横浜中華街
横浜中華街 橫濱中華街 | |
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横浜市の中華街 | |
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朝陽門 | |
| 座標:北緯35度26分34秒 東経139度38分45秒 / 北緯35.4427度 東経139.6459度座標: 北緯35度26分34秒 東経139度38分45秒 / 北緯35.4427度 東経139.6459度 | |
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横浜中華街(よこはまちゅうかがい)は、神奈川県横浜市中区山下町にある中華街である。日本最大かつ東アジア最大の中華街で、前身である1866年(慶応2年)の横浜新田居留地時代から数えると150年強の歴史をもつ。
約0.2平方キロメートルのエリア内に500店以上もの店舗があり、その時々の流行によって頻繁に入れ替わっている。
1955年以前は唐人町や南京町と呼ばれていた。華僑の出身地は広東省が比較的多いが、中国各地に分散している。上海路、中山路、福建路など、地名を冠した路地が交差しており、各路地には、当該地の出身者が多い。所在地である中区の中国人人口は6000人を超える。これは同区で登録されている外国人の約4割に当たる。
歴史
[編集]成立
[編集]1858年(安政5年)に調印された日米修好通商条約を背景として横浜は開港に至り[1]、外国人居留地が整備された[2]。開港からまもなく、横浜には欧米商人とともに中国人使用人が来訪するようになり[3]、独立して商売を始める中国人も出現し始めた[4]。当初、日本と通商条約を結んでいない清の国民は、法的には居住や経済活動は認められていなかったが[5]、1867年(慶応3年)11月に実施された籍牌制度によって、横浜在留中国人に在留の法的根拠が与えられることになった。このことは、横浜に在留する中国人が急増する要因となった[6]。
中華街の土地は1796年(寛政8年)に埋立で造成された横浜新田で[7]、開港後の拡張で1861年(文久元年)までに市街地として整備された[8][9]。同地は、当初は水田由来のため沼地居留地と呼ばれた[10]。横浜にやって来た中国人は、一等地である海岸通りと比較して居住条件が悪かった沼地居留地に集住した[11]。同地には中国人の信仰とコミュニティの核となる関帝廟、医療機関、娯楽機関が建てられ、中華街が成立した[12]。
近代の展開
[編集]1871年(明治4年)には、日清修好条規が締結された[13]。当時日本国内で生活していた中国人の約半数が横浜に居住していたこと、貿易活動も活発であったことなどを背景として[14]、1878年(明治11年)2月5日には横浜領事館が開設された[15][16]。こうした行政上の枠組み整備を背景として、1880年代から1890年代初頭にかけて、横浜の華僑社会は成長の波に乗った[17]。
1894年(明治27年)、日清戦争開戦にともない両国の国交は断絶し、日清修好条規は効力を失った[18]。中国人の居留自体は引き続き認められたものの[18]、宣戦布告後約一か月の9月初めまでの間に、横浜在住中国人の約3分の2が帰国した[19]。戦争終結後、1898年(明治31年)になると横浜在住中国人の人口はほぼ戦争前の状態まで回復した[20]。1899年(明治32年)には中国人の内地雑居が認められる[21]。これにより、中華街の外で生業を営む中国人も増加したが、横浜は主に東日本各地で生活するようになった中国人たちにとって第二の故郷のような存在となった[22]。一方で横浜中華街に移り住んで商売を始める日本人も多くなり、横浜中華街は中国人、日本人がともに住み、商売を営む街となっていく[23]。
1923年(大正12年)の関東大震災によって中華街のほぼ全域が焼失し、数多くの死者が出た[24]。横浜に居住していた約5700人あまりの中国人のうち、約1700人が死亡したと推定され[25]、自警団による中国人虐殺も発生した[26]。10月25日には横浜在住の中国人は135人にまで激減し[27]、復興がはじまったのちも、中国人の大手の貿易商らは避難先の神戸にて活動を続けた[28][29][30]。一方、料理店、理髪店など小資本で生活に密着した衣食住関連業種は、その多くが横浜に戻ることになり、このことは料理店や理髪店がその後の横浜中華街の主要な業種となる要因のひとつとなった[28][29][30]。1930年(昭和5年)には中日協会により大通りに面した建物を中国建築として整備し、観光名所とする横浜中華街振興策が提案され[31]、その後中華街は横浜名所として知られるようになった[32]。
