CE-7.5

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CE-7.5
用途: GSLV Mk II の第三段
推進剤: 液体水素/液体酸素
開発年: 2002年
大きさ
全高 2.14 m (7.02 ft)
直径 1.56 m (5.11 ft)
乾燥重量 435 kg
推力重量比
性能
海面高度での比推力
真空中での比推力 454秒
海面高度での推力
真空中での推力 73 kN[1]
燃焼室圧力 5.8 MPa / 7.5 MPa
設計者
製造会社: 液体燃料推進システムセンター
推進技術者:
設計チーム: 液体燃料推進システムセンター

CE-7.5インドで開発された液体水素/液体酸素推進剤とする極低温ロケットエンジンであり、GSLV Mk II ロケットの3段目のエンジンに使用される。エンジンは極低温上段エンジン計画(CUSP)の一環として開発された。GSLV Mk II ロケットは、GSLV Mk I ロケットの3段目エンジンKVD-1M(RD-56M) をCE-7.5 に置き換えたものである。最初の打ち上げに向けた推進剤タンク、構造体、推進剤供給管と組み合わせた状態での燃焼試験は成功した[2]。しかし、2010年4月15日のCE-7.5エンジンを使用したGSLV Mk II ロケットの最初の打ち上げは、同エンジンの不調により失敗した[3]

比較[編集]

エンジンの比較[4]
用途 GSLVの第3段
Mk Iに搭載 Mk IIに搭載
使用エンジン KVD-1M(RD-56M) × 1 CE-7.5 × 1
推進薬 液体酸素
液体水素
(LOX/LH2)
液体酸素
液体水素
(LOX/LH2)
推力 73.5 kN 73.5 kN(標準)
82 kN(改良)
比推力 460 秒 452 秒
有効燃焼時間 720 秒 714.4秒

各国のエンジンの比較[編集]

主要諸元一覧
  RL-10 HM7B Vinci CE-7.5 YF-75 RD-0146 ES-702 ES-1001 LE-5 LE-5A LE-5B
燃焼サイクル エキスパンダーサイクル ガス発生器サイクル エキスパンダーサイクル ガス発生器サイクル ガス発生器サイクル エキスパンダーサイクル ガス発生器サイクル ガス発生器サイクル ガス発生器サイクル エキスパンダブリードサイクル
(ノズルエキスパンダ)
エキスパンダブリードサイクル
(チャンバエキスパンダ)
真空中推力 66.7 kN (15,000 lbf) 62.7 kN 180 kN 73 kN 78.45 kN 98.1 kN (22,054 lbf) 68.6kN (7.0 tf)[5] 98kN (10.0 tf)[6] 102.9kN (10.5 tf) r121.5kN (12.4 tf) 137.2kN (14 tf)
混合比 5.2 6.0 5.5 5 5
膨張比 40 40 40 140 130 110
真空中比推力 (秒) 433 444.2 465 454 437 463 425[7] 425[8] 450 452 447
燃焼圧力 MPa 2.35 3.5 6.1 5.8 3.68 7.74 2.45 3.51 3.65 3.98 3.58
LH2ターボポンプ回転数 min-1 125,000 41,000 46,310 50,000 51,000 52,000
LOXターボポンプ回転数 min-1 16,680 21,080 16,000 17,000 18,000
全長 m 1.73 1.8 2.2~4.2 2.14 1.5 2.2 2.68 2.69 2.79
質量 kg 135 165 280 435 550 242 255.8 259.4[9] 255 248 285

関連項目[編集]


出典[編集]

  1. ^ http://www.isro.org/pressrelease/scripts/pressreleasein.aspx?Dec20_2008
  2. ^ http://www.isro.org/pressrelease/scripts/pressreleasein.aspx?Dec20_2008
  3. ^ http://www.zeenews.com/news619223.html
  4. ^ http://www.isro.org/Launchvehicles/GSLV/gslv.aspx
  5. ^ 開口比40のノズルスカートを未装着時の推力は48.52kN (4.9 tf)
  6. ^ 開口比40のノズルスカートを未装着時の推力は66.64kN (6.8 tf)
  7. ^ 開口比40のノズルスカートを未装着時の比推力は286.8
  8. ^ 開口比40のノズルスカートを未装着時の比推力は291.6
  9. ^ 計算値

外部リンク[編集]