「長島駅」の版間の差分
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|画像説明 = 駅外からホームを北西望 |
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|よみがな = ながしま |
|よみがな = ながしま |
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|ローマ字 = Nagashima |
|ローマ字 = Nagashima |
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2020年2月15日 (土) 02:44時点における版
| 長島駅 | |
|---|---|
 駅外からホームを北西望 | |
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ながしま Nagashima | |
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◄CJ05 弥富 (3.2 km) (4.2 km) 桑名 CJ07► | |
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| 所在地 | 三重県桑名市長島町西外面1447 |
| 駅番号 | CJ 06 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 |
 関西本線（名古屋地区） |
| キロ程 | 19.6 km（名古屋起点） |
| 電報略号 | ナマ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
565人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 開業年月日 | 1899年（明治32年）11月11日 |
| 備考 | 駅員無配置駅 |
長島駅（ながしまえき）は、三重県桑名市長島町西外面（にしども）にある、東海旅客鉄道（JR東海）関西本線の駅である。駅番号はCJ06。
運行形態の詳細は「関西線 (名古屋地区)」を参照。
歴史
- 1899年（明治32年）11月11日：関西鉄道の弥富駅と桑名駅間の開通に伴い開業する。
- 1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が国有化され、国有鉄道の駅となる。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称が制定され、関西本線の所属となる。
- 1960年（昭和35年）2月15日：貨物の取扱いを廃止する。
- 1970年（昭和45年）10月1日：無人駅化されるとともに、荷物の取扱いを廃止する。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
- 2006年（平成18年）11月25日：当駅におけるIC乗車カード「TOICA」の供用を開始する。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームのある上下本線の他、保線車両用の車庫がある。桑名駅管理の無人駅で、駅舎は無く外部とは駅東側にある地下通路で繋がっている。TOICAの対応は簡易改札機で行っている。名古屋駅を出てから最初の終日無人駅である。自動券売機も設置されていない。
当駅を含む弥富駅と桑名駅間は木曽三川を跨ぐ橋梁の区間である。なお、関西本線名古屋駅 - 亀山駅間の途中駅で複線区間の中間駅となるのは当駅と朝日駅のみである[注釈 1]。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先[注釈 2] |
|---|---|---|---|
| 1 | 関西本線
|
下り | 四日市・松阪方面 |
| 2 | 上り | 名古屋方面 |
利用状況
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1998年 | 315 |
| 1999年 | 360 |
| 2000年 | 384 |
| 2001年 | 335 |
| 2002年 | 332 |
| 2003年 | 344 |
| 2004年 | 368 |
| 2005年 | 364 |
| 2006年 | 382 |
| 2007年 | 387 |
| 2008年 | 412 |
| 2009年 | 440 |
| 2010年 | 443 |
| 2011年 | 457 |
| 2012年 | 452 |
| 2013年 | 463 |
| 2014年 | 484 |
| 2015年 | 524 |
| 2016年 | 550 |
| 2017年 | 565 |
駅周辺
商店駅前ロータリーを挟んだ南側に、近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線の近鉄長島駅が隣接している。
※主な施設については、近鉄長島駅#駅周辺を参照。
路線バス
隣接する近鉄長島駅の南側から、定期運行のコミュニティバスおよび、季節運行のなばなの里行きが設定されている。
※詳しくは、近鉄長島駅#路線バスを参照。
