瑞江駅
瑞江駅 | |
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南口(2008年2月) | |
みずえ Mizue | |
◄S 18 一之江 (1.7 km) (1.5 km) 篠崎 S 20► | |
所在地 | 東京都江戸川区瑞江二丁目2-1 |
駅番号 | S19[1] |
所属事業者 | 東京都交通局(都営地下鉄) |
所属路線 | ●[1]新宿線 |
キロ程 | 19.2 km(新宿起点) |
電報略号 | 瑞(駅名略称) |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 1面2線、別に通過線2本 |
乗降人員 -統計年度- |
44,803人/日 -2020年- |
開業年月日 | 1986年(昭和61年)9月14日[2] |
備考 | 直営駅 |
瑞江駅(みずええき)は、東京都江戸川区瑞江二丁目にある、東京都交通局(都営地下鉄)新宿線の駅である。駅番号はS 19。
歴史
- 1986年(昭和61年)9月14日:船堀 - 篠崎間開業に伴い開業[2]。建設時の仮称は「西瑞江」。
- 1997年(平成9年)12月24日:本八幡方面の通過線の使用を開始[3]。
- 2007年(平成19年)3月18日:ICカード「PASMO」の利用が可能となる[4]。
駅構造
島式ホーム1面2線の地下駅。両外側に通過線がそれぞれ1本ずつあり、昼間は一部の各駅停車が急行の通過待ちをする。ただし、1997年の急行運転開始前までは本八幡方面の通過線は設置されておらず、急行運転開始に伴い分岐器および軌道の敷設を行った[3]。
また2番線側の通過線は翌朝の本八幡駅始発車両確保のため、かつては平日、土休日ともに最終列車となる笹塚駅23:52発瑞江行の到着後夜間留置をしていたが、現在は1番線も2番線も回送によって夜間留置に利用されている。ともに翌朝本八幡まで回送され本八幡始発列車としての運用に就く。そのため当駅始発の列車は存在しない。また検査等で留置する線路が変更されることがある。
のりば
番線 | 路線 | 行先 |
---|---|---|
1 | 都営新宿線 | 馬喰横山・新宿・ 京王線方面 |
2 | 本八幡方面 |
(出典:都営地下鉄:駅構内図)
利用状況
2020年(令和2年)度の1日平均乗降人員は44,803人(乗車人員:22,426人、降車人員:22,377人)である[5]。
各年度の1日平均乗降・乗車人員数は下表の通り。
年度 | 1日平均 乗降人員[7] |
1日平均 乗車人員[8] |
出典 |
---|---|---|---|
1986年(昭和61年) | [9]7,246 | [* 1] | |
1987年(昭和62年) | 9,036 | [* 2] | |
1988年(昭和63年) | 10,836 | [* 3] | |
1989年(平成元年) | 13,570 | [* 4] | |
1990年(平成 | 2年)15,016 | [* 5] | |
1991年(平成 | 3年)16,178 | [* 6] | |
1992年(平成 | 4年)17,192 | [* 7] | |
1993年(平成 | 5年)18,016 | [* 8] | |
1994年(平成 | 6年)18,545 | [* 9] | |
1995年(平成 | 7年)18,926 | [* 10] | |
1996年(平成 | 8年)19,008 | [* 11] | |
1997年(平成 | 9年)18,973 | [* 12] | |
1998年(平成10年) | 18,995 | [* 13] | |
1999年(平成11年) | 19,246 | [* 14] | |
2000年(平成12年) | 19,532 | [* 15] | |
2001年(平成13年) | 20,003 | [* 16] | |
2002年(平成14年) | 20,463 | [* 17] | |
2003年(平成15年) | 40,921 | 20,781 | [* 18] |
2004年(平成16年) | 41,411 | 21,030 | [* 19] |
2005年(平成17年) | 42,095 | 21,405 | [* 20] |
2006年(平成18年) | 43,575 | 22,085 | [* 21] |
2007年(平成19年) | 46,447 | 23,510 | [* 22] |
2008年(平成20年) | 47,203 | 23,860 | [* 23] |
2009年(平成21年) | 47,189 | 23,827 | [* 24] |
2010年(平成22年) | 48,297 | 24,373 | [* 25] |
2011年(平成23年) | 48,435 | 24,468 | [* 26] |
2012年(平成24年) | 49,625 | 24,975 | [* 27] |
2013年(平成25年) | 51,492 | 25,894 | [* 28] |
2014年(平成26年) | 52,173 | 26,197 | [* 29] |
2015年(平成27年) | 54,764 | 27,224 | [* 30] |
2016年(平成28年) | 55,591 | 27,860 | [* 31] |
2017年(平成29年) | 56,546 | 28,314 | [* 32] |
2018年(平成30年) | 57,142 | 28,602 | [* 33] |
2019年(令和元年) | 57,071 | 28,547 | [* 34] |
2020年(令和 | 2年)44,803 | 22,426 |
駅周辺
- 東部フレンドホール
- 瑞江第一ホテル
- 東部区民館・江戸川区東部事務所 くつろぎの家
- ラパーク瑞江(サミット、ドン・キホーテ、セリア、飲食店、アミューズメントコーナー、その他)
- フジマート瑞江店
- 瑞江駅前郵便局
- 江戸川区立瑞江第二中学校
- 江戸川区立瑞江第三中学校
バス路線
最寄停留所は、駅南口前の交通広場にある瑞江駅[10]である。以下の路線が乗り入れており、すべて京成バスにより運行されている。
- 1番のりば
- 2番のりば
- 3番
その他
- 都営新宿線の江戸川区内各駅および本八幡駅には駅シンボルが設置されているが、当駅は桜である。
- 北口入口上部にある桜を模した装飾と壁の隙間には多くの雀が営巣している。雛の時期になるとかなりの数の囀り(さえずり)を聞くことができる。
隣の駅
脚注
- ^ a b 東京地下鉄 公式サイトから抽出(2019年5月26日閲覧)
- ^ a b 『鉄道ジャーナル』第20巻第13号、鉄道ジャーナル社、1986年12月、120頁。
- ^ a b 広藤信行(東京都交通局電車部運転課)「都営地下鉄新宿線で急行運転開始」『鉄道ピクトリアル』第48巻第4号(通巻第651号)、電気車研究会、1998年4月1日、60 - 63頁、ISSN 0040-4047。
- ^ "PASMOは3月18日(日)サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー" (PDF) (Press release). PASMO協議会/パスモ. 21 December 2006. 2020年5月1日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年5月6日閲覧。
- ^ 各駅乗降人員一覧 - 東京都交通局
- ^ 統計江戸川 - 江戸川区
- ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
- ^ 東京都統計年鑑
- ^ 1986年9月14日開業、199日間のデータ
- ^ 京成バス - 時刻表、2011年6月23日閲覧
出典
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑(昭和61年)
- ^ 東京都統計年鑑(昭和62年)
- ^ 東京都統計年鑑(昭和63年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成元年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成2年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成28年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成29年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成30年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成31年・令和元年)