ホルヘ・ロレンソ

ホルヘ・ロレンソ
2010年 インディアナポリスGP
生年月日	(1987-05-04) 1987年5月4日（37歳） バレアレス諸島、マヨルカ島、パルマ・デ・マヨルカ
現在のチーム	モビスター・ヤマハ MotoGP
ゼッケン	99
ウェブサイト	jorgelorenzo.com
レースでの経歴 ロードレース世界選手権 MotoGPクラス 活動期間 2008年–現在 マニファクチャラー ヤマハ チャンピオン 3 (2010年, 2012年), 2015年 2015年 順位 1位 (330 pts) 出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント 137 39 96 34 25 2342 ロードレース世界選手権 250ccクラス 活動期間 2005年–2007年 マニファクチャラー ホンダ (2005年) アプリリア (2006年–2007年) チャンピオン 2 (2006年, 2007年) 出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント 48 17 29 23 4 768 ロードレース世界選手権 125ccクラス 活動期間 2002年–2004年 マニファクチャラー デルビ チャンピオン 0 出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント 46 4 9 3 3 279

2011年 ポルトガルGP

ホルヘ・ロレンソ（Jorge Lorenzo Guerrero, 1987年5月4日 - ）は、スペイン・バレアレス諸島のパルマ・デ・マヨルカ出身のオートバイレーサー。2006年、2007年のロードレース世界選手権250ccクラスチャンピオン、2010年、2012年および2015年MotoGPクラスチャンピオン。

経歴

125cc・250ccクラス時代

2002年、デルビチームからロードレース世界選手権125ccクラスにデビューした。シーズン開幕当初はロレンソはまだ14歳であったため出場できず、15歳の誕生日を迎えた第3戦スペインGPの土曜日のセッションから参戦を開始。史上最年少の15歳と1日で決勝レースデビューを果たした。

2003年ブラジルGPで初優勝。2004年には同世代のアンドレア・ドヴィツィオーゾ、エクトル・バルベラといった若手ライダーのライバルとランキング争いを見せ、年間ランキング4位を獲得した。

2005年、125cc時代のライバルだったバルベラとともに250ccの有力チーム、フォルトゥナ・ホンダに移籍しステップアップ。優勝こそ無かったもののランキング5位とまずまずの成績を残した。

母国のスポンサーはそのままに、250ccで圧倒的強さを誇るアプリリアワークスチームからの参戦となった2006年、ロレンソは開幕戦から連勝を重ね8勝。他の追随を許さないシーズン運びで19歳にして初の世界チャンピオンに輝いた。

2007年もアプリリアに残留し年間9勝、クラス2連覇を遂げた。シーズン途中で翌シーズンからのヤマハワークス入り（MotoGPクラスにステップアップ）が発表された。

MotoGPクラス参戦 ( 2008年 - )

2年連続250ccチャンピオンとしてヤマハワークス入りしたロレンソは、2008年のMotoGPデビュー戦・カタールGPでポールポジションを獲得、決勝でも2位を獲得する。その後も第3戦ポルトガルGPまで3戦連続でポールを獲得すると、決勝でMotoGPクラス初勝利をあげる。その後は中国GP初日フリー走行で転倒を喫し両足くるぶしを骨折したが決勝に強行出場、4位を獲得するという離れ業を見せた。以降も骨折を抱えた身体でシーズンに参戦しながら転倒を繰り返したが、年間ランキング4位でルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝いた。

2009年は序盤に日本GPとフランスGPで2勝を挙げ、バレンティーノ・ロッシやケーシー・ストーナーと共にチャンピオンシップ争いに名乗りを上げた。しかし第10・11戦で転倒により連続リタイアとなってしまい、インディアナポリスGPとポルトガルGPの優勝で追いすがったものの第15戦での転倒リタイアが決定的になり、第16戦でロッシにチャンピオンを渡してしまった。しかし完走時の成績は4位1回のほかは全て表彰台という好成績を残しシーズン2位となった。

2010年は開幕からの10戦で優勝7回・2位3回と圧倒的な成績を残し、2009年チャンピオン・バレンティーノ・ロッシが骨折によって4戦欠場したこともあり優位にシーズンを進め、第15戦マレーシアGPにおいて終盤3戦を残してMotoGPクラスチャンピオンを獲得した。

ゼッケン1を付けタイトル防衛に挑んだ2011年シーズンは、レプソル・ホンダに移籍したケーシー・ストーナーの後塵を拝することが多く、第16戦オーストラリアGPのウォームアップ走行では左手薬指の先端部分を切断する重傷を負い（後の修復手術は無事に成功）、終盤3レースは欠場となってしまった。最終的な成績は年間3勝、ストーナーから90ポイント差のランキング2位となった。

