てだこ浦西駅

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てだこ浦西駅
Tedako-Uranishi Station 20190509.jpg
てだこ浦西駅(2019年5月9日撮影)
てだこうらにし
Tedako-Uranishi
18 浦添前田 (1.0km)
所在地 沖縄県浦添市前田三丁目22
駅番号 19
所属事業者 沖縄都市モノレール
所属路線 沖縄都市モノレール線(ゆいレール)
キロ程 17.0km(那覇空港起点)
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
開業年月日 2019年令和元年)10月1日[1]
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てだこ浦西駅(てだこうらにしえき)は、沖縄県浦添市前田三丁目にある、沖縄都市モノレール線(ゆいレール)のである[2]駅番号19

概要[編集]

駅名は他の3駅と共に、公募で決定した[3]。駅名の「てだこ」は沖縄の方言で「太陽の子」という意味で、現在の浦添で生まれたとされる琉球王国英祖王の神号「英祖日子(えそのてだこ)」にも関連する言葉である[4]。駅名決定前は浦西駅(うらにしえき)という仮称が付けられていた[5]

歴史[編集]

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を有する高架駅。現在開業しているゆいレールの駅で唯一改札口が地平部分にある。エスカレータエレベーター設置[9]。平日朝・日中は便により1・2番線を使い分け、平日早朝夜間・土休日は2番線のみを使用する。

のりば[編集]

てだこ浦西駅プラットホーム
番線 路線 行先
1・2 沖縄都市モノレール線 首里おもろまち牧志県庁前那覇空港方面


駅周辺[編集]

駅前には1000台規模の駐車場を設置し、パークアンドライドが可能[7]

バス路線[編集]

開業時点では駅前にバスは乗り入れない。

西原入口バス停

  • 25番・那覇普天間線 (那覇バス
  • 56番・浦添線 (琉球バス交通
  • 97番・琉大(首里)線 (那覇バス)
  • 125番・普天間空港線 (那覇バス)
  • 333番・那覇西原(末吉)線 (那覇バス) 

幸地バス停沖縄自動車道上)

  • 111番・名護バスターミナル行き高速バス (那覇バス・琉球バス交通・沖縄バス東陽バス
  • 113番・具志川空港線 (琉球バス交通)
  • 117番・名護バスターミナル・海洋博公園行き高速バス (那覇バス・琉球バス交通・沖縄バス)
  • 123番・石川空港線 (琉球バス交通)
  • 127番・屋慶名高速線 (沖縄バス)
  • 152番・イオンモール沖縄ライカム高速線 (琉球バス交通)

その他[編集]

  • 発車メロディと駅進入時の車内チャイムは、沖縄音楽の「ヒヤミカチ節」を編曲したもの[10]。駅周辺の開発による町の発展や躍動への願い込め、戦後の沖縄復興を後押しした「ヒヤミカチ節」を採用している[10]
  • おもろまち駅同様、平仮名表記の「てだこ」の部分については中国語簡体字繁体字)での表記を行わず、案内では英語表記混じりの「Tedako浦西」(簡体字・繁体字とも)で表記する[11]

隣の駅[編集]

沖縄都市モノレール
沖縄都市モノレール線(ゆいレール)
浦添前田駅 (18) - てだこ浦西駅 (19)

脚注[編集]

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  1. ^ a b “ゆいレール延長区間の開業は10月1日 首里駅折り返し便も”. 琉球新報. (2019年5月23日). オリジナルの2019年5月23日時点によるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20190523020321/https://ryukyushimpo.jp/news/entry-923140.html 2019年5月23日閲覧。 
  2. ^ “延長4駅の名称決定しました。” (プレスリリース), 沖縄都市モノレール, (2014年12月26日), オリジナルの2015年1月6日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20150106213344/http://www.yui-rail.co.jp/info/index.cgi?mode=detail&code=430 2014年12月26日閲覧。 
  3. ^ “あなたが名づけ親!?新設駅名を募集します。” (プレスリリース), 沖縄都市モノレール, (2014年8月1日), オリジナルの2015年1月6日時点によるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20150106232228/http://www.yui-rail.co.jp/info/index.cgi?mode=detail&code=394&pline=30 2014年8月1日閲覧。 
  4. ^ “ゆいレール延伸区間、駅名決まる…終点は「太陽の子」”. Response. (イード). (2014年12月26日). http://response.jp/article/2014/12/26/240548.html 2015年1月6日閲覧。 
  5. ^ a b “沖縄都市モノレールの延伸区間が着工···2019年春開業目指す”. Response. (イード). (2013年11月3日). http://response.jp/article/2013/11/03/209948.html 2013年11月12日閲覧。 
  6. ^ “ゆいレール首里駅から延伸へ - 2019年春開業予定、バスとの乗り継ぎも考慮”. マイナビニュース (マイナビ). (2012年1月25日). http://news.mynavi.jp/news/2012/01/26/005/index.html 2013年11月12日閲覧。 
  7. ^ a b “モノレール延長着工 首里から4駅新設”. 沖縄タイムス (沖縄タイムス社). (2013年11月3日). オリジナルの2013年11月11日時点によるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20131111212633/http://article.okinawatimes.co.jp/article/2013-11-03_56124 2013年11月12日閲覧。 
  8. ^ “てだこ浦西、浦添前田など ゆいレール浦添延伸、4駅名決まる”. 琉球新報 (琉球新報社). (2014年12月26日). http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-236496-storytopic-82.html 2014年12月26日閲覧。 
  9. ^ “延長事業について” (プレスリリース), 沖縄県, (2014年5月2日), http://www.pref.okinawa.jp/site/doboku/toshimono/enchou.html 2014年10月26日閲覧。 
  10. ^ a b “【Web限定】ゆいレールの車窓から 延伸する新4駅 一足先に乗ってみた”. 沖縄タイムス. (2019年9月18日). オリジナルの2019年9月18日時点によるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20190918102646/https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/472076 2019年9月24日閲覧。 
  11. ^ 沖縄都市モノレール 簡体字・繁体字それぞれの公式サイトより

関連項目[編集]

外部リンク[編集]