1931年(昭和6年)に起きた満州事変の影響により1500名以上、割合にして約4割の中国人が横浜を離れた。その後の日中戦争も日本在住の中国人に大きな影響を与えた[33]。1938年(昭和13年)1月16日の近衛声明を背景に、中華民国駐横浜総領事館は閉鎖された[34]。国内の中国人は厳しい監視下に置かれた[32]。1939年(昭和14年)の時点で、神奈川県下における中国人経営の雑貨、金融業者は9割減、料理、理髪、洋裁業なども半減と、大きく減少していた[35]。さらに、横浜中華街は横浜大空襲によって壊滅的な被害を受け、一面の焼け野原となった[36][37]。
現代の展開
[編集]戦後、戦勝国民扱いされた横浜中華街在住の中国人は、GHQによって食料品、衣料品、医薬品といった生活物資の優先供給を受けた[38]。また横浜市当局も規制を控えがちとなった[39]。戦後の物不足の中でも横浜中華街は物資が潤沢であったため闇市が開かれ、多くの日本人がつめかけて賑わいをみせた[39]。闇市の衰退により横浜中華街の活気は一時的に落ち着きをみせたが、1950年(昭和25年)に起きた朝鮮戦争によって、横浜港は戦場へ往来する兵士たちが大勢立ち寄るようになった。また船舶の来航も増加したため、船員たちの往来も激しくなった[40][41]。
国共内戦の結果、1949年(昭和24年)10月1日に中華人民共和国の建国が宣言され、中華人民共和国・中華民国(台湾)の両政府は海外の中国人に帰国を呼びかけた[42][43]。1952年(昭和27年)には横浜中華学校の運営をめぐり中華人民共和国派・中華民国派が衝突した学校事件が起こり[44]、中華学校の分裂が引き金となって、華僑総会も中華人民共和国派、中華民国派に分裂した[45][46]。学校事件に起因する横浜中華街の中国人コミュニティの分断は後々まで尾を引くことになった[47]。
1972年(昭和47年)の日中国交正常化後、日本では中国ブームが起こり、一番身近に中国を感じられる場所として横浜中華街はマスメディアで頻繁に取り上げられるようになった[48][49]。横浜中華街は多くの観光客を集める全国レベルの観光地となり、国交回復によって中国大陸からの輸入が容易になったこともあって、中華料理店の他、観光客目当ての中国の菓子・民芸品・物産などを販売する店舗が増加した[50][51]。こうしたなかでも中華人民共和国系・中華民国系の分断は続いていたが、1986年(昭和61年)に焼失した関帝廟の再建工事を契機として、両者の和解の動きがはじまった[52]。関帝廟の再建後、横浜中華街でのイベント時に中華人民共和国系・中華民国系が同席することが定着し、各店舗でも国慶節と双十節をともに祝う姿が見られるようになった[53]。
バブル期には改装・高層化が進み[54]、1989年(平成元年)の湾岸線・横浜ベイブリッジ開通で中華街の来訪者はさらに増えた[55]。バブル崩壊後も横浜中華街を訪れる観光客に大きな減少はなかったものの、客単価は目立って減少した。そのような中で閉店に追い込まれる老舗も多く、これに代わってニューカマーによる事業継承・新店舗設立が相次いだ[56]。1993年(平成5年)に横浜中華街街づくり団体連合協議会が結成され[57][58][59]、牌楼新設や整備を進めた[58][60]。2003年の高層マンション計画では協議会が景観懸念から土地を買い取り、2006年(平成18年)に媽祖廟が完成した[61][62]。2004年(平成16年)2月には横浜高速鉄道みなとみらい線が開業し、元町・中華街駅が設置された。このことは、中華街にリーズナブルな食べ放題、食べ歩きの店が増加する要因となった[63][64]。
牌楼
[編集]種類
[編集]- 善隣門(ぜんりんもん)
- 朝陽門(ちょうようもん)(東)
- 延平門(えんぺいもん)(西)
- 朱雀門(すざくもん)(南)
- 玄武門(げんぶもん)(北)
- 西陽門(せいようもん)
- 天長門(てんちょうもん)
- 地久門(ちきゅうもん)
- 市場通り門(いちばどおりもん)(南北2基)
- 善隣門
- 朝陽門
- 朱雀門
- 玄武門
建設
[編集]1955年(昭和30年)2月2日、日本で初めて牌楼建設工事が着手された。
当時の平沼亮三横浜市長と半井清横浜商工会議所会頭は、アメリカを視察し、横浜の戦後復興の一策として、横浜中華街を戦前の様な特徴ある街に再建し観光の呼び水とすることが必要だと提唱した。 この呼びかけに地元華僑が共鳴し、神奈川県と横浜市、横浜商工会議所などが協力して、牌楼建設の計画が持ち上がった。こうした動きの中心となったのが、当時の横浜華僑総会の会長薛来宏、留日広東会館(現一般社団法人廣東會館倶樂部)会長龐柱琛、陳洞庭ら横浜華僑と横浜の日中両国人の親睦団体である日中協会常務委員の金子光和である。牌楼門建設委員会の会長に推挙された金子は建設のために、寄付金集め、設計案の調整、中華街側と役所側との橋渡しと東奔西走の活躍をした。その甲斐あって地元華僑や日本人の有志80余名の寄付金と、神奈川県と横浜市からの助成金をあわせ、133万円あまりの資金が集まった。
同年8月17日に地鎮祭が行われ、9月10日に工事が着手。そして翌昭和30年に鉄筋コンクリート建て、高さ13メートル、幅18メートルの極彩色の中国牌楼が完成した。門には、「春秋左氏傳」から引用した「親仁善隣」の言葉を刻んだ額が掲げられた。1955年2月2日に内山岩太郎神奈川県知事、孫秉乾中華民国総領事、平沼市長、半井商工会議所会頭らを来賓に招き、盛大な完工式が取り行われた。
1993年、林兼正横浜中華街発展会協同組合理事長が、バブル崩壊の影響で観光客の激減を受け、風水思想を基にして東西南北に門を設けて街を守るとともに観光資源として活用することを提言した。風水によれば西の門は白虎門だが、台湾系の華僑の反対により延平門へ変更、東の門も青龍門から朝陽門へ変更された。1994年に延平門が完成、翌年には朱雀門と玄武門が完成、2003年に最後の門として朝陽門が完成した[65]。
主な祭事
[編集]主な施設
[編集]観光
[編集]廟
[編集]アミューズメント施設
[編集]- 横浜博覧館
- 横浜大世界
- 横浜開運水族館フォーチュンアクアリウム
- ヨコハマおもしろ水族館(2021年11月23日で閉館[66])
学校
[編集]- 横浜中華学院(幼稚園・小学校・中学校)(中華民国系)
- 横浜市立元街小学校
- 横浜市立港中学校
- 横浜市立みなと総合高等学校
- 横浜市立港高等学校
その他
[編集]- 山下町公園
- 横浜中華街郵便局
- 神奈川県警察加賀町警察署
- 山下町交番
- 地域医療機能推進機構 横浜中央病院
アクセス
[編集]
鉄道
- 日本大通り駅(みなとみらい線)
- 元町・中華街駅(みなとみらい線)- 仮称は「元町駅」だったが、中華街関係者の要望で駅名に「中華街」が追加された。
- 石川町駅(JR京浜東北・根岸線)- 副駅名が「元町・中華街」
- 関内駅(JR京浜東北・根岸線、横浜市営地下鉄ブルーライン)
- 中華街停留所(ローズホテル横浜前):観光周遊バス「あかいくつ」
- 中華街入口停留所(朝陽門):2系統・8系統・20系統・58系統・109系統(日中のみ)・148系統
- 吉浜橋停留所(延平門):99系統・101系統・105系統・106系統
- 薩摩町中区役所前(玄武門):21系統・158系統
- 中華街入口停留所:11系統 (YAMATE LINER)
- 京浜急行バス
- 自動車
ギャラリー
[編集]- 中華街(2008年4月29日撮影)
舞台となった作品
[編集]※発表年月日順。
映画
[編集]- 喜劇 駅前飯店(1962年)
- カミカゼ野郎 真昼の決斗(1966年)
- やくざ刑事(1970年)
- またまたあぶない刑事(1988年)
- 唐人街探偵 東京MISSION(2021年)
テレビドラマ
[編集]- あぶない刑事シリーズ
- まれ(2015年)
ゲーム
[編集]- レーシングラグーン(1999年)
- 龍が如く7 光と闇の行方 (2020年)
- 五等分の花嫁 ~彼女と交わす五つの約束~ (2023年)
アニメ
[編集]- 文豪ストレイドッグス (2019年)
- ニッポン全国 コマみ探しの旅! 中華街編
音楽
[編集]曲
[編集]PV
[編集]脚注
[編集]- ↑ 伊藤 (2018), p. 27.
