「石巻あゆみ野駅」の版間の差分
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|画像説明 = 駅舎（2016年5月） |
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|よみがな = いしのまきあゆみの |
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2020年2月15日 (土) 11:15時点における版
| 石巻あゆみ野駅 | |
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 駅舎（2016年5月） | |
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いしのまきあゆみの Ishinomakiayumino | |
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◄陸前赤井 (2.1 km) (1.4 km) 蛇田► | |
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| 所在地 | 宮城県石巻市門脇字青葉西 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 |
■仙石線 （■■仙石東北ライン含む） |
| キロ程 |
45.2km（あおば通起点） 仙台から塩釜・矢本経由で43.4 km |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 2016年（平成28年）3月26日 |
| 備考 | 無人駅（自動券売機 有） |
石巻あゆみ野駅（いしのまきあゆみのえき）は、宮城県石巻市門脇（かどのわき）字青葉西の東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である[1]。
高城町駅より東北本線に直通する仙石東北ラインの一部列車も停車する。
概要
東日本大震災前より、陸前赤井駅と蛇田駅の間にある東松島市柳ノ目地区（北緯38度26分6.6秒 東経141度15分17秒）に新駅「柳の目駅」（仮称）を設置する構想が浮上し、東松島市・石巻市の市議会議員や宮城県議会議員などが実現に向かって活動していた[2]。しかしながら、2011年（平成23年）に発生した東日本大震災の影響でこの新駅構想は一時立ち消え状態になった。
その後、柳ノ目地区に隣接する石巻市新蛇田地区が東日本大震災の被災者の集団移転先となり、新市街地が形成されることから、石巻市とJRが新蛇田地区への新駅設置の協議を始めた。当初は2015年の仙石線の全線復旧に合わせて駅開業を目指すとしていたが[3][4]、開業日は2016年3月26日となった。2013年11月21日、石巻市とJR東日本は「蛇田新駅（仮称）」設置について基本合意し、駅舎基本設計の協定を締結した[5]。
2015年2月5日、JR東日本は新駅の名称を「石巻あゆみ野駅」とすることを発表した。位置は起点のあおば通から（全線復旧以前の旧ルート基準で）46.4km付近となる[1][6]。駅名には「復興、未来、新生活への歩み」を進めてほしいという思いが込められている[7]。
当駅は、石巻市が将来的に約5500人の新市街地居住を想定し、東日本大震災の被災者向け住宅地として整備が進む新蛇田、新蛇田南地区の「復興ニュータウン」内にある[8]が、前述の通り東松島市に近接しており、同市側にも災害公営住宅が建設されている[9]。
歴史
駅構造
単式ホーム1面1線を有する無人駅である。待合室の中に自動券売機1台が[1]、出入口に簡易Suica改札機が設置されている[11]。 付帯設備として、駅北側に駅前広場を造り、駐車場や屋根付き駐輪場（自転車231台、バイク6台収容）、公衆トイレが設置されている[8]。
駅周辺
駅北側
- 宮城県石巻合同庁舎[12]
- 宮城県石巻西高等学校
- 仙台法務局石巻支局
- いしのまき農業協同組合 営農経済センター
- 宮城県立石巻高等専門学校
- ヨークベニマル石巻蛇田店
- イオンモール石巻
- ヤマダ電機テックランド石巻店
- 三陸自動車道石巻河南インターチェンジ
- 石巻市立蛇田中学校
駅南側
その他
- 石巻市が事業費約4億8200万円を全額負担した請願駅[8]で、1日約300人の利用を見込んでいる。仙石線の新駅設置は2004年3月の小鶴新田駅以来である。
- 駐輪場の整備には、JRに仙石線新駅設置を求めていた仮称柳ノ目駅設置促進期成同盟会石巻西高関係団体部会が石巻市に寄付した約451万円が充てられた[8]。
- 当駅には2016年6月頃から路線バスが乗り入れる予定であると報じられた[8]が、路線バスの乗り入れは2017年1月30日より開始（ミヤコーバス石巻免許センター線）された[13]。2018年10月1日の路線再編により、当駅を始発・終着とする路線（河北線、蛇田線、中里線）が新設されている[14]。
隣の駅
- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
- ■仙石線
- ■■仙石東北ライン
- □特別快速
- 通過
- ■快速（赤快速）（一部列車のみ）・■快速（緑快速）（上りの一部列車のみ）
- 陸前赤井駅 - 石巻あゆみ野駅 - 蛇田駅
- □特別快速
脚注
- ^ a b c d “仙石線に新駅を設置いたします” (PDF). JR東日本仙台支社 (2015年2月5日). 2017年3月9日閲覧。
- ^ 仙台商工会議所 平成21年度意見・要望活動 (PDF) 17に「柳の目駅（仮称）」設置に関する要望
- ^ 仙石線新駅設置へ 石巻市議会に説明 東松島市と勉強会（NEWS石巻かほく 2013年9月7日）
- ^ 石巻市議会一般質問 仙石線「蛇田新駅」、全線復旧より遅れる見通し（NEWS石巻かほく 2013年9月26日）
- ^ 仙石線「蛇田新駅」設置へ 石巻市とJR基本合意（河北新報 2013年11月22日）
- ^ 石巻・青葉西地区で宅地開発計画 事業準備委、市に市街化編入要望（NEWS石巻かほく 2015年2月20日）
- ^ “JR仙石線に新駅「石巻あゆみ野」” (HTML). KHB (2015年2月5日). 2015年2月5日閲覧。
- ^ a b c d e 石巻あゆみ野駅、地域のシンボルに 交通の利便性向上（石巻かほく 2016年3月25日）
- ^ 日本初のスマートグリッドタウンが震災復興の象徴として来春誕生へエコノミックニュース
- ^ “2017年3月ダイヤ改正および新駅開業等について” (PDF). JR東日本仙台支社 (2016年12月16日). 2017年3月9日閲覧。
- ^ ＜仙石線＞新蛇田地区に「石巻あゆみ野」駅 - 2015年2月6日 河北新報
- ^ “県石巻合同庁舎移転 一部機関の業務始まる 石巻・蛇田”. 石巻かほく. (2018年2月27日) 2018年4月30日閲覧。
- ^ “【石巻免許センター線】平成29年1月30日ダイヤ改正（運行経路変更）のお知らせ”. 宮城交通 (2017年1月10日). 2017年1月11日閲覧。
- ^ “石巻地区の路線再編について(10/1～)”. 宮城交通 (2018年9月11日). 2019年2月24日閲覧。
