蒔田駅
| 蒔田駅 | |
|---|---|
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3番出入口(2016年2月) | |
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まいた Maita | |
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◄B12 弘明寺 (1.1 km) (1.1 km) 吉野町 B14► | |
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| 所在地 | 横浜市南区宮元町3丁目46番地[1] |
| 駅番号 | B13 |
| 所属事業者 | 横浜市交通局(横浜市営地下鉄) |
| 所属路線 | ■ブルーライン(1号線) |
| キロ程 |
3.2 km(関内起点) 湘南台から16.5 km |
| 電報略号 | マイタ |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
20,818人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1972年(昭和47年)12月16日 |
| 備考 | 業務委託駅(京王設備サービス) |
蒔田駅(まいたえき)は、神奈川県横浜市南区宮元町3丁目にある、横浜市営地下鉄ブルーライン(1号線)の駅である。駅番号はB13。
1968年に廃止された、横浜市電の宮元町三丁目電停と同じ場所にある。
概要
[編集]杉山神社の前の、神奈川県道21号横浜鎌倉線(鎌倉街道)の地下に所在する。駅の周囲は商店・事務所・住宅が密集している[2]。
横浜市営地下鉄ブルーライン最初の開業時(上大岡駅 - 伊勢佐木長者町駅間)は上永谷車両基地がなく、使用する車両(1000形)を搬入する適切な場所がなかった[3]。このため、本駅付近の鎌倉街道の地下トンネル上部に車両搬入用の開口部を設置した[3]。製造元の川崎重工業から発送され、表高島駅(貨物駅)まで輸送された1000形1次車は、夜間にトレーラートラックにより搬入口まで陸送され、深夜のうちに地下の本線上に搬入された[3]。この経緯から「横浜市営地下鉄第1号車両搬入の地」の記念銘板が1番出口の通路に、記念標柱が鎌倉街道上の2か所(1番出口近くと駅の西側)に設置されている。
歴史
[編集]- 1971年(昭和46年)3月16日から11月29日 - 開業に先かけて当駅付近の鎌倉街道から地下トンネル内に1000形車両を搬入[3]。搬入作業は夜間に1日1両であった(全21両)[3]。
- 1972年(昭和47年)12月16日 - 開業。
- 2007年(平成19年)6月23日 - ホームドアの使用を開始。
- 2009年(平成21年)4月4日 - ホームと改札口を結ぶエレベーターと多機能トイレの供用を開始。
- 2012年(平成24年)
- 3月31日 - 3番出入口と改札口、および出入口と改札口を結ぶエスカレーター・エレベーターの供用を開始。
- 4月10日 - docomo Wi-Fiによる公衆無線LANサービス開始。
駅名の由来
[編集]駅所在地の古来の地名「蒔田町」から採られた。『更級日記』の文中にある武蔵国の「あすだ河」が大岡川であるとされ、「あすだ」が「明田」に転化して、さらに「まいた」に転訛し「蒔田」の字を充てたとされている。
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線を有する地下駅。改札階は地下1階、ホーム階は地下2階にある。2007年6月23日にホームドアの使用を開始した。2009年4月4日よりホーム階と改札階を結ぶエレベーターおよび多目的トイレなどのバリアフリー設備の運用が開始された他、リニューアルに伴い、ホーム階においてはグリーンラインと共通デザインの駅名サインも導入された。
地上と改札階を結ぶバリアフリー施設については、駅上の鎌倉街道沿いに建物が並んでおり、用地の取得に難航しているため、40年間未設置の状態が続いていたが、鎌倉街道の1本南側の道路に建設されたマンションの直下に3番出入口とエスカレーター・改札口、および2番出入口の西側にエレベーターをそれぞれ新設する工事を行い、2012年3月31日に完成した[4]。これにより、ブルーライン全32駅へのエレベーター設置が完了した。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 行先[5] |
|---|---|---|
| 1 | 湘南台方面 | |
| 2 | あざみ野方面 |
- 上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で記載している。
-
改札口(2016年2月)
-
ホーム(2016年2月)
-
ベンチと水飲み場。柳宗理デザイン。現在は撤去されている(2007年12月)
利用状況
[編集]
2022年(令和2年)度の1日平均乗降人員は20,818人(乗車人員:10,445人、降車人員:10,373人)である。
近年の推移は下表の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[6] |
1日平均 乗車人員[7] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1979年(昭和54年) | 10,003 | ||
| 1980年(昭和55年) | 10,478 | ||
| 1981年(昭和56年) | 10,197 | ||
| 1982年(昭和57年) | 10,222 | ||
| 1983年(昭和58年) | 10,751 | ||
| 1984年(昭和59年) | 11,770 | ||
| 1985年(昭和60年) | 13,523 | ||
| 1986年(昭和61年) | 13,208 | ||
| 1987年(昭和62年) | 13,705 | ||
| 1988年(昭和63年) | 14,455 | ||
| 1989年(平成元年) | 14,613 | ||
| 1990年(平成2年) | 14,382 | ||
| 1991年(平成3年) | 14,281 | ||
| 1992年(平成4年) | 14,004 | ||
| 1993年(平成5年) | 14,057 | ||
| 1994年(平成6年) | 13,799 | ||
| 1995年(平成7年) | 13,367 | [* 1] | |
| 1996年(平成8年) | 13,424 | ||
| 1997年(平成9年) | 13,385 | ||
| 1998年(平成10年) | 13,299 | [* 2] | |