2012年シーズンは、2年ぶりのタイトル奪還を目指しチャンプ・ナンバーの1から99番に戻す。6月12日にヤマハは契約を2年間更新することを決定し、2014年シーズンまで「ヤマハ・ファクトリー・レーシング」のライダーとしてMotoGPに参戦することが発表される。第7戦オランダGPでは、キャリア初の4連勝を狙うが決勝レース中アルバロ・バウティスタの転倒に巻き込まれ惜しくもリタイアとなる。最終戦もリタイヤとなったが、それ以外は全てシーズン通して2位以上で6勝し、最多勝はダニ・ペドロサだったもののポイント差で逆転しタイトル奪還を果たした。

2013年シーズンは、マルク・マルケスと激しく争い、最多勝のシーズン8勝を挙げたが、4ポイント差でマルケスに届かず、昨年と逆の形でタイトルを逃した。

2014年シーズンは、マルク・マルケスの絶好調とバレンティーノ・ロッシの復調により前半で苦戦し、2勝でシーズン3位となる。

契約を更新して挑んだ2015年シーズンは、好調を取り戻したバレンティーノ・ロッシと争うことになり、中盤からはロッシにポイントでリードされていたが、最終戦の勝利によりロッシを5点差で逆転し、初の4連勝を含むシーズン7勝で3年ぶりに3回目のタイトルを獲得した。

エピソード

優勝時のパフォーマンス

ウィニングランで"ロレンソ・ランド"の「国旗」を掲げるロレンソ(2009年 日本GP)

2007年のスペインGPで勝利を果たしたロレンソは、スペインを"征服"（優勝）した証しとして、ウィニングラップ中にコースサイドのグラベルに「ロレンソ・ランド」の旗を突き立てた。以降このパフォーマンスは、各国を"征服"する度に見られる定番となった。

ペドロサとの確執

同国人ライダーのダニ・ペドロサとの間には、2005年のドイツGPでの接触事故以来確執が生まれることとなった。ロレンソがMotoGPクラスにステップアップした2008年シーズンも、表彰台でお互いを無視していた。これを憂いだスペイン国王フアン・カルロス1世は両者の和解を願い、自身が表彰式でプレゼンターを務めたその年のスペインGPで、ロレンソとペドロサの間に立って2人に（半ば無理矢理ながら）握手をさせた。2012年のカタルーニャグランプリでの合同記者会見では、ペドロサとの関係に関し「2003年は敵対関係。2005年もそうで、2008年はもっとすごかった。今はカタールのレースの後のように抱擁できるから、もしかしたら3年後には結婚できるかもしれない」とコメントするなど、現在は当時と比べると関係が改善されつつある様子。

富沢祥也との関係

富沢のレプリカデザインのヘルメットを被りレースを戦ったロレンソ(2010年 アラゴンGP)

Moto2クラス初戦ウィナーの富沢祥也とは、かつて自身も付けていたゼッケン48を使用していたこともあって生前仲が良かった。2010年のサンマリノGPでの富沢の事故死後、ロレンソは急きょ富沢のレプリカデザインのヘルメットを用意し次戦アラゴンGPに臨んだ。富沢が果たせなかった夢である、最高峰クラスの表彰台で彼のヘルメットを掲げようとしたロレンソだったが、ニッキー・ヘイデンとのバトルに敗れて4位に終わった。このヘルメットはその後、日本GPで富沢の家族にプレゼントされた。

ハンマー & バター

2010年シーズンから、ロレンソのマシンのブレーキレバー・クラッチレバーには "martillo"、" mantequilla " （それぞれスペイン語で「ハンマー」「バター」の意）の文字が刻まれるようになった。これにはロレンソが少年の時、ハンマーを手にバイクを修理する父と、サンドイッチにバターを塗る母を見て着想を得た、「時にはハンマーのようにリズミカルで力強く、また時にはバターの塗るときのようにスムースに繊細に」というライディングスタイルのモットーが込められている。

その他

2011年の日本GPで来日した際、福島第一原子力発電所事故の影響による放射線汚染を警戒して、宿泊中はシャワーを浴びず持ち込んだミネラルウォーターと石鹸で体を洗ったと語っている。

