高星明誠
| 高星 明誠 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国籍 |
|
| 生年月日 | 1993年1月24日(32歳) |
| 出身地 | 神奈川県平塚市 |
| SUPER GTでの経歴 | |
| デビュー | 2015年 |
| 所属 | NISMO |
| 車番 | 23 |
| 過去所属 | NISMO NDDP、KONDO RACING、MOLA、NDDP Racing(GT300)、DIJON Racing |
| 出走回数 | 71 |
| 優勝回数 | 6 |
| ポールポジション | 1 |
| シリーズ最高順位 | 2位 (2022) |
| 過去参加シリーズ | |
| 2010-2012 2013-2017 |
フォーミュラチャレンジ・ジャパン 全日本F3選手権 |
| 選手権タイトル | |
| 2013 2017 |
全日本F3選手権(Nクラス) 全日本F3選手権 |
高星 明誠(たかぼし みつのり、1993年1月24日 - )は、神奈川県平塚市出身のレーシングドライバー。
プロフィール
[編集]経歴
[編集]
1998年よりレーシングカートを始め、数々のタイトルを獲得した。
2009年はニッサン・モータースポーツ・インターナショナル(NISMO)のサポートを受け全日本カート選手権(KF1クラス)に参戦し、シリーズ4位となる。
2010年よりニッサンの若手ドライバー育成プロジェクト「ニッサン・ドライバー・デベロップメント・プログラム」(NDDP)のドライバーとなり、フォーミュラチャレンジ・ジャパン(FCJ)に参戦した。
2013年はNDDP RACINGのドライバーとして全日本F3選手権(Nクラス)に参戦、シリーズチャンピオンを獲得した。
2014年は全日本F3選手権に参戦、ポールポジション5回、優勝3回と最終ラウンドまでタイトルを争いシリーズ3位となった。
2015年からNDDP RACINGよりSUPER GTに参戦開始。2016年はブランパンGT参戦の為、参戦を一旦休止したが、第5戦富士でDIJON Racingよりスポット参戦[1]、第6戦鈴鹿1000kmでは負傷欠場の千代勝正の代役としてMOLAからGT500クラスにデビュー。
2017年はB-MAX RACING TEAMより再び全日本F3選手権にフル参戦し、シリーズチャンピオンを獲得した[2]。
2018年はKONDO RacingからGT500クラスにステップアップを果たした。

また、2018/2019シーズンのフォーミュラEにニッサン・e.damsからリザーブドライバー兼テストドライバーとして参戦する。
2020年はGT500クラスにフル参戦の一方で、スーパーフォーミュラ第2戦岡山でCOVID-19拡大による渡航制限で来日調整が出来なかったセルジオ・セッテ・カマラの代役としてBuzz Racing Team with B-MAXよりスポット参戦した[3][4]。
2021年はスーパーフォーミュラ・ライツに参戦するB-MAX RACING TEAMの総監督に就任[5]。名取鉄平のドライバーズタイトル獲得に貢献した[6]。スーパーフォーミュラではTOYOTA GAZOO Racingから WECテストに参加する平川亮の代役として第4戦菅生にスポット参戦した[7]。

2022年は、古巣のNDDP RACINGに移籍して、GT500クラスにフル参戦。第2戦富士では大クラッシュに見舞われたが、次戦の第3戦鈴鹿で念願のGT500初優勝を遂げた。この勝利は、自身の初勝利だけでなく、この年より日産のGT500ベース車両が前年までのGT-Rから変更した新型フェアレディZの初勝利、チームメイトの千代勝正にとってもGT500初勝利、前戦富士でのクラッシュから参戦が危ぶまれていた事から、ファンの間でも記憶に残る勝利となった。
2023年は引き続きNDDP RACINGよりGT500クラスに参戦。その一方でスーパーフォーミュラではダラーラ・SF19をベースとした「SF23」のトヨタ側の開発車両「赤寅」のテストドライバーを務めていた笹原右京がジュリアーノ・アレジの後任でシリーズ後半を戦う事とにより離脱した為、その後任としてテストドライバーに選出された[8]。
2025年はNISMOに移籍し、千代勝正と2023年以来再タッグを組んでGT500クラスを戦う。スーパーフォーミュラではTEAM IMPULから本格的にフル参戦を開始する。
略歴
[編集]| 年 | シリーズ | チーム | レース | 優勝 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | フォーミュラチャレンジ・ジャパン | NDDP FCJ | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2011 | フォーミュラチャレンジ・ジャパン | NDDP FCJ | 13 | 0 | 0 | 1 | 1 | 22 | 7位 |
| 2012 | フォーミュラチャレンジ・ジャパン | NDDP FCJ | 12 | 2 | 2 | 3 | 6 | 65 | 3位 |
