三宅淳詞
三宅淳詞 | |
---|---|
基本情報 | |
国籍 | 日本 |
生年月日 | 1999年3月17日(25歳) |
出身地 | 三重県伊勢市 |
スーパーフォーミュラおよびSUPER GTでの経歴 | |
デビュー |
2022(SF) 2020(SUPER GT) |
所属 |
ThreeBond Racing(SF) NISMO NDDP(SUPER GT) |
車番 |
12(SF) 3(SUPER GT) |
過去所属 | Max Racing(SUPER GT) |
出走回数 |
15(SF) 28(SUPER GT) |
優勝回数 | 2(SUPER GT) |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
シリーズ最高順位 | 5位 (2021年) |
過去参加シリーズ | |
2018 2019 2021 |
スーパーFJ FIA-F4選手権(日本) スーパーフォーミュラ・ライツ |
三宅 淳詞(みやけ あつし、1999年3月17日 - )は、三重県伊勢市出身のレーシングドライバー。
経歴
[編集]3歳の時に父親と全日本GT選手権のレースを観戦したことをきっかけで、4歳からカートを始めた。2015年に鈴鹿選手権のX30クラスでタイトルを獲るなど活躍の後、2018年に鈴鹿サーキットレーシングスクール フォーミュラを首席で卒業し、スカラシップを獲得。この年はスーパーFJ鈴鹿クラブマンでチャンピオンを獲得となり、その後のスーパーFJ日本一決定戦でも優勝を手にする。2019年にはHFDP(ホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト)の一員としてFIA-F4選手権に参戦して1勝を挙げ、表彰台フィニッシュ8回を記録してルーキー最上位のランキング2位を獲得した。[1]。しかし、同年限りでホンダの育成枠から外されてしまった。
2020年からSUPER GTのGT300クラスにMax Racingのレクサス・RC F GT3で初参戦。自身のホームコース鈴鹿での第3戦では、予選Q1のB組2位タイムを記録して見せた。2021年はトヨタ・GR スープラ GTにスイッチしたMax RacingでのSUPER GT参戦2年目、第3戦鈴鹿で初優勝[2]。全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権にもルーニースポーツから参戦し、2勝を挙げてランキング4位となった。
2022年は引き続きSUPER GTにMax Racingから参戦し[3]、新たにTEAM GOHからスーパーフォーミュラにステップアップし[4]、第4戦のオートポリスではファステストラップを記録し、3位表彰台を獲得。しかし、ランキングは14位となり1年限りでスーパーフォーミュラのシートをと失ってしまった。
2023年も引き続きSUPER GTにMax Racingから参戦。開幕戦の岡山国際サーキットでは予選12位からのスタートとなったものの、ピット戦略で順位を上げ3位表彰台を獲得した。しかし第4戦の富士スピードウェイでマシンが炎上し、Max Racingはシーズン中のマシン修復を断念し、シーズン途中での撤退を発表した。
2024年のSUPER GTはGT300クラスからステップアップし、日産の3号車「NISMO NDDP」で高星明誠とタッグを組む[5]。また、スーパーフォーミュラにリザーブドライバーとして一年間チームに帯同していたThreeBond Racingから2年ぶりにレースドライバーとして起用される[6]。
レース戦績
[編集]年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | FIA-F4選手権 | Eagle Sports | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24位 |
2019 | FIA-F4選手権 | Honda フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト | 14 | 1 | 3 | 1 | 8 | 147 | 2位 |
2020 | SUPER GT - GT300 | Max Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
スーパー耐久 - ST-3 | 5 | 0 | 0 | 1 | 2 | 72.5‡ | 4位‡ | ||
2021 | スーパーフォーミュラ・ライツ | Rn-sports | 17 | 2 | 0 | 1 | 5 | 57 | 4位 |
SUPER GT - GT300 | Max Racing | 8 | 1 | 0 | 1 | 1 | 44 | 5位 | |
スーパー耐久 - ST-3 | 4 | 0 | 0 | 0 | 3 | 104‡ | 2位‡ | ||
2022 | スーパーフォーミュラ | TEAM GOH | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 21 | 14位 |
SUPER GT - GT300 | Max Racing | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 35位 | |
2023 | SUPER GT - GT300 | Max Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11 | 19位 |
GTワールドチャレンジ・アジア - GT3 | CREF Motor Sport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
スーパー耐久 - ST-3 | OKABEJIDOSHA motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 113‡ | 4位‡ | |
2024 | スーパーフォーミュラ | ThreeBond Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | NC* |
SUPER GT - GT500 | NISMO NDDP | 6 | 1 | 0 | 0 | 2 | 46* | 4位* |
* 現在進行中のシーズン。 ‡ チームランキング
- 2018年
- SRS-F スカラシップ獲得
- 鈴鹿クラブマン スーパーFJクラス(シリーズチャンピオン)
- S-FJ 日本一決定戦優勝
- 2019年 - FIA-F4選手権(ランキング2位)
- 2020年
- 2021年
- 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権(ランキング4位)
- SUPER GT GT300クラス(ランキング5位)
- スーパー耐久 ST-3クラス
- 2022年
- 全日本スーパーフォーミュラ選手権(ランキング14位)
- SUPER GT GT300クラス(ランキング35位)