2013年、ポルシェがスペイン国内におけるイメージキャラクターに起用した。

ロードレース世界選手権 戦績

• 凡例
• ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。

シーズン	クラス	バイク	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
2002年	125cc	デルビ	JPN	RSA	SPA 22	FRA 19	ITA 20	CAT 14	NED 16	GBR 13	GER 17	CZE 20	POR Ret	BRA 7	PAC 9	MAL 20	AUS Ret	VAL 22			21位	21
2003年	125cc	デルビ	JPN Ret	RSA 24	SPA 15	FRA Ret	ITA Ret	CAT 6	NED Ret	GBR Ret	GER 21	CZE 12	POR 6	BRA 1	PAC Ret	MAL 3	AUS 8	VAL 11			12位	79
2004年	125cc	デルビ	RSA 16	SPA Ret	FRA 3	ITA 10	CAT 5	NED 1	BRA Ret	GER 6	GBR 3	CZE 1	POR 3	JPN 7	QAT 1	MAL Ret	AUS 2	VAL Ret			4位	179
2005年	250cc	ホンダ	SPA 6	POR 10	CHN 9	FRA 5	ITA 2	CAT Ret	NED 3	---	GBR 8	GER Ret	CZE 2	JPN Ret	MAL EX	QAT 2	AUS 3	TUR 4	VAL 2		5位	167
2006年	250cc	アプリリア	SPA 1	QAT 1	TUR Ret	CHN 4	FRA Ret	ITA 1	CAT 2	NED 1	GBR 1	GER 3	---	CZE 1	MAL 1	AUS 1	JPN 3	POR 5	VAL 4		1位	289
2007年	250cc	アプリリア	QAT 1	SPA 1	TUR 2	CHN 1	FRA 1	ITA 8	CAT 1	GBR Ret	NED 1	GER 4	---	CZE 1	SMR 1	POR 3	JPN 11	AUS 1	MAL 3	VAL 7	1位	312
2008年	MotoGP	ヤマハ	QAT 2	SPA 3	POR 1	CHN 4	FRA 2	ITA Ret	CAT	GBR 6	NED 6	GER Ret	USA Ret	CZE 10	SMR 2	IND 3	JPN 4	AUS 4	MAL Ret	VAL 8	4位	190
2009年	MotoGP	ヤマハ	QAT 3	JPN 1	SPA Ret	FRA 1	ITA 2	CAT 2	NED 2	USA 3	GER 2	GBR Ret	CZE Ret	IND 1	SMR 2	POR 1	AUS Ret	MAL 4	VAL 3		2位	261
2010年	MotoGP	ヤマハ	QAT 2	SPA 1	FRA 1	ITA 2	GBR 1	NED 1	CAT 1	GER 2	USA 1	CZE 1	IND 3	SMR 2	ARA 4	JPN 4	MAL 3	AUS 2	POR 1	VAL 1	1位	383
2011年	MotoGP	ヤマハ	QAT 2	SPA 1	POR 2	FRA 4	CAT 2	GBR Ret	NED 6	ITA 1	GER 2	USA 2	CZE 4	IND 4	RSM 1	ARA 3	JPN 2	AUS DNS	MAL	VAL	2位	260
2012年	MotoGP	ヤマハ	QAT 1	SPA 2	POR 2	FRA 1	CAT 1	GBR 1	NED Ret	GER 2	ITA 1	USA 2	IND 2	CZE 2	RSM 1	ARA 2	JPN 2	MAL 2	AUS 2	VAL Ret	1位	350
2013年	MotoGP	ヤマハ	QAT 1	AME 3	SPA 3	FRA 7	ITA 1	CAT 1	NED 5	GER DNS	USA 6	INP 3	CZE 3	GBR 1	RSM 1	ARA 2	MAL 3	AUS 1	JPN 1	VAL	2位	305
2014年	MotoGP	ヤマハ	QAT Ret	AME 10	ARG 3	SPA 4	FRA 6	ITA 2	CAT 4	NED 13	GER 3	IND 2	CZE 2	GBR 2	RSM 2	ARA 1	JPN 1	AUS 2	MAL 3	VAL Ret	3位	263
2015年	MotoGP	ヤマハ	QAT 4	AME 4	ARG 5	SPA 1	FRA 1	ITA 1	CAT 1	NED 3	GER 4	IND 2	CZE 1	GBR 4	RSM Ret	ARA 1	JPN 3	AUS 2	MAL 2	VAL 1	1位	330

外部リンク

• JorgeLorenzo.com - 公式ウェブサイト
• @lorenzo99 ホルヘ・ロレンソ公式ツイッター
• motogp.com ホルヘ・ロレンソ経歴