「日進駅 (北海道)」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 03:41時点における版

日進駅
駅舎（2017年10月）
にっしん
Nisshin
◄W48 名寄 (4.0 km)
(9.1 km) 北星 W50►
地図
所在地 北海道名寄市日進
北緯44度22分54秒 東経142度28分2.8秒 / 北緯44.38167度 東経142.467444度 / 44.38167; 142.467444
駅番号 ○W49
所属事業者 北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線 ■宗谷本線
キロ程 80.2 km（旭川起点）
電報略号 ニン
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
開業年月日 1959年（昭和34年）11月1日
備考 無人駅
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日進駅（にっしんえき）は、北海道（上川総合振興局）名寄市日進にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。駅番号はW49。電報略号はニン。

歴史

1977年の日進駅と周囲約500m範囲の状況。上が稚内方面。名寄側に道道939号の踏切があり、待合室はホームから少し離れた道路脇にある。道路右へは、なよろ健康の森、左へは天塩川を渡って陸上自衛隊名寄駐屯地に至る。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

駅名の由来

所在地名より。当地に岐阜県から和人が入植した際「日進月歩」の意味を込めて「日進」と名付けたことに由来する[3][4][5]。

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の北東側（稚内方面に向かって右手側）に存在する[6]。分岐器を持たない棒線駅となっている[6]。

開業時からの無人駅（名寄駅管理）[7]で、ホーム南側の出入口から少し離れた位置に[6]待合所機能のみの駅舎を有する[8]。小波鉄板張りで、中央出入口部分に小さな合掌を有する駅舎となっている[8]。駅舎に掲げられている「日進」の駅銘板記載のマークは、名寄市の旧市章である。ホームは木製デッキ式で[8]、旭川方にスロープを有し駅施設外に連絡している[6]。トイレの設備はない[9]。

  • 駅全景（2017年10月）
    駅全景（2017年10月）
  • ホーム（2017年10月）
    ホーム（2017年10月）
  • 駅名標（2017年10月）
    駅名標（2017年10月）

利用状況

  • 1992年度（平成4年度）の1日乗降客数は2人[6]。
  • 2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗車人員（11月の調査日）平均は「1名以下」[10]。
  • 2012 - 2016年（平成24 - 28年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は0.4人[11]。
  • 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は0.4人[12]。
  • 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は0.0人[13]。

駅周辺

上川盆地が終わり北見山地が近づいてくる位置にある[5]。ホームからはピヤシリ山が望める[8]。畑作地帯である。駅の西隣にはゲストハウスがある。

隣の駅

北海道旅客鉄道（JR北海道）
■宗谷本線
名寄駅 (W48) - 日進駅 (W49) - *智東駅 - **北星駅 (W50)
*打消線は廃駅
**:一部列車は北星駅を通過する。

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ a b 新名寄市史 第2巻 2000年11月発行、P434-435。
  2. ^ 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 1 北海道』（監修：今尾恵介、新潮社、2008年5月発行）46ページより。
  3. ^ 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、176頁。ASIN B000J9RBUY。 
  4. ^ 書籍『北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究』（監修：太田幸夫、富士コンテム、2004年2月発行）121ページより。
  5. ^ a b c 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）179ページより。
  6. ^ a b c d e 書籍『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』（小学館、1993年6月発行）145ページより。
  7. ^ 書籍『無人駅探訪』（監修：西崎さいき、文芸社、2011年6月発行）148ページより。
  8. ^ a b c d e 書籍『北海道鉄道駅大図鑑』（著：本久公洋、北海道新聞社、2008年8月発行）208ページより。
  9. ^ 旭川支社管内駅紹介 - 宗谷本線 日進駅 - JR北海道旭川支社、2018年1月27日閲覧。
  10. ^ “極端にご利用の少ない駅（3月26日現在）” (PDF). 平成28年度事業運営の最重点事項. 北海道旅客鉄道. p. 6 (2016年3月28日). 2017年9月25日閲覧。
  11. ^ "宗谷線（名寄・稚内間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区） (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月30日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月30日閲覧。 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明); 不明な引数|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明)
  12. ^ "宗谷線（名寄・稚内間）" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 2 July 2017. 2017年12月30日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年7月13日閲覧。 {{cite press release2}}: 不明な引数|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明)
  13. ^ “宗谷線（名寄・稚内間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、日進駅 (北海道)に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

 
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