ピラーニャ

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スイス陸軍のピラーニャ

モワク ピラーニャ(Mowag Piranha)は、1970年代スイス・モワク社で開発された装輪式装甲兵員輸送車

現在の軍用装輪式装甲車の隆盛のはしりとなった車輌であり、採用国はアメリカカナダなどの西側先進諸国開発途上国で次第に増え続け、ライセンス生産車を含めて、数多くの派生型・発達型が開発・生産されている。

車体は全て防弾鋼板の溶接構造で、前部左側が操縦室、その右側が機関室、中央部が兵装/砲塔部、後部が兵員室となっている。

バリエーション[編集]

アメリカ海兵隊のLAV-25
スイス陸軍の装甲救急車
ピラーニャ III
スペイン陸軍のピラーニャ IIIC
ピラーニャ I
初期型のシリーズで、現在ピラーニャ Iと呼ばれ、4×4、6×6、8×8の3タイプが作られた。
基本型の装甲兵員輸送車タイプは、4×4型が全備状態で7.8トン、乗員数は最大10名、6×6型は10.5トンで乗員が最大14名、8×8型が12.3トンで乗員最大15名とされていた。また、ジェネラル・ダイナミクス社の子会社GDLSがライセンスを取得し、アメリカ海兵隊向けにLAV-25オーストラリア陸軍向けにASLAVが製造されている。
ピラーニャ II
1990年代になって、機動力と装甲防御力を向上させたピラーニャ IIが開発・製造された。シリーズ中では最大の10×10型も新たに作られた。
ピラーニャ III
1996年に搭載量、機動性と装甲防御力を更に向上させたピラーニャ IIIが開発・製造された。装甲防御力は、専用に開発された追加装甲パッケージを装着することで向上された。ピラーニャ IIIを基にGDLSがストライカー装甲車を開発した。
ピラーニャ IV
最新型。モジュール装甲を採用しエッジの丸まった車体形状が特徴。2007年に開発終了し、各国への売り込みが行われている。
ピラーニャ V
ピラーニャ IVをベースに、イギリス陸軍の次期主力装輪装甲車として開発中。

派生型[編集]

ピラーニャ I
ピラーニャ II
  • バイソン(Bison)
  • デザート ピラーニャ(Desert Piranha)
  • LAV II
ピラーニャIII
ピラーニャ IV

採用国[編集]


スペック[編集]

  • 全長:6.25m(6×6)、6.93m(8×8)、7.45m(10×10)
  • 全幅:2.66m
  • 全高:2.17m
  • 全備重量:12.5トン(6×6)、16.5トン(8×8)、20トン(10×10)
  • 乗員:14名(6×6)、16名(8×8)、18名(10×10)
  • エンジン
  • 最大速度:100km/h(浮航 10km/h)
  • 航続距離:800km

外部リンク[編集]