- ↑ 西川、伊藤 (2002), pp. 62–64.
- ↑ 伊藤 (2018), pp. 28–30.
- ↑ 伊藤 (2018), pp. 41–42.
- ↑ 伊藤 (2018), p. 44.
- ↑ 伊藤 (2018), pp. 58–59.
- ↑ 大塚 (2011), pp. 3–4.
- ↑ 横浜開港資料館 (1994), p. 12.
- ↑ 伊藤 (2018), pp. 78–79.
- ↑ 伊藤 (2018), pp. 78–81.
- ↑ 齋藤、市川、山下 (2011), p. 65.
- ↑ 伊藤 (2018), p. 123.
- ↑ 伊藤 (2018), pp. 134–135.
- ↑ 横浜開港資料館 (1994), p. 46.
- ↑ 横浜開港資料館 (1994), pp. 45–46.
- ↑ 伊藤 (2018), p. 141.
- ↑ 伊藤 (2018), p. 142.
- 1 2 伊藤 (2018), pp. 146–147.
- ↑ 伊藤 (2018), pp. 150–152.
- ↑ 伊藤 (2018), pp. 156–158.
- ↑ 伊藤 (2018), p. 169.
- ↑ 山下 (2021), pp. 53–54.
- ↑ 山下 (2021), p. 53.
- ↑ 伊藤 (2018), p. 215.
- ↑ 伊藤 (2018), pp. 215–219.
- ↑ 伊藤 (2018), pp. 222–223.
- ↑ 伊藤 (2018), p. 240.
- 1 2 横浜開港資料館 (1994), p. 50.
- 1 2 伊藤 (2018), p. 242.
- 1 2 伊藤 (2018), p. 252.
- ↑ 伊藤 (2011), p. 1.
- 1 2 横浜開港資料館 (2009), p. 46.
- ↑ 伊藤 (2011), pp. 30–31.
- ↑ 東海林 (1996), p. 942.
- ↑ 伊藤 (2011), p. 31.
- ↑ 横浜開港資料館 (2009), p. 54.
- ↑ 山下 (2021), pp. 67–68.
- ↑ 山下 (2021), pp. 101–102.
- 1 2 中区制50周年記念事業実行委員会 (1985), p. 344.
- ↑ 中区制50周年記念事業実行委員会 (1985), pp. 345–346.
- ↑ 山下 (2021), pp. 105–107.
- ↑ 王 (2010), pp. 155–157.
- ↑ 王 (2010), p. 163.
- ↑ 山下 (2021), p. 126.
- ↑ 岡野 (2017), p. 25.
- ↑ 山下 (2021), p. 128.
- ↑ 曽 (1999), p. 142.
- ↑ 張 (2008), p. 58.
- ↑ 山下 (2021), p. 149.
- ↑ 張 (2008), pp. 58–59.
- ↑ 山下 (2021), p. 154.
