美栄橋駅

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美栄橋駅
駅舎(2012年8月)
みえばし
Miebashi
7 県庁前 (0.7 km)
(1.0 km) 牧志 9
地図
所在地 沖縄県那覇市牧志一丁目965
北緯26度13分9.26秒 東経127度41分3.84秒 / 北緯26.2192389度 東経127.6844000度 / 26.2192389; 127.6844000座標: 北緯26度13分9.26秒 東経127度41分3.84秒 / 北緯26.2192389度 東経127.6844000度 / 26.2192389; 127.6844000
駅番号 8
所属事業者 沖縄都市モノレール
所属路線 沖縄都市モノレール線
(ゆいレール)
キロ程 6.7 km(那覇空港起点)
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
2,524人/日(降車客含まず)
-2022年-
開業年月日 2003年平成15年)8月10日[1][2]
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美栄橋駅(みえばしえき)は、沖縄県那覇市牧志一丁目にある、沖縄都市モノレール線(ゆいレール)のである。駅番号8

歴史[編集]

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を有する高架駅である。エスカレータエレベーターの設備がある。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 沖縄都市モノレール線 下り てだこ浦西方面
2 上り 那覇空港方面

駅設備[編集]

  • コインロッカー - 改札内に設置。
  • ATM - 改札内
  • 公衆電話 - 改札外に設置。
  • 自動販売機(飲料)
  • トイレ - 改札内に設置。
  • 駐輪場

利用状況[編集]

2022年度の1日平均乗車人員2,524人である[8]

開業後の1日平均乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
乗降人員[9]
1日平均
乗車人員[10]
出典
2003年(平成15年) 3,999 1,986 [* 1]
2004年(平成16年) 4,102 1,959 [* 2]
2005年(平成17年) 4,223 2,014 [* 3]
2006年(平成18年) 4,033 1,918 [* 4]
2007年(平成19年) 4,072 1,924 [* 5]
2008年(平成20年) 3,871 1,836 [* 6]
2009年(平成21年) 4,104 1,976 [* 7]
2010年(平成22年) 4,262 2,056 [* 8]
2011年(平成23年) 4,451 2,153 [* 9]
2012年(平成24年) 4,679 2,270 [* 10]
2013年(平成25年) 4,785 2,328 [* 11]
2014年(平成26年) 4,816 2,369 [* 12]
2015年(平成27年) 5,075 2,504 [* 13]
2016年(平成28年) 5,588 2,750 [* 14]
2017年(平成29年) 5,962 2,909 [* 15]
2018年(平成30年) 3,113 [* 16]
2019年(令和元年) [11]6,394 3,082
2020年(令和02年) [12]3,270 1,592
2021年(令和03年) 1,686
2022年(令和04年) 2,524

駅周辺[編集]

駅は久茂地川に沿って位置する。

交通
  • 駅前にベロタクシー(自転車タクシー)が待機
料金 - 「ちょい乗り」100円から
  • 駅前にタクシー乗り場あり
  • 接続する路線バス
駅前に美栄橋駅前バス停があるが、通常は27・30・52・77・385番(30番を除き便により若松入口経由便あり)が発着する。
毎週日曜日12:00 - 18:00の間は国際通りトランジットモール実施(交通規制)に伴い、一部の国際通り経由の路線バスが「美栄橋経由」として久茂地川沿いの市道に迂回するため、美栄橋駅前を通過する。通常は国際通り(てんぶす前(市内線)・牧志(市外線)の各バス停)または国道58号(若松入口)まで徒歩10分ほど移動する必要がある。
その他

バス路線[編集]