| 2013 | 全日本F3選手権 - Nクラス | NDDP RACING | 15 | 11 | 13 | 13 | 15 | 163 | 1位 |
| 2014 | 全日本F3選手権 | B-MAX Racing Team with NDDP | 15 | 3 | 4 | 4 | 7 | 82 | 3位 |
| スーパー耐久 - ST-X | KONDO RACING | 3 | 0 | 0 | 1 | 2 | 73‡ | 3位‡ | |
| 2015 | 全日本F3選手権 | B-MAX Racing Team with NDDP | 17 | 3 | 1 | 2 | 12 | 92 | 3位 |
| SUPER GT - GT300 | NDDP RACING | 8 | 2 | 0 | 0 | 3 | 61 | 4位 | |
| スーパー耐久 - ST-X | KONDO RACING | 5 | 0 | 1 | 2 | 3 | 78‡ | 3位‡ | |
| 2016 | ブランパンGT・耐久カップ - プロ | 日産・GTアカデミー・チームRJN | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 39 | 9位 |
| ブランパンGT・スプリントカップ - プロ | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| 全日本F3選手権 | B-MAX Racing Team with NDDP | 8 | 3 | 1 | 1 | 4 | 142 | 4位 | |
| SUPER GT - GT500 | MOLA | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13 | 17位 | |
| SUPER GT - GT300 | DIJON Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27位 | |
| 2017 | 全日本F3選手権 | B-MAX Racing Team with NDDP | 20 | 7 | 3 | 12 | 16 | 148 | 1位 |
| SUPER GT - GT300 | NDDP RACING | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 17位 | |
| 2017-18 | フォーミュラE | Renault e.dams | テストドライバー | ||||||
| 2018 | SUPER GT - GT500 | KONDO RACING | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 14位 |
| 2018-19 | フォーミュラE | Nissan e.dams | テストドライバー | ||||||
| 2019 | SUPER GT - GT500 | KONDO RACING | 8 | 0 | 0 | 1 | 0 | 17 | 14位 |
| ニュルブルクリンク24時間レース - SP9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | 9位 | ||
| 2019-20 | フォーミュラE | Nissan e.dmas | テストドライバー | ||||||
| 2020 | SUPER GT - GT500 | KONDO RACING | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 19位 |
| 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 | B-MAX RACING TEAM | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 8位 | |
| スーパーフォーミュラ | Buzz Racing Team w/B-MAX | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| 2020-21 | フォーミュラE | Nissan e.dams | テストドライバー | ||||||
| 2021 | SUPER GT - GT500 | KONDO RACING | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15 | 20位 |
| スーパーフォーミュラ | carenex TEAM IMPUL | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| スーパー耐久 - ST-Z | B-MAX ENGINEERING | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14‡ | 13位‡ | |
