箕浦駅

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箕浦駅
駅舎(2014年10月31日)
駅舎(2014年10月31日)
みのうら
Minoura
Y20 豊浜 (4.4km)
(5.8km) 川之江 Y22
所在地 香川県観音寺市豊浜町箕浦
駅番号 Y21
所属事業者 四国旅客鉄道(JR四国)
所属路線 予讃線
キロ程 66.4km(高松起点)
電報略号 ミラ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
17人/日(降車客含まず)
-2014年-
開業年月日 1916年大正5年)4月1日
備考 無人駅
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箕浦駅(みのうらえき)は、香川県観音寺市豊浜町箕浦にある四国旅客鉄道(JR四国)予讃線

香川県内の鉄道駅としては最西端かつ最南端[1]に位置し、川之江駅との間で愛媛県との県境をまたぐ。

歴史[編集]

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を有する地上駅。線路の使用方法は1番線が上下副本線、2番線が上下本線(制限速度100km/h、一線スルー)となっている。 交換列車がないときは列車種別に関係なく2番線に入線する。

貨車を改造した駅舎を持つ。無人駅

のりば[編集]

のりば 路線 方向 行先
1・2 予讃線 上り 多度津高松方面
下り 新居浜松山方面

利用状況[編集]

1日平均の乗車人員は以下の通り。

乗車人員推移
年度 1日平均人数
2008 22
2009 23
2010 23
2011 25
2012 17
2013 19
2014 17

駅周辺[編集]

その他[編集]

予讃線には起点の高松駅より当駅までトンネルがないが、当駅の西にある鳥越トンネル愛媛県との県境でもある)をはじめとする同線のトンネルは断面が小さく、パンタグラフ折りたたみ高さが4000mm未満でなければ通過できないため、JR他社の電車の大部分(マリンライナー専用のJR四国5000系電車を含む)は当駅より西に入ることができない。

JR四国以外の電車・電気機関車では285系電車EF65形電気機関車EF210形電気機関車が鳥越トンネル通過対策済みとなっている。

隣の駅[編集]

四国旅客鉄道
予讃線
快速「サンポート」・普通
豊浜駅 (Y20) - 箕浦駅 (Y21) - 川之江駅 (Y22)

脚注[編集]

  1. ^ 最南端の駅については、鉄道事業法および軌道法に基づく路線の駅にまで範囲を広げた場合は、雲辺寺ロープウェイ山頂駅が該当する。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]