藍那駅

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藍那駅
藍那駅駅舎
藍那駅駅舎
あいな - Aina
西鈴蘭台 (1.7km)
(3.4km) 木津
所在地 神戸市北区山田町藍那字清水26-2
所属事業者 神戸電鉄
所属路線 粟生線
キロ程 3.0km(鈴蘭台起点)
駅構造 地上駅
ホーム 相対式2面2線
開業年月日 1936年(昭和11年)12月28日

藍那駅(あいなえき)は、兵庫県神戸市北区山田町藍那字清水26-2にある、神戸電鉄粟生線

目次

[編集] 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム有効長は5両。この駅から隣の西鈴蘭台駅までは複線区間。粟生方は単線となっており当駅で行き違いが可能。駅舎は上りホーム側にあり、下りホームへは跨線橋で連絡している。

沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機自動改札機自動精算機TVカメラインターホンシャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店も設けられていない。

のりば
  • 駅舎側 - 鈴蘭台・有馬温泉・新開地方面
  • 反対側 - 三木・小野・粟生方面
※のりば番号は設定されていない。

便所は男女共用の水洗式。以前は汲み取り式であったが2007年に水洗化された。

[編集] 駅周辺

藍那駅ホーム 駅の西鈴蘭台側踏切で撮影

商店はない。住宅は線路沿いにいくつかのやや大きな集落がある程度である。山と山との谷間にある。

当駅と隣の木津駅との間には藍那トンネルがある。このトンネルは、2003年8月10日に新しいトンネルが共用開始となっている。古いトンネルも現存しており、粟生方面進行左側に確認することができる。

  • 神戸市立藍那小学校

なお、駅前を発着する路線バスは一本もない。(駅前の道路を神姫バス恵比須快速線が通過するがバス停はない)

[編集] 歴史

  • 1936年(昭和11年)12月28日 三木電気鉄道の駅として開業。
  • 1947年(昭和22年)1月9日 神戸有馬電気鉄道により合併され、神有三木電気鉄道(のちに神戸電鉄)の駅となる。

[編集] 隣の駅

神戸電鉄
粟生線
快速・急行
通過
準急・普通
西鈴蘭台駅 - 藍那駅 - (川池信号所) - 木津駅

[編集] 関連項目


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