伊予三島駅

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伊予三島駅
駅舎
駅舎
いよみしま
Iyo-Mishima
Y22 川之江 (5.4km)
(4.1km) 伊予寒川 Y24
愛媛県四国中央市三島中央三丁目1-37
駅番号 Y23
所属事業者 四国旅客鉄道(JR四国)
日本貨物鉄道(JR貨物)
所属路線 予讃線
キロ程 77.6km(高松起点)
電報略号 ミシ
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 2面3線
乗車人員
-統計年度-
892人/日(降車客含まず)
-2013年-
開業年月日 1917年大正6年)9月16日
備考 みどりの窓口
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伊予三島駅(いよみしまえき)は、愛媛県四国中央市三島中央三丁目にある、四国旅客鉄道(JR四国)・日本貨物鉄道(JR貨物)予讃線である。駅番号Y23

駅表示パネルのコメントは「製紙工場の煙突の見える四国初の橋上駅」。

歴史[編集]

駅構造[編集]

単式1面1線と島式1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅有効長の短い単式の3番ホームは、特急列車を待避する普通列車のみが使用する。

四国で初めて建設された橋上駅舎を備える。有人駅で、みどりの窓口がある。

のりば[編集]

(駅舎側から)

のりば 路線 方向 行先 備考
1 予讃線 上り 観音寺多度津高松岡山方面  
2 予讃線 下り 新居浜伊予西条松山宇和島方面  
3 予讃線 下り 新居浜・伊予西条・松山方面 待避列車
上り 観音寺・多度津・高松方面

貨物取扱・専用線[編集]

JR貨物の駅は、専用線発着コンテナ貨物のみの取扱駅となっている。

大王製紙の専用線が駅から分岐しており、三島工場の専用線倉庫が専用線脇に設置されている。この倉庫からコンテナによる製品輸送などが行われている。かつては有蓋車による輸送が行われていたが、1988年にコンテナに切り替えられた。専用線の分岐点はホーム周辺の側線ではなく、駅から東へ1キロメートルほどの本線から分岐している。貨物列車の入換作業はJR四国に全面委託されている。

貨物列車は、1日2往復高松貨物ターミナル駅との間に高速貨物列車が運行されている。

利用状況[編集]

旅客[編集]

1日平均の乗車人員は以下の通りである。[1]

乗車人員推移
年度 1日平均人数
2000 1,026
2001 1,037
2002 1,008
2003 983
2004 898
2005 913
2006 918
2007 966
2008 972
2009 907
2010 904
2011 889
2012 880
2013 892

貨物[編集]

2011年度の年間コンテナ発送量は116,866トン、到着量は3,200トンであった[1]

駅周辺[編集]

駅前風景

バス路線[編集]

  • 瀬戸内運輸三島駅前バス停
    • 「上分・山田井経由川之江営業所」行き
    • 「新居浜住友病院」行き(同停留所を経由するのは上分・山田井経由便のみ。駅から徒歩約5分の「三島」停留所には新居浜川之江線全バスが停車する)
    • 「新宮・霧の森」「新宮・天日」行き

新宮以遠、四国交通バス新宮線・阿波池田行きの新宮診療所前~天日~茂地の区間は四国中央市福祉バスに転換され、1日2往復、盆・年末年始を除く月・水のみの運行となっているので注意されたい。

隣の駅[編集]

四国旅客鉄道
予讃線
快速「サンポート」・普通
川之江駅 (Y22) - 伊予三島駅 (Y23) - 伊予寒川駅 (Y24)

脚注[編集]

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  1. ^ a b 出典:愛媛県統計年鑑

関連項目[編集]

外部リンク[編集]