| 1999年(平成11年) | 26,036 | 13,009 | [* 3] |
| 2000年(平成12年) | 25,243 | 12,914 | [* 3] |
| 2001年(平成13年) | 23,963 | 13,075 | [* 4] |
| 2002年(平成14年) | 27,587 | 12,870 | [* 5] |
| 2003年(平成15年) | 26,344 | 12,692 | [* 6] |
| 2004年(平成16年) | 24,003 | 12,319 | [* 7] |
| 2005年(平成17年) | 22,769 | 12,213 | [* 8] |
| 2006年(平成18年) | 23,027 | 11,965 | [* 9] |
| 2007年(平成19年) | 22,862 | 11,600 | [* 10] |
| 2008年(平成20年) | 22,142 | 11,215 | [* 11] |
| 2009年(平成21年) | 22,551 | 11,389 | [* 12] |
| 2010年(平成22年) | 21,795 | 10,999 | [* 13] |
| 2011年(平成23年) | 21,362 | 10,773 | [* 14] |
| 2012年(平成24年) | 22,499 | 11,348 | [* 15] |
| 2013年(平成25年) | 22,324 | 11,263 | [* 16] |
| 2014年(平成26年) | 22,553 | 11,367 | [* 17] |
| 2015年(平成27年) | 23,187 | 11,682 | [* 18] |
| 2016年(平成28年) | 22,569 | 11,358 | [* 19] |
| 2017年(平成29年) | 22,414 | 11,277 | [* 20] |
| 2018年(平成30年) | 22,560 | 11,330 | [* 21] |
| 2019年(令和元年) | 22,959 | 11,529 | [* 22] |
| 2020年(令和2年) | 17,384 | 8,734 | |
| 2021年(令和3年) | 18,951 | 9,514 | |
| 2022年(令和4年) | 20,818 | 10,445 |
駅周辺
[編集]この付近は横浜市内でも人口密度の高い地域で、駅からいずれの方向へ進んでも住宅地が続く。近くの商店街は、蒔田商店街、蒔田東通り商栄会、やや離れて中村橋商店街などがあるが、いずれも規模は小さい。駅周辺には飲食店(喫茶店・立ち飲み屋・蕎麦屋など)が点在している。
地元では有名な新宗教団体である大山ねずの命神示教会の本拠地があり、休日にはその信者が大勢この地を訪れるため、駅および周辺は大変混雑する。
- 日本年金機構 横浜南年金事務所
- 神奈川県道21号横浜鎌倉線(鎌倉街道)
- 横浜市立横浜商業高等学校(通称:Y校)
- 横浜英和学院
- 横浜市立蒔田中学校
- ビエラ蒔田
バス路線
[編集]- 蒔田駅前
隣の駅
[編集]脚注
[編集]出典
[編集]- 神奈川県県勢要覧
- ^ 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移 (PDF) - 30ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成12年度)- 228ページ
- ^ a b 神奈川県県勢要覧(平成13年度) (PDF) - 230ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成14年度) (PDF) - 228ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成15年度) (PDF) - 228ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成16年度) (PDF) - 228ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成17年度) (PDF) - 230ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成18年度) (PDF) - 230ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成19年度) (PDF) - 232ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成20年度) (PDF) - 236ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成21年度) (PDF) - 246ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成22年度) (PDF) - 244ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成23年度) (PDF) - 244ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成24年度) (PDF) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成25年度) (PDF) - 242ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成26年度) (PDF) - 244ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成27年度) (PDF) - 244ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成28年度) (PDF) - 252ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成29年度) (PDF) - 244ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成30年度) (PDF) - 228ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(令和元年度) (PDF) - 228ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(令和2年度) (PDF) - 228ページ
参考文献
[編集]- 横浜市交通局『横浜市高速鉄道建設史』、横浜市交通局、1987年