| 2021-22 | フォーミュラE | Nissan e.dams | テストドライバー | ||||||
| 2022 | SUPER GT - GT500 | NDDP RACING | 8 | 2 | 0 | 1 | 2 | 66 | 2位 |
| スーパー耐久 - ST-Q | MAX Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0‡ | NC‡ | |
| 2023 | SUPER GT - GT500 | NDDP RACING | 8 | 1 | 1 | 1 | 3 | 63 | 2位 |
| スーパー耐久 - ST-Q | NISMO | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0‡ | NC‡ | |
| 2024 | SUPER GT - GT500 | NISMO NDDP | 8 | 1 | 0 | 1 | 2 | 54 | 3位 |
| スーパー耐久 - ST-Q | NISMO | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0‡ | NC‡ | |
| 2025 | スーパーフォーミュラ | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | NC* |
| SUPER GT - GT500 | NISMO | 6 | 1 | 0 | 1 | 1 | 29* | 7位* | |
レース戦績
[編集]- 2003年
- SL大井松田シリーズ Jrカデットクラス(シリーズチャンピオン)
- SL全国大会 Jrカデットクラス(優勝)
- 東日本ジュニア選手権 Jrカデットクラス(シリーズチャンピオン)
- 2004年
- SL大井松田シリーズ TIAエキスパートクラス(シリーズチャンピオン)
- SL全国大会 TIAエキスパートクラス(優勝)
- 御殿場シリーズ TIAエキスパートクラス(シリーズ2位)
- 2005年 - ジュニアカート選手権
- 2006年 - ジュニアカート選手権 榛名大会(優勝)
- 2007年
- SL大井松田シリーズ SSクラス(シリーズチャンピオン)
- SL全国大会 SSクラス(4位)
- 榛名CUP JrMAXクラス(シリーズチャンピオン)
- ROTAX MAX CHALLENGE JrMAXクラス(シリーズ2位)
- ROTAX MAX グランドファイナル ドバイ大会 JrMAXクラス
- マカオ カートGP JrMAXクラス(4位)
- 2008年 - 全日本カート選手権 KF1クラス(シリーズ7位)
- 2009年 - 全日本カート選手権 KF1クラス(シリーズ4位)
- 2010年 - フォーミュラ・チャレンジ・ジャパン
- 2011年 - フォーミュラ・チャレンジ・ジャパン(シリーズ7位)
- 2012年 - フォーミュラ・チャレンジ・ジャパン(シリーズ3位)
- 2013年 - 全日本F3選手権 F3-Nクラス(NDDP RACING #23/ダラーラ F306 N - トムス )(シリーズチャンピオン)
- 2014年
- 全日本F3選手権(B-MAX Racing Team with NDDP #22/ダラーラ F312 - トムス )(シリーズ3位)
- スーパー耐久・ST-Xクラス<Rd.3-5>(KONDO RACING #24 スリーボンド日産自動車大学校GT-R/NISSAN GT-R NISMO GT3)(シリーズ3位)
- 2015年
- 全日本F3選手権(B-MAX Racing Team with NDDP #23/ダラーラ F312 - トムス )(シリーズ3位)
- SUPER GT・GT300クラス(NDDP RACING #3 B-MAX NDDP GT-R/NISSAN GT-R NISMO GT3)(シリーズ4位・2勝)
- スーパー耐久・ST-Xクラス<Rd.1,3-6>(KONDO RACING #24 スリーボンド日産自動車大学校GT-R/NISSAN GT-R NISMO GT3)(シリーズ3位)
- 2016年
- ブランパンGTシリーズ・PROクラス-(Nissan GT Academy Team RJN #23/NISSAN GT-R NISMO GT3)
- 全日本F3選手権<Rd.5-8,11-14>(B-MAX Racing Team with NDDP #21/ダラーラ F312 - フォルクスワーゲン )
- SUPER GT・GT300クラス<Rd.4,7-8>(DIJON Racing #48 DIJON Racing GT-R/NISSAN GT-R NISMO GT3)
- SUPER GT・GT500クラス<Rd.5>(MOLA #46 S Road CRAFTSPORTS GT-R/GT-R R35 NR20A)
- 2017年
- 全日本F3選手権(B-MAX Racing Team with NDDP #23/ダラーラ F312 - フォルクスワーゲン )(シリーズチャンピオン)
- SUPER GT・GT300クラス(NDDP RACING #3 B-MAX NDDP GT-R/NISSAN GT-R NISMO GT3)
- 2018年 - SUPER GT・GT500クラス(KONDO RACING #24 フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R/GT-R R35 NR20A)(シリーズ14位)
- 2019年 - SUPER GT・GT500クラス(KONDO RACING #24 リアライズコーポレーション ADVAN GT-R/GT-R R35 NR20A)(シリーズ14位)
- 2020年
- 全日本スーパーフォミュラ・ライツ選手権(Rd.1~3)(B-MAX RACING TEAM #52 B-MAX RACING TEAM)(シリーズ7位)
- 全日本スーパーフォーミュラ選手権(Rd.2)(Buzz Racing Team with B-MAX #50 Buzz RACING SF19)
- SUPER GT・GT500クラス(KONDO RACING #24 リアライズコーポレーション ADVAN GT-R/GT-R R35 NR20B)(シリーズ14位)
- 2021年
- 全日本スーパーフォーミュラ選手権(Rd.4)(carenex TEAM IMPUL #20 carenex TEAM IMPUL SF19)
- SUPER GT・GT500クラス(KONDO RACING #24 リアライズコーポレーション ADVAN GT-R/GT-R R35 NR4S21)(シリーズ15位)
- 2022年 - SUPER GT・GT500クラス(NDDP RACING #3 CRAFTSPORTS MOTUL Z/フェアレディZ Z34 NR4S21)(シリーズ2位)
- 2023年 - SUPER GT・GT500クラス(NDDP RACING #3 Niterra MOTUL Z/フェアレディZ Z34 NR4S21)(シリーズ2位)
- 2024年 - SUPER GT・GT500クラス(NISMO NDDP #3 Niterra MOTUL Z/フェアレディZ Z34 NR4S24)(シリーズ3位)
- 2025年
- 全日本スーパーフォーミュラ選手権(ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL #20 ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL SF23)
- SUPER GT・GT500クラス(NISMO #23 MOTUL AUTECH Z/フェアレディZ Z34 NR4S24)
フォーミュラ
[編集]全日本フォーミュラ3選手権/全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権
[編集]| 年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | NDDP RACING | トヨタ | N | SUZ1 7 |
SUZ2 7 |
TRM1 7 |
TRM2 7 |
TRM3 7 |
OKA1 5 |
OKA2 6 |
FSW1 8 |
FSW2 5 |
TRM1 7 |
TRM2 8 |
SUG1 5 |
SUG2 7 |
FSW1 8 |
FSW2 5 |
1位 | 163 | |||||
| 2014年 | B-MAX Racing Team with NDDP | SUZ1 2 |
SUZ2 1 |
TRM1 3 |
TRM2 4 |
TRM3 4 |
OKA1 3 |
OKA2 4 |
FSW1 1 |
FSW2 4 |
TRM1 2 |
TRM2 1 |
SUG1 4 |
SUG2 Ret |
FSW1 4 |
FSW2 5 |
3位 | 82 | |||||||
| 2015年 | SUZ1 1 |
SUZ2 2 |
TRM1 3 |
TRM2 2 |
TRM3 4 |
OKA1 3 |
OKA2 3 |
FSW1 3 |
FSW2 2 |
OKA1 1 |
OKA2 1 |
FSW1 3 |
FSW2 Ret |
TRM1 4 |
TRM2 3 |
SUG1 5 |
SUG2 8 |
3位 | 92 | ||||||
| 2016年 | VW | SUZ1 | SUZ2 | FSW1 | FSW2 | OKA1 4 |
OKA2 8 |
SUZ1 1 |
SUZ2 1 |
FSW1 | FSW2 | TRM1 7 |
TRM2 8 |
OKA1 2 |
OKA2 1 |
SUG1 | SUG2 | SUG3 | 4位 | 142 | |||||
| 2017年 | OKA1 1 |
OKA2 2 |
OKA3 1 |
SUZ1 1 |
SUZ2 1 |
FSW1 DSQ |
FSW2 1 |
OKA1 1 |
OKA2 4 |
SUZ1 3 |
SUZ2 3 |
