「猿田駅」の版間の差分
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|画像説明 = 駅舎（[[2007年]][[7月6日]]） |
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|よみがな = さるだ |
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|ローマ字 = Saruda |
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2020年2月15日 (土) 02:40時点における版
| 猿田駅 | |
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.jpg) | |
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さるだ Saruda | |
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◄倉橋 (2.6 km) (5.5 km) 松岸► | |
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| 所在地 | 千葉県銚子市猿田町676 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■総武本線 |
| キロ程 | 111.8 km（東京起点） |
| 電報略号 | サル |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
240人/日（降車客含まず） -2006年- |
| 開業年月日 | 1898年（明治31年）1月25日[1] |
| 備考 | 無人駅（乗車駅証明書発行機 有） |
猿田駅（さるだえき）は、千葉県銚子市猿田町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅である。
歴史
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- 1898年（明治31年）1月25日：総武鉄道（初代）の駅として開業[1]。
- 1907年（明治40年）9月1日：総武鉄道が買収され、帝国鉄道庁の駅となる[1]。
- 1962年（昭和37年）10月1日：貨物扱い廃止。
- 1974年（昭和49年）3月15日：無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1]。
- 2007年（平成19年）1月：駅舎の一部をリニューアル。
- 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[2]。東京近郊区間に組み込まれる[2]。
駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。2つのホームは駅舎倉橋方の跨線橋で結ばれている。
銚子駅管理の無人駅で、駅舎内に乗車駅証明書発行機・簡易Suica改札機が設置されている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■総武本線 | 上り | 旭・成東方面[3] |
| 2 | 下り | 銚子方面[3] |
- ホームは8両編成までに対応する。
利用状況
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は240人である。
千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 285 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 290 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 275 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 266 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 271 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 296 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 306 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 309 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 310 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 287 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 265 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 256 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 281 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 280 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 277 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 247 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 240 | [* 17] |
駅周辺
駅前にはロータリーがあり、その中央は花壇となっている。駅から猿田神社までの道には案内板が設けられている。北東へ約3キロメートル（km）ほどには椎柴駅（成田線）が位置し、西へ約1キロメートルほどで旭市との境となる。
- 千葉県道71号銚子旭線
- 千葉県道211号飯岡猿田停車場線
- 猿田神社
- 銚子市立銚子高等学校野尻校舎（旧銚子市立銚子西高等学校）跡
- 防衛装備庁電子装備研究所飯岡支所
- 寿銚子スタジアム
- 白石ダム
- ゴルフプラザ72
隣の駅
脚注
記事本文
出典
利用状況
- 千葉県統計年鑑
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（猿田駅）：JR東日本
 総武本線（千葉 - 銚子） | |
|---|---|
 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |