成東駅
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| 成東駅 | |
|---|---|
駅舎（2009年12月）
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| なるとう - Narutō | |
| 所在地 | 千葉県山武市津辺305 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 電報略号 | ナル |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
2,943人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1897年（明治30年）5月1日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■総武本線 |
| キロ程 | 76.9km（東京起点） |
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◄日向 (5.2km)
(5.6km) 松尾►
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| 所属路線 | ■東金線 |
| キロ程 | 13.8km（大網起点） |
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◄求名 (4.2km)
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| 備考 | 直営駅（管理駅） みどりの窓口 有 |
成東駅（なるとうえき）は、千葉県山武市津辺にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。
総武本線を所属線としており[1]、当駅が終点となる東金線を加えた2路線が乗り入れている。
目次 |
[編集] 駅構造
駅舎に接して単式ホーム1面1線があり、その奥に島式ホーム1面2線がある。さらに単式ホームには切欠ホームがあるため、あわせて2面4線となる地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
直営駅であり、管理駅として日向駅 - 八日市場駅間の各駅を管理している。駅舎内にはみどりの窓口（営業時間 6：00 - 21：00）、指定席券売機、自動改札機が設置されている。改札口横に待合室がある。
2008年（平成20年）3月に駅舎の一部改装が終了し、待合室のリニューアルがなされ、自動ドアが取り付けられた。また、かつての売店「KIOSK」は、コンビニエンスストア「NEWDAYS」（営業時間 6：30 - 19：10）に業態変更された。将来、橋上駅舎化の計画があり、既存の海側出入り口に加え、山側出入り口が新設される予定である。[要出典]
[編集] のりば
駅舎（南に位置する）側から、
| 0 | ■東金線 | 東金・大網・蘇我・千葉方面 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1・2 | ■総武本線 | （上り） | 佐倉・千葉・船橋・東京・新宿方面 | |
| （下り） | 八日市場・旭・銚子方面 | |||
| 3 | ■総武本線 | （上り） | 佐倉・千葉方面 | （一部） |
| （下り） | 八日市場・旭・銚子方面 | （1本のみ） | ||
| ■東金線 | 東金・大網・蘇我・千葉・東京方面 | （2本のみ） |
- 総武本線の列車は、上下列車とも行き違いや特急の待避がない場合は駅舎側の1番線を発着することが多い。
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改装前の駅舎（2005年10月）
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ホーム。一番左が0番線。（2008年3月）
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成東駅爆破の慰霊碑
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千葉県初の鉄道開設運動とその誘致に生涯を捧げた安井理民の功績をたたえた「魁の碑」
| 運転番線 | 営業番線 | ホーム | 東金方面着発 | 銚子方面着発 | 佐倉方面着発 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 6両分 | 到着・出発可 | 不可 | 不可 | |
| 1 | 1 | 11両分 | 到着可 | 到着・出発可 | 到着・出発可 | 総武本線上り主本線、東金線下り主本線 |
| 2 | 2 | 11両分 | 出発可 | 到着・出発可 | 到着・出発可 | 総武本線下り主本線、東金線上り主本線 |
| 3 | 3 | 8両分 | 到着・出発可 | 到着・出発可 | 到着・出発可 |
- 主本線を発着する場合は通過が可能。
- 夜間、2番線に銚子から回送されてくる特急用車両（翌朝の「しおさい2号」）が、0、3番線に普通列車がそれぞれ留置される。
- かつて東金線経由で外房線新茂原への貨物列車が1,2番線を使用していた。（外房線土気～大網間の急勾配を避ける為）
- 1日1本のみ、エアポート成田から佐倉駅で分離する車両が停車する。
* 参考資料：「JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳」 第4巻 「水戸・千葉支社管内編」 『学研』 2010年3月
[編集] 利用状況
2010年度の1日平均乗車人員は2,943人である。近年の推移は以下のとおり。
[編集] 駅周辺
[編集] バス路線
| のりば | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 成東駅 | 1 | 海岸線 | 白幡四つ角・向渡入口・南浜・佐田海岸・成東海岸 | 成東駅 | ちばフラワーバス | |
| 白幡四つ角・向渡入口・成東海岸・佐田海岸 | 佐田南 | |||||
| 2 | 八街線 | 下戸田・上戸田・埴谷 | 八街駅 | ちばフラワーバス | ||
| 3 | 千葉線 | 成東高校前・東金駅入口・中野操車場・中央三丁目 | JR千葉駅 | ちばフラワーバス | ||
| 成東車庫 | シーサイドライナー | 東京駅 | 浜松町 | ちばフラワーバス | ||
| フラワーライナー | 中央三丁目 | JR千葉駅 | ちばフラワーバス | |||
| 白幡四つ角・求名駅・中央三丁目 | JR千葉駅 | 1日2本 | ||||
[編集] 歴史
- 1897年（明治30年）5月1日 - 総武鉄道の駅として開業。
- 1907年（明治40年）9月1日 - 総武鉄道が買収され、国有鉄道の駅となる。
- 1911年（明治44年）11月1日 - 東金線東金 - 当駅間開業。
- 1945年（昭和20年）8月13日 - 太平洋戦争による空襲（機銃掃射）に遭い、駅に停車していた貨車に積まれていた高射砲四門と弾薬に引火する。駅員や陸軍近衛第3師団将兵が消火作業に当たったものの、爆発・炎上し、駅舎およびホームが全壊。駅員15名、将兵27名の計42名が死亡した。駅前に慰霊碑がある[2]。
- 1981年（昭和56年）12月1日 - 貨物扱い廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
- 1999年（平成11年）12月 - 総武線快速電車乗り入れ開始。
- 2001年（平成13年）11月18日 - ICカードSuica供用開始。
- 2008年（平成20年）3月 - リニューアルにより外観を洋風に改装、合わせてコンビニエンスストア「NEWDAYS」を併設。
- 2009年（平成21年）2月 - 改札上にLED式発車案内設置。
[編集] その他
- 総武本線においてはホリデー・パスのフリーエリアは、当駅が東端である。
- 日中の千葉・佐倉方面からの普通列車の約半数が当駅で折り返し、当駅以東の普通列車の本数は1時間に1本程度となる。
[編集] 隣の駅
[編集] 脚注
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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