FSW1 1 |
FSW2 2 |
TRM1 2 |
TRM2 2 |
TRM3 2 |
AUT1 3 |
AUT2 3 |
SUG1 4 |
SUG2 4 |
1位 | 148 | |||
| 2020年 | B-MAX RACING TEAM | TRM1 5 |
TRM2 4 |
TRM3 4 |
OKA1 | OKA2 | SUG1 | SUG2 | SUG3 | AUT1 | AUT2 | AUT3 | SUZ1 | SUZ2 | SUZ3 | FSW1 | FSW2 | FSW3 | 7位 | 8 |
スーパーフォーミュラ
[編集]| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | Buzz Racing Team with B-MAX | ダラーラ・SF19 | ホンダ | TRM | OKA 14 |
SUG | AUT | SUZ | SUZ | FSW | NC | 0 | |||||
| 2021年 | carenex TEAM IMPUL | トヨタ | FSW | SUZ | AUT | SUG 11 |
TRM | TRM | SUZ | NC | 0 | ||||||
| 2025年 | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL | ダラーラ・SF23 | SUZ 12 |
SUZ 20 |
MOT 15 |
MOT 19 |
AUT 11 |
FSW 17 |
FSW 14 |
SUG 11 |
FSW 16 |
FSW C |
SUZ |
SUZ |
NC* | 0* |
ツーリングカー
[編集]スーパー耐久
[編集]| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | KONDO RACING | 日産・GT-R NISMO GT3 | X | TRM | SUG | FSW 4 |
OKA 3 |
SUZ 2 |
AUT | 3位 | 73 | |
| 2015年 | X | TRM 2 |
SUG | FSW 2 |
AUT 3 |
OKA 7 |
SUZ 6 |
3位 | 78 | |||
| 2023年 | NISMO | 日産・Z Racing Concept | Q | SUZ | FSW 1 |
SUG | AUT | MOT 1 |
OKA | FSW | NC | 0 |
グランドツーリング
[編集]SUPER GT
[編集]| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | NDDP RACING | 日産・GT-R NISMO GT3 | GT300 | OKA 8 |
FSW 2 |
CHA 1 |
FSW Ret |
SUZ 14 |
SUG 8 |
AUT 1 |
TRM Ret |
4位 | 61 | |
| 2016年 | DIJON Racing | GT300 | OKA | FSW | SUG | FSW 12 |
CHA | TRM 10 |
TRM 14 |
27位 | 1 | |||
| MOLA | 日産・GT-R NISMO GT500 | GT500 | SUZ 3 |
17位 | 13 | |||||||||
| 2017年 | NDDP RACING | 日産・GT-R NISMO GT3 | GT300 | OKA 7 |
FSW 6 |
AUT 9 |
SUG 8 |
FSW Ret |
SUZ 14 |
CHA 9 |
TRM 10 |
17位 | 17 | |
| 2018年 | KONDO RACING | 日産・GT-R NISMO GT500 | GT500 | OKA 6 |
FSW 13 |
SUZ 9 |
CHA Ret |
FSW 6 |
SUG 6 |
AUT 7 |
TRM 10 |
14位 | 23 | |
| 2019年 | GT500 | OKA 5† |
FSW 12 |
SUZ 8 |
CHA 4 |
FSW Ret |
AUT 9 |
SUG 15 |
TRM 10 |
14位 | 17 | |||
| 2020年 | GT500 | FSW 10 |
FSW 12 |
SUZ 11 |
TRM 13 |
FSW 14 |
SUZ 8 |
TRM 14 |
FSW 13 |
19位 | 4 | |||
| 2021年 | GT500 | OKA 14 |
FSW 12 |
SUZ 3 |
TRM 12 |
SUG 6 |
AUT 14 |
TRM 7 |
FSW 11 |
15位 | 20 | |||
| 2022年 | NDDP RACING | 日産・Z GT500 | GT500 | OKA 5 |
FSW 15 |
SUZ 1 |
FSW 12 |
SUZ 4 |
SUG 1 |
AUT 7 |
MOT 4 |
2位 | 66 | |
| 2023年 | GT500 | OKA 2 |
FSW 5 |
SUZ 4 |
FSW 1 |
SUZ 12 |
