久宝寺口駅
| 久宝寺口駅 | |
|---|---|
 駅外観 | |
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きゅうほうじぐち Kyuhojiguchi | |
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◄D09 弥刀 (0.9 km) (1.3 km) 近鉄八尾 D11► | |
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| 所在地 | 大阪府八尾市佐堂町三丁目1-7 |
| 駅番号 | D10 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | D 大阪線 |
| キロ程 | 8.3 km（大阪上本町起点） |
| 電報略号 | キユホ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
5,148人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 1925年（大正14年）9月30日 |
| 備考 | 無人駅（駅遠隔監視システム導入駅） |
久宝寺口駅（きゅうほうじぐちえき）は、大阪府八尾市佐堂町三丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD10。
歴史
[編集]- 1925年（大正14年）9月30日：大阪電気軌道八木線（現在の大阪線）の長瀬 - 八尾（現在の近鉄八尾）間に新設開業する[1]。
- 1930年（昭和5年）：相対式ホームに改築する。
- 1941年（昭和16年）3月15日：参宮急行電鉄との会社合併で、関西急行鉄道の駅となる[1]。
- 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併で、近畿日本鉄道の駅となる[1]。
- 1970年（昭和45年）1月21日：大阪中央環状線との立体交差化工事に伴い高架化[2]。
- 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPaの使用を開始する[3]。
- 2024年（令和6年）11月10日 - 終日無人化[4]。
駅構造
[編集]配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
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相対式2面2線のホームを持つ高架駅。改札・コンコースは2階、ホームは3階にある。改札口は1ヵ所のみ。ホーム有効長は6両。
近鉄八尾駅管理の無人駅で、駅遠隔監視システムが導入されている。2024年（令和6年）11月10日までは終日有人駅だった[4]。PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
のりば
[編集]| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | D 大阪線 | 下り | 河内国分方面[5] |
| 2 | 上り | 大阪上本町方面[5] |
利用状況
[編集]2024年11月12日における1日乗降人員は5,148人である。
近年における1日乗降人員の推移は下表の通り。
| 年度 | 特定日利用状況 | 1日平均 乗車人員 |
出典 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 | 近鉄 | 大阪府 | 八尾市 | ||
| 1990年（平成2年） | 11月6日 | 5,315 | 5,352 | 10,667 | [大阪府 1] | |||
| 1991年（平成3年） | - | [大阪府 2] | ||||||
| 1992年（平成4年） | 11月10日 | 5,654 | 5,563 | 11,217 | [大阪府 3] | |||
| 1993年（平成5年） | - | [大阪府 4] | ||||||
| 1994年（平成6年） | - | [大阪府 5] | ||||||
| 1995年（平成7年） | 12月5日 | 5,040 | 4,869 | 9,909 | [大阪府 6] | |||
| 1996年（平成8年） | - | [大阪府 7] | ||||||
| 1997年（平成9年） | - | [大阪府 8] | ||||||
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 4,395 | 4,363 | 8,758 | [大阪府 9] | |||
| 1999年（平成11年） | - | [大阪府 10] | ||||||
| 2000年（平成12年） | 11月7日 | 3,672 | 4,013 | 7,685 | [近鉄 1] | [大阪府 11] | ||
| 2001年（平成13年） | - | [大阪府 12] | ||||||
| 2002年（平成14年） | - | [大阪府 13] | ||||||
| 2003年（平成15年） | 11月11日 | 3,358 | 3,415 | 6,773 | [近鉄 2] | [大阪府 14] | ||
| 2004年（平成16年） | - | [大阪府 15] | ||||||
| 2005年（平成17年） | 11月8日 | 3,042 | 3,054 | 6,096 | [近鉄 3] | [大阪府 16] | ||
| 2006年（平成18年） | - | [大阪府 17] | ||||||
| 2007年（平成19年） | - | 3,142 | [大阪府 18] | [八尾市 1] | ||||
| 2008年（平成20年） | 11月18日 | 3,275 | 3,291 | 6,566 | 3,058 | [近鉄 4] | [大阪府 19] | [八尾市 2] |
| 2009年（平成21年） | - | 2,888 | [大阪府 20] | [八尾市 3] | ||||
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 2,989 | 3,024 | 6,013 | 2,826 | [近鉄 5] | [大阪府 21] | [八尾市 4] |
| 2011年（平成23年） | - | 2,787 | [大阪府 22] | [八尾市 5] | ||||
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 2,671 | 2,721 | 5,392 | 2,792 | [近鉄 6] | [大阪府 23] | [八尾市 6] |
| 2013年（平成25年） | - | 2,780 | [大阪府 24] | [八尾市 7] | ||||
| 2014年（平成26年） | - | 2,731 | [大阪府 25] | [八尾市 8] | ||||
