富士見ヶ丘駅
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| 富士見ヶ丘駅 | |
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南口（2008年6月8日撮影）
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| ふじみがおか - Fujimigaoka | |
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◄高井戸 (0.8km)
(0.7km) 久我山►
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| 所在地 | 東京都杉並区久我山 |
| 所属事業者 | 京王電鉄 |
| 所属路線 | ■井の頭線 |
| キロ程 | 9.5km（渋谷起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 島式 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
13,805人/日 -2006年度- |
| 開業年月日 | 1933年（昭和8年）8月1日 |
富士見ヶ丘駅（ふじみがおかえき）は、東京都杉並区久我山にある、京王電鉄井の頭線の駅である。
目次 |
[編集] 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅であり、地下道を通って改札・プラットホームへ出る形となっている。
駅西側には富士見ヶ丘検車区がある。また、駅西方の上り線と下り線の間に引き上げ線があり、これを利用して朝ラッシュ時に当駅 - 渋谷間の区間運転が設定されている。そのため、朝ラッシュ時には着席目的で始発電車を待つ乗客で混雑する。
トイレは駅北口裏手にある。改札外だが、京王が管理している。
のりば
| 1 | ■井の頭線 | 久我山・吉祥寺方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■井の頭線 | 明大前・下北沢・渋谷方面 |
当駅始発・終着の列車がある。なお、車庫から出庫し、吉祥寺へ向かう富士見ヶ丘始発の列車は1番線を通常の進行方向とは反対から入線する。そのため、1番線には久我山寄りと高井戸寄りの両方に停止位置目標がある。車庫から出庫して吉祥寺へ回送するための折り返し線として使用することもある。
各駅停車のみが停車する駅ではあるが、検車区が併設されているため井の頭線の運行からすると主要駅でもあり、ホームには早くからLED式発車標が設置されている（その後井の頭線全駅に設置された）。
[編集] 利用状況
2006年度の1日平均乗降人員は、13,805人である。
[編集] 乗降人員の推移
- 2005年度：13,979人
- 2000年度：13,993人
- 1995年度：13,878人
- 1990年度：14,485人
- 1985年度：13,686人
- 1980年度：14,097人
- 1975年度：15,146人
- 1974年度：15,942人（当駅の乗降人員最高値年度）
- 1970年度：14,421人
- 1965年度：11,737人
- 1960年度：8,757人
- 1955年度：4,734人
[編集] 駅周辺
南北を商店街に挟まれており、駅前にはロータリーなどはない。商店街を外れると閑静な住宅地が広がる。
- 杉並富士見ヶ丘郵便局
- NHK富士見ヶ丘クラブハウス – 前川國男の設計。1954年竣工。
- 京王電鉄富士見ヶ丘検車区
- 杉並区立久我山小学校
- 浴風会本館 – 内田祥三、土岐達人の設計。1926年竣工。2001年に東京都選定歴史的建造物に指定された。
[編集] 歴史
[編集] その他
1960年頃、京王帝都電鉄は、新路線建設を考えており、当駅から三鷹駅方面へ向かう三鷹線、西国立駅方面へ向かう立川線の2路線を計画したが、いずれも実現しなかった。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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