緑が丘駅 (東京都)

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緑が丘駅
緑が丘駅駅舎
緑が丘駅駅舎
みどりがおか - Midorigaoka
OM08 大岡山 (0.5km)
(1.0km) 自由が丘 OM10
所在地 東京都目黒区緑が丘三丁目
駅番号  OM 09 
所属事業者 東京急行電鉄(東急)
所属路線 大井町線
キロ程 5.3km(大井町起点)
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
8,982人/日
-2013年-
開業年月日 1929年(昭和4年)12月25日
備考 開業時は中丸山駅。
1933年 緑ヶ丘駅に改称。
1966年 緑が丘駅に改称。

緑が丘駅(みどりがおかえき)は、東京都目黒区緑が丘三丁目にある東京急行電鉄大井町線

年表[編集]

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。出入口は1箇所のみで、バリアフリー設備として、エスカレーター及びエレベーターが設置されている。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 大井町線 下り 自由が丘二子玉川溝の口方面
2 大井町線 上り 大岡山旗の台大井町方面

バリアフリー工事が開始されるまで使用されていた駅舎は、交差点に面した1/4円状のモダンなもので、入口に立つ柱はかつて豆タイル張りの丸柱であった。出札周りの処理と合わせて東急多摩川線鵜の木駅との共通点が散見されたが、自動改札機の設置に伴って大きく改造された。

2013年度はじめに照明やサインは、自由が丘駅に次いで東京急行電鉄で2番目となる全面LED照明化され、ホームやコンコースでは調光するLED照明が導入されている。

利用状況[編集]

2012年度の1日平均乗降人員は8,982人である[1]。近年の1日平均乗車人員は下記のとおり。

年度 1日平均
乗車人員
出典
1990年 6,052 [2]
1991年 6,202 [3]
1992年 6,167 [4]
1993年 6,082 [5]
1994年 6,038 [6]
1995年 5,932 [7]
1996年 5,775 [8]
1997年 5,710 [9]
1998年 5,351 [10]
1999年 5,205 [11]
2000年 5,074 [12]
2001年 5,015 [13]
2002年 4,855 [14]
2003年 4,751 [15]
2004年 4,693 [16]
2005年 4,709 [17]
2006年 4,745 [18]
2007年 4,839 [19]
2008年 4,685 [20]
2009年 4,468 [21]

駅周辺[編集]

旧駅舎付近から現駅舎を見る

駅のすぐ南側を東急目黒線が走る。なお、大岡山駅までは徒歩10分程度の至近距離にある。駅東側は、南北から東京工業大学のキャンパスの敷地に挟まれている。

駅名の由来[編集]

駅所在地である目黒区緑ヶ丘より、地名を採ったもの。開業当初は駅近傍の高台の名をとって「中丸山駅」と称した。

「中丸山」は駅北側に位置し、現在の東京工業大学大岡山キャンパス緑が丘地区が置かれている丘陵地の名称だった。当時の駅所在地名は「碑衾町大字衾(ふすま)字谷畑下」であったが、1932年東京市編入の際に緑が多い丘陵地ということで「緑ヶ丘」という地名になった。鉄道会社不動産会社の宅地開発に伴う改称ではない。

その他[編集]

  • 当駅の駅舎には、ツバメの巣が存在している。地元では一つの名物として親しまれている[要出典]
  • 2013年3月完成を目標に、エスカレータエレベーターの設置などのバリアフリー対応工事が2008年以降施工されている。また、ホームの一部移設、大岡山駅方の高架橋の改築、駅前広場の整備、呑川本流緑道への通路新設工事などが行われる計画となっている[22]

隣の駅[編集]

東京急行電鉄
大井町線
急行
通過
各駅停車(二子新地・高津は通過)・各駅停車(二子新地・高津に停車)
大岡山駅 (OM08) - 緑が丘駅 (OM09) - 自由が丘駅 (OM10)

脚注[編集]

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関連項目[編集]

外部リンク[編集]