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 2,634 | 2,680 | 5,314 | 2,790 | [近鉄 7] | [大阪府 26] | [八尾市 9] |
| 2016年（平成28年） | - | 2,733 | [大阪府 27] | [八尾市 10] | ||||
| 2017年（平成29年） | - | 2,805 | [大阪府 28] | [八尾市 11] | ||||
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 2,667 | 2,778 | 5,445 | 2,853 | [近鉄 8] | [大阪府 29] | [八尾市 12] |
| 2019年（令和元年） | - | 2,773 | [大阪府 30] | [八尾市 13] | ||||
| 2020年（令和2年） | - | 2,170 | [大阪府 31] | [八尾市 14] | ||||
| 2021年（令和3年） | 11月9日 | 2,323 | 2,321 | 4,644 | 2,303 | [近鉄 9] | [大阪府 32] | [八尾市 15] |
| 2022年（令和4年） | 11月8日 | 2,244 | 2,258 | 4,502 | 2,444 | [近鉄 10] | [大阪府 33] | [八尾市 16] |
| 2023年（令和5年） | 11月7日 | 2,338 | 2,342 | 4,680 | [近鉄 11] | [大阪府 34] | ||
| 2024年（令和6年） | 11月12日 | 5,148 | [近鉄 12] | |||||
駅周辺
[編集]バス路線
[編集]かつて上小阪住宅前などを経由して八戸ノ里駅前へ向かう近鉄バスの路線が乗り入れていたが、2019年3月31日付けで廃止された。停留所名は「久宝寺口駅前」。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]記事本文
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ a b c 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 2号 近畿日本鉄道 1、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月22日、18-23頁。ISBN 978-4-02-340132-7。
- ^ 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、307頁。全国書誌番号:21906373。
- ^ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年3月7日閲覧。
- ^ a b “一部の駅における駅係員の配置時間の見直しについて”. 近畿日本鉄道 (2024年10月10日). 2024年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年1月17日閲覧。
- ^ a b “駅の情報｜久宝寺口”. 近畿日本鉄道. 2021年4月19日閲覧。
利用状況
[編集]近畿日本鉄道
[編集]- ^ 駅別乗降人員 難波線 大阪線 - 近畿日本鉄道（ウェイバックマシン）
- ^ 駅別乗降人員 難波線 大阪線 - 近畿日本鉄道（ウェイバックマシン）
- ^ 駅別乗降人員 難波線 大阪線 - 近畿日本鉄道（ウェイバックマシン）
- ^ 駅別乗降人員 難波線 大阪線 - 近畿日本鉄道（ウェイバックマシン）
- ^ 駅別乗降人員 難波線 大阪線 - 近畿日本鉄道（ウェイバックマシン）
- ^ 駅別乗降人員 難波線 大阪線 - 近畿日本鉄道（ウェイバックマシン）
- ^ 駅別乗降人員 難波線 大阪線 - 近畿日本鉄道（ウェイバックマシン）
- ^ 駅別乗降人員 難波線 大阪線 - 近畿日本鉄道（ウェイバックマシン）
- ^ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和3年11月9日(火)】 (PDF) - 近畿日本鉄道
- ^ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和4年11月8日(火)】 (PDF) - 近畿日本鉄道
- ^ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和5年11月7日(火)】 (PDF) - 近畿日本鉄道
- ^ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和6年11月12日(火)】 (PDF) - 近畿日本鉄道
大阪府統計年鑑
[編集]- ^ 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成4年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成5年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成6年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成7年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成9年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成12年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和5年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和6年） (PDF)
八尾市統計書
[編集]- ^ 八尾市統計書 2009年版 - 八尾市
- ^ 八尾市統計書 2010年版 - 八尾市
- ^ 八尾市の概要 2011 - 八尾市
- ^ 八尾市統計書 2012年版 - 八尾市
- ^ 八尾市統計書 2013年版 - 八尾市
- ^ 八尾市統計書 2014年版 - 八尾市
- ^ 八尾市統計書 2015年版 - 八尾市
- ^ 八尾市統計書 2016年版 - 八尾市
- ^ 八尾市統計書 2017年版 - 八尾市
- ^ 八尾市統計書 2018年版 - 八尾市
- ^ 八尾市統計書 2019年版（平成30年度統計） - 八尾市
- ^ 八尾市統計書 2020年版（令和元年度統計） - 八尾市
- ^ 八尾市統計書 2021年版（令和2年度統計） - 八尾市
- ^ 八尾市統計書 2022年版（令和3年度統計） - 八尾市
- ^ 八尾市統計書 2023年版（令和4年度統計） - 八尾市
- ^ 八尾市統計書 2024年版（令和5年度統計） - 八尾市
関連項目
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外部リンク
[編集]- 駅の情報｜久宝寺口 - 近畿日本鉄道
| 伊賀上津 - 榊原温泉口間旧線 | |
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