久宝寺口駅
| 久宝寺口駅 | |
|---|---|
 駅外観 | |
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きゅうほうじぐち Kyuhojiguchi | |
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◄D09 弥刀 (0.9 km) (1.3 km) 近鉄八尾 D11► | |
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| 所在地 | 大阪府八尾市佐堂町三丁目1-7 |
| 駅番号 | D10 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | D 大阪線 |
| キロ程 | 8.3 km（大阪上本町起点） |
| 電報略号 | キユホ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
（全日）2,773人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1925年（大正14年）9月30日 |
配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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久宝寺口駅（きゅうほうじぐちえき）は、大阪府八尾市佐堂町三丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD10。
歴史
- 1925年（大正14年）9月30日：大阪電気軌道八木線（現在の大阪線）の長瀬 - 八尾（現在の近鉄八尾）間に新設開業する[1]。
- 1930年（昭和5年）：相対式ホームに改築する。
- 1941年（昭和16年）3月15日：参宮急行電鉄との会社合併で、関西急行鉄道の駅となる[1]。
- 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併で、近畿日本鉄道の駅となる[1]。
- 1970年（昭和45年）1月21日：大阪中央環状線との立体交差化工事に伴い高架化[2]。
- 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPaの使用を開始する[3]。
駅構造
相対式2面2線のホームを持つ高架駅。改札・コンコースは2階、ホームは3階にある。改札口は1ヵ所のみ。ホーム有効長は6両。
近鉄八尾駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | D 大阪線 | 下り | 河内国分方面[4] |
| 2 | 上り | 大阪上本町方面[4] |
利用状況
2018年11月13日における1日乗降人員は5,445人である[5]。
近年における1日乗降・乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 特定日 | 1日平均 乗車人員[6] |
出典 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 調査日 | 乗降人員 | 乗車人員 | |||
| 1990年（平成2年） | 11月6日 | 10,667 | 5,315 | 5,243 | [7] |
| 1991年（平成3年） | - | ||||
| 1992年（平成4年） | 11月10日 | 11,217 | 5,654 | 5,243 | [8] |
| 1993年（平成5年） | - | 5,139 | |||
| 1994年（平成6年） | - | 4,963 | |||
| 1995年（平成7年） | 12月5日 | 9,909 | 5,040 | 4,901 | [9] |
| 1996年（平成8年） | - | 4,738 | |||
| 1997年（平成9年） | - | 4,518 | |||
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 8,758 | 4,395 | 4,256 | [10] |
| 1999年（平成11年） | - | 4,008 | |||
| 2000年（平成12年） | 11月7日 | 7,685 | 3,672 | 3,791 | [11] |
| 2001年（平成13年） | - | 3,692 | |||
| 2002年（平成14年） | - | 3,448 | |||
| 2003年（平成15年） | 11月11日 | 6,773 | 3,358 | 3,314 | [12] |
| 2004年（平成16年） | - | 3,257 | |||
| 2005年（平成17年） | 11月8日 | 6,096 | 3,042 | 3,214 | [13] |
| 2006年（平成18年） | - | 3,206 | |||
| 2007年（平成19年） | - | 3,142 | |||
| 2008年（平成20年） | 11月18日 | 6,566 | 3,275 | 3,058 | [14] |
| 2009年（平成21年） | - | 2,888 | |||
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 6,013 | 2,989 | 2,826 | [15] |
| 2011年（平成23年） | - | 2,787 | |||
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 5,392 | 2,671 | 2,792 | [16] |
| 2013年（平成25年） | - | 2,780 | |||
| 2014年（平成26年） | - | 2,731 | |||
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 5,314 | 2,634 | 2,790 | [17] |
| 2016年（平成28年） | - | 2,733 | |||
| 2017年（平成29年） | - | 2,805 | |||
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 5,445 | 2,667 | 2,853 | [18] |
| 2019年（令和元年） | - | 2,773 | |||
| 2020年（令和2年） | - | - | |||
| 2021年（令和3年） | 11月9日 | 4,644 | - | - | [19] |
| 2022年（令和4年） | 11月8日 | 4,502 | - | - | [20] |
駅周辺
バス路線
かつて近鉄バスの以下の系統が乗り入れていたが、2019年3月31日付けで廃止された。停留所名は「久宝寺口駅前」。
隣の駅
脚注
- ^ a b c 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 2号 近畿日本鉄道 1、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月22日、18-23頁。ISBN 978-4-02-340132-7。
- ^ 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、307頁。全国書誌番号:21906373。
- ^ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年3月7日閲覧。
- ^ a b “駅の情報｜久宝寺口”. 近畿日本鉄道. 2021年4月19日閲覧。
- ^ 駅別乗降人員 大阪線 - 近畿日本鉄道
- ^ 八尾市統計書
- ^ 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成5年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
- ^ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和3年11月9日(火)】 (PDF)
- ^ 近畿日本鉄道 駅別一日乗降人員（調査日：令和4年11月8日（火））
関連項目
外部リンク
- 駅の情報｜久宝寺口 - 近畿日本鉄道
| 伊賀上津 - 榊原温泉口間旧線 | |
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