KB41)

脚注[編集]

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関連項目[編集]

外部リンク[編集]