SUG 9 |
AUT 3 |
MOT 13 |
2位 | 63 | |||
| 2024年 | NISMO NDDP | 日産・Z NISMO GT500 | GT500 | OKA 6 |
FSW 1 |
SUZ 8 |
FSW 12 |
SUZ 7 |
SUG 6 |
AUT 3 |
MOT 7 |
3位 | 54 | |
| 2025年 | NISMO | GT500 | OKA 6 |
FSW 8 |
SEP 13 |
FSW SPR1 11 |
FSW SPR2 (9) |
SUZ 1 |
SUG 13 |
AUT 6 |
MOT 2 |
7位 | 49 |
ブランパンGTシリーズ・耐久カップ
[編集]| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 日産・GTアカデミー・チームRJN | 日産・GT-R NISMO GT3 | Pro | MNZ 4 |
SIL Ret |
LEC 5 |
SPA 44 |
NÜR 3 |
9位 | 39 |
ブランパンGTシリーズ・スプリントカップ
[編集]| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 日産・GTアカデミー・チームRJN | 日産・GT-R NISMO GT3 | Pro | MIS QR 17 |
MIS MR 14 |
BRH QR 21 |
BRH MR 18 |
NÜR QR 16 |
NÜR MR 14 |
HUN QR |
HUN MR |
CAT QR 9 |
CAT MR 11 |
NC | 0 |
脚注
[編集]出典
[編集]- ^ “DIJON GT-Rの高星起用に2017年からの“新レギュレーション”の噂あり!?”. autosport web. 2024年12月13日閲覧。
- ^ 編集部, autosport web (2017年9月23日). “2017年全日本F3チャンピオン獲得の高星明誠「まだチャンピオンの実感がない」 | 国内レース他”. autosport web. 2024年12月13日閲覧。
- ^ 編集部, autosport web (2020年9月15日). “スーパーフォーミュラ:Buzz Racing with B-Max、第2戦岡山で高星明誠を起用へ | スーパーフォーミュラ”. autosport web. 2024年12月13日閲覧。
- ^ “Buzz Racing with B-Max 第2戦は高星 明誠を起用 | SUPER FORMULA Official Website”. JP SUPER FORMULA. 2024年12月13日閲覧。
- ^ “B-MAX RACING TEAM、2021年のスーパーフォーミュラ・ライツに名取鉄平を起用。高星明誠が総監督に就任”. autosport web. 2024年12月13日閲覧。
- ^ 編集部, autosport web (2021年10月17日). “2021年のスーパーフォーミュラ・ライツは苦い決着。名取鉄平がチャンピオン。優勝は佐藤蓮 | 国内レース他”. autosport web. 2024年12月13日閲覧。
- ^ 編集部, autosport web (2021年6月3日). “carenex TEAM IMPUL、WECテスト参加の平川亮に代わり、高星明誠をSF第4戦SUGOで起用 | スーパーフォーミュラ”. autosport web. 2024年12月13日閲覧。
- ^ 「ニスモ所属の高星明誠がトヨタの開発車両に。メーカーの垣根超えたスーパーフォーミュラ開発テストがもてぎで実施」『』。2024年12月13日閲覧。
外部リンク
[編集]- 高星明誠オフィシャルブログ
- 高星明誠 (@TAKAX32) - X
- DRIVER DATABASE
| VANTELIN TEAM TOM'S | KONDO RACING | DOCOMO TEAM DANDELION RACING |
Kids com Team KCMG | HAZAMA ANDO Triplr Tree Racing |
ThreeBond Racing | docomo business ROOKIE | |||||||
| 1 | 3 | 5 | 7 | 10 | 12 | 14 | |||||||
| 37 | 4 | 6 | 8 | ||||||||||
| TEAM MUGEN | ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPUL | KDDI TGMGP TGR-DC | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING |
San-Ei Gen with B-Max | PONOS NAKAJIMA RACING | ||||||||
| 15 | 19 | 28 | 38 | 50 | 64 | ||||||||
| 16 | 20 | 29 | 39 | 65 | |||||||||