若松入口バス停
  • 7番・首里城下町(久茂地)線 (沖縄バス
  • 11番・安岡宇栄原線 (那覇バス
  • 20番・名護西線 (琉球バス交通・沖縄バス)
  • 21番・新都心具志川線 (琉球バス交通)
  • 23番・具志川線 (琉球バス交通)
  • 26番・宜野湾空港線 (琉球バス交通)
  • 27番・屋慶名(大謝名)線久茂地経由便 (沖縄バス)
  • 28番・読谷(楚辺)線 (琉球バス交通・沖縄バス)
  • 29番・読谷(喜名)線 (琉球バス交通・沖縄バス)
  • 32番・コンベンションセンター線 (沖縄バス)
  • 43番・北谷線 (沖縄バス)
  • 47番・てだこ線 (沖縄バス)
  • 52番・与勝線久茂地経由便 (沖縄バス)
  • 63番・謝苅線 (琉球バス交通)
  • 77番・名護東(辺野古)線久茂地経由便 (沖縄バス)
  • 87番・赤嶺てだこ線 (沖縄バス)
  • 92番・那覇〜イオンモール線 (沖縄バス)
  • 99番・天久新都心線 (琉球バス交通)
  • 110番・長田具志川線 (琉球バス交通)
  • 120番・名護西空港線 (琉球バス交通・沖縄バス)
  • 200番・糸満おもろまち線 (沖縄バス)
  • 235番・志多伯おもろまち線 (沖縄バス)
  • 309番・大里結の街線 (沖縄バス)
  • 334番・国立劇場おきなわ線 (沖縄バス)
  • 339番・南城結の街線 (沖縄バス)
  • 385番・サンエーパルコシティ線久茂地経由便 (沖縄バス)
美栄橋駅前バス停(27・30・52・77・385番以外は国際通りトランジットモール実施時のみ通過)
  • 27番・屋慶名(大謝名)線美栄橋経由便 (沖縄バス)
  • 30番・泡瀬東線 (東陽バス
  • 52番・与勝線美栄橋経由便 (沖縄バス)
  • 77番・名護東(辺野古)線美栄橋経由便 (沖縄バス)
  • 385番・サンエーパルコシティ線美栄橋経由便 (沖縄バス)
  • 4番・新川おもろまち線 (那覇バス)
  • 14番・牧志開南循環線 (那覇バス)
  • 333番・那覇西原(末吉)線 (那覇バス)
  • 346番・那覇西原(鳥堀)線 (那覇バス)

その他[編集]

  • 駅到着時の車内チャイムは、沖縄の童謡「ちんぬくじゅーしー」を編曲したものが流れる[13]
  • 改札付近での沖縄方言による案内放送では「みーばし」と発音される。

隣の駅[編集]

沖縄都市モノレール
沖縄都市モノレール線(ゆいレール)
県庁前駅(7) - 美栄橋駅(8) - 牧志駅(9)

脚注[編集]

記事本文[編集]

出典[編集]

  1. ^ a b “モノレール、けさ開業/渋滞緩和に期待 関係者ら祝賀式典”. 沖縄タイムス (沖縄タイムス社): p. 1. (2003年8月10日). オリジナルの2003年12月10日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20031210144247/http://www.okinawatimes.co.jp/day/200308101300.html#no_3 2020年6月23日閲覧。 
  2. ^ a b 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、12頁。 
  3. ^ “沖縄初交通系ICカード、先行運用開始”. 沖縄タイムス. (2014年10月20日). オリジナルの2019年7月22日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20190722190111/https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/45304 2021年4月29日閲覧。 
  4. ^ “来月20日から「オキカ」稼働 モノレールのIC乗車券”. 琉球新報. (2014年9月1日). オリジナルの2018年11月1日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20181101015316/https://ryukyushimpo.jp/news/prentry-230943.html 2019年8月17日閲覧。 
  5. ^ 「Suica」サービスを開始します』(PDF)(プレスリリース)沖縄都市モノレール、2020年2月20日。 オリジナルの2020年2月20日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200220044719/https://www.yui-rail.co.jp/common/uploads/656e84ca9c8c145822f3427adab4d2e8-1.pdf2020年3月12日閲覧 
  6. ^ “Suica、「ゆいレール」での使用始まる 国内外の観光客に便利に”. 沖縄タイムス. (2020年3月10日). オリジナルの2020年3月10日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200310231333/https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/545305 2020年3月12日閲覧。 
  7. ^ “ゆいレールでSuicaの利用開始 那覇空港駅で記念セレモニー 「シームレスに乗車できるように」”. 琉球新報. (2020年3月10日). オリジナルの2020年3月10日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200310230629/https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1087706.html 2020年3月12日閲覧。 
  8. ^ 駅別乗客数 年度比較表(2021年3月末日現在 1日当り平均)” (PDF). 沖縄県. 2021年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月13日閲覧。
  9. ^ 駅別乗降客数” (PDF). 沖縄都市モノレール. 2019年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月19日閲覧。
  10. ^ 駅別乗客数(1日平均)” (PDF). 沖縄都市モノレール. 2020年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月29日閲覧。
  11. ^ 移動等円滑化取組報告書(軌道停留場)(令和元年度)” (PDF). 沖縄都市モノレール. p. 2. 2020年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月5日閲覧。
  12. ^ 移動等円滑化取組報告書(軌道停留場)(令和2年度)” (PDF). 沖縄都市モノレール. p. 3. 2021年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月7日閲覧。
  13. ^ オンライン美術館 ゆいレールサウンド”. 沖縄都市モノレール. 2012年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月23日閲覧。

利用状況[編集]

  1. ^ 沖縄県統計年鑑 - 沖縄県
  2. ^ 那覇市統計書 - 那覇市
那覇市統計書

関連項目[編集]

外部リンク[編集]