- ↑ 張 (2008), p. 88.
- ↑ 山下 (2021), pp. 178–180.
- ↑ 山下 (2021), pp. 163–165.
- ↑ 菅原 (1996), p. 156.
- ↑ 山下 (2021), pp. 202–204.
- ↑ 王 (2003), p. 60.
- 1 2 張 (2008), p. 35.
- ↑ 山下 (2021), p. 186.
- ↑ 山下 (2021), pp. 186–188.
- ↑ 関帝廟と横浜華僑編集委員会 (2014), p. 345.
- ↑ 山下 (2021), pp. 180–183.
- ↑ 山下 (2021), p. 205.
- ↑ 山下 (2021), pp. 213–214.
- ↑ “『はまれぽ.com』 神奈川のスポット、入りたいけど入れない場所、不思議なモノ・オブジェ、真面目な疑問を徹底調査 - はまれぽ.com 神奈川県の地域情報サイト”. はまれぽ.com. 2021年7月10日閲覧。
- ↑ コロナ禍で人出減り経営難 中華街の「おもしろ水族館」が11月23日閉館 来場者や関係者惜しむ声 東京新聞、2021年11月13日閲覧。
- ↑ 中華街パーキング,横浜中華街発展会協同組合
参考文献
[編集]- 伊藤泉美「1930年代後半の横浜中華街とその周辺」『横浜開港資料館紀要』第2号、横浜開港資料館、2011年、41-66頁。
- 伊藤泉美『横浜華僑社会の形成と発展 幕末開港期から関東大震災復興期まで』山川出版社、2018年。ISBN 978-4-634-52024-0。
- 王維『素顔の中華街』洋泉社、2003年。ISBN 4-89691-728-6。
- 王雪萍「中華人民共和国初期の留学生・華僑帰国促進政策 中国の対日・対米二国間交渉過程分析を通じて」『中国21』第33号、愛知大学現代中国学会、2010年、155-178頁。
- 大塚昌利「地図で読む居留地の変容」『地図中心』第471号、財団法人日本地図センター、2011年、3-6頁。
- 岡野翔太「1950-60年代日本における親中華民国華僑組織の形成と変容」『華僑華人研究』第14号、日本華僑華人学会、2017年、23-41頁。
- 関帝廟と横浜華僑編集委員会『関帝聖君鎮座150周年記念 関帝廟と横浜華僑』自在株式会社、2014年。ISBN 978-4-9908054-0-1。
- 斎藤譲司、市川康夫、山下清海「横浜における外国人居留地および中華街の変容」『地理空間』第4巻第1号、地理空間学会、2011年、56-69頁。
- 菅原一孝『横浜中華街探検』講談社、1996年。ISBN 4-06-207559-8。
- 曽徳深 著「覚書・横浜華僑・華人の戦後史研究」、飯島渉 編『華僑・華人史の現在』汲古書院、1999年。ISBN 4-7629-5024-6。
- 張玉玲『華僑文化の創出とアイデンティティ 中華学校・関帝廟・歴史博物館』ユニテ、2008年。ISBN 978-4-8432-3071-8。
- 東海林静男 著「戦時下における外国人の動向」、高村直助 編『横浜市史ⅱ 第一巻(下)』横浜市、1996年。
- 中区制50周年記念事業実行委員会『横浜・中区史』中区制50周年記念事業実行委員会、1985年。
- 西川武臣、伊藤泉美『開国日本と横浜中華街』大修館書店、2002年。ISBN 4-469-23186-X。
- 山下清海『横浜中華街 世界に誇るチャイナタウンの地理・歴史』筑摩書房、2021年。ISBN 978-4-480-01742-0。
- 横浜開港資料館『横浜中華街 開港から震災まで』横浜開港資料館、1994年。
- 横浜開港資料館『横浜中華街 150年』横浜開港資料館、2009年。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 横浜中華街
- きたもん会 - 横浜中華街北門通り・海河道・大桟橋通り自治振興会
- 横浜中華街パーキング - 横浜中華街パーキング協同組合