- 2023年 - SUPER GT GT300クラス(ランキング19位)
- 2024年
- 全日本スーパーフォーミュラ選手権
- SUPER GT GT300クラス
全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権
[編集]年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021年 | Rn-sports | SPIESS | FSW 1 6 |
FSW 2 5 |
FSW 3 1 |
SUZ 1 4 |
SUZ 2 6 |
SUZ 3 4 |
AUT 1 1 |
AUT 2 6 |
SUG 1 5 |
SUG 2 5 |
SUG 3 4 |
TRM 1 6 |
TRM 2 3 |
TRM 3 5 |
TRM 1 3 |
TRM 2 6 |
TRM 3 2 |
4位 | 59.5 |
スーパーフォーミュラ
[編集]年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022年 | TEAM GOH | ダラーラ・SF19 | ホンダ | FSW 10 |
FSW 5 |
SUZ Ret |
AUT 3 |
SUG 18 |
FSW Ret |
MOT Ret |
MOT 15 |
SUZ 12 |
SUZ 8 |
14位 | 21 |
2024年 | ThreeBond Racing | ダラーラ・SF23 | SUZ 14 |
AUT 17 |
SUG 15 |
FSW 18 |
MOT 20 |
FSW 14 |
FSW Ret |
SUZ | SUZ | NC* | 0* |
SUPER GT
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020年 | Max Racing | レクサス・RC F GT3 | GT300 | FSW 16 |
FSW 13 |
SUZ 20 |
TRM 26 |
FSW 19 |
SUZ | TRM 15 |
FSW 24 |
NC | 0 |
2021年 | トヨタ・GR スープラ GT | GT300 | OKA 5 |
FSW 11 |
SUZ 1 |
TRM 5 |
SUG 9 |
AUT 17 |
TRM 7 |
FSW 7 |
5位 | 44 | |
2022年 | GT300 | OKA WD |
FSW 19 |
SUZ 22 |
FSW DNS |
SUZ Ret |
SUG 14 |
AUT 10 |
MOT 17 |
35位 | 1 | ||
2023年 | GT300 | OKA 3 |
FSW 16 |
SUZ 16 |
FSW Ret |
SUZ | SUG | AUT | MOT | 19位 | 11 | ||
2024年 | NISMO NDDP | 日産・Z NISMO GT500 | GT500 | OKA 6 |
FSW 1 |
SUZ 8 |
FSW 12 |
SUZ |
SUG 6 |
AUT 3 |
MOT |
4位* | 46* |
エピソード
[編集]- 2021年のSUPER GT最終戦(富士)にてレーシングアクシデントを起こしたARTA NSX(55号車)の佐藤蓮に対し、グランドフィナーレでSRS時代より親交のあった三宅は、ずっと寄り添い背中を叩くなどの行為により優しさを見せていた。また、公式中継映像のカメラに佐藤が撮られそうになった際に、さりげなくカメラに背中を向け 遮るといった優しさも見せている。そんな2人が翌年(2022年)チームメイトとしてSFにエントリーした。
- 2021年に参戦していたSFライツでは、「雨の三宅」と言われるほど雨のレースに強さを見せていた。(とは言え、晴れのレースでも常に表彰台争いに加わるほどの実力は見せていた。)年間2勝を飾った2レースは共に雨のレースであった。
- 2022年シーズン開幕前のバーチャルSUPER GTでは、解説の脇阪寿一氏が三宅淳詞選手を大絶賛。万が一HONDA系のシートが無くなった場合、TOYOTA系のシートを用意されるのではないか?と思わせるほどの絶賛ぶりであった。
脚注
[編集]- ^ 三宅 淳詞 | ドライバー情報 | モータースポーツ活動TOYOTA GAZOO Racing、2022.02.11閲覧
- ^ Rd.3 決勝GT300:たかのこの湯 GR Supra GTが見事な逆転劇で嬉しい初勝利!SUPER GT OFFICIAL WEBSITE(2021.08.22)2022.02.11閲覧
- ^ Max Racingが2022年のスーパーGT参戦体制を発表。佐藤公哉と三宅淳詞のコンビにautosport web(2022.02.05)02.07閲覧
- ^ TEAM GOH、三宅淳詞のスーパーフォーミュラ起用を発表。国際レースで活躍できる若手ドライバー育成を目指すautosport web(2022.02.07)同日閲覧
- ^ ニッサン/NMC、2024年のGT500ラインアップを発表。タイヤ、ドライバーとも変革の年にauto sport web(2024年1月18日)
- ^ ThreeBond Racingがスーパーフォーミュラ参戦体制を発表。三宅淳詞を起用し表彰台目指すauto sport web(2024年1月16日)
外部リンク
[編集]- DRIVER DATABASE
- 三宅淳詞 (@atsushi_miyake) - X(旧Twitter)
- 三宅淳詞オフィシャルウェブサイト
KONDO RACING | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Kids com Team KCMG | ThreeBond Racing | docomo business ROOKIE | TEAM MUGEN | ||||||
3 | 山下健太 | 5 | 牧野任祐 | 7 | 小林可夢偉 | 12 | 三宅淳詞 | 14 | 大嶋和也 | 15 | 岩佐歩夢 |
4 | 小高一斗 | 6 | 太田格之進 | 8 | 福住仁嶺 | 16 | 野尻智紀 | ||||
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | VANTELIN TEAM TOM'S | VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING | San-Ei Gen with B-MAX | TGM Grand Prix | PONOS NAKAJIMA RACING | ||||||
19 | テオ・プルシェール(Rd.1) ベン・バーニコート(Rd.2) 平良響(Rd.3-4,8-9) ニック・デ・フリース(Rd.5-7) |
36 | 坪井翔 | 38 | 阪口晴南 | 50 | 木村偉織 | 53 | Juju | 64 | 山本尚貴 |
20 | 国本雄資 | 37 | 笹原右京 | 39 | 大湯都史樹 | 55 | 松下信治(Rd.1-3) 大津弘樹(Rd.4-9) |
65 | 佐藤蓮 |