真岡鐵道

真岡鐵道株式会社（もおかてつどう）は、栃木県および茨城県で旧日本国有鉄道（国鉄）特定地方交通線を転換した鉄道路線真岡線を運営する第三セクター鉄道会社である。栃木県と沿線自治体などが出資している。

歴史

路線としての歴史は「真岡鐵道真岡線」の項を参照。

沿線自治体で組織する芳賀地区広域行政事務組合と下館市（現・筑西市）の委託を受け、1994年（平成6年）3月27日から蒸気機関車牽引列車（SL列車）として「SLもおか」の運転を行っており、蒸気機関車 (SL) を保有している。

気動車
- モオカ14形 - 2002年（平成14年）からモオカ63形の置き換え用として導入された^[7]。
客車
- オハ50形・オハフ50形 - 「SLもおか」の客車として、JR東日本から譲り受けたもの^[7]。日本国内で、原形を保っている唯一の50系客車である。
SL
- C12 66 - 福島県伊達郡川俣町の川俣ふもと川団地（旧国鉄川俣線岩代川俣駅跡）に保存されていたC12形である^[7]。1999年（平成11年）にNHK連続テレビ小説『すずらん』の撮影に使用された^[7]。
ディーゼル機関車
- DE10 1535 - DD13 55（後述）の置き換え用として、同機の運用離脱前の2004年（平成16年）8月下旬にJR東日本から購入した機関車である^[7]。「SLもおか」の回送用に使われるが、「SLもおか」運転日に限り真岡駅への回送を兼ねて下館駅 - 真岡駅間で営業運転を行う^[7]。
その他の車両
- TMC300型軌道モータカー - 車籍がない機械扱いではあるが保守・工事用の軌道モータカーが存在。富士重工業製のTMC300型がレール運搬やバラスト散布などに使用される。

気動車
- モオカ63形 - 1988年（昭和63年）の開業に際して導入された軽快気動車（富士重工業製のLE-Car II）^[7]。後継のモオカ14形に置き換えられ、2006年に形式消滅^[7]。
SL
- C11 325 - 新潟県北蒲原郡水原町（すいばらまち。現・阿賀野市）の町立水原中学校構内に保存されていたC11形である^[7]。自社線内の運転に充当される場合もあるが、行楽時期にJR東日本に貸し出される場合があり、只見線や磐越東線で運転の実績がある^[7]。この車両は1946年（昭和21年）に製造されたが、2006年（平成18年）で還暦を迎えたので、同年12月9日から11日まで赤いプレートを装着した上で運用に就いた。現在は通常の黒のプレートに戻されている。2018年（平成30年）、維持費確保が困難になったため、運行を中止することが決まり、2019年（平成31年）3月に東武鉄道へ売却される見通しになり^[8]^[9]^[10]、2019年（令和元年）12月1日のラストランを最後に真岡鐵道での運転を終了した^[11]。
ディーゼル機関車
- DD13 55 - 元は1992年（平成4年）に神奈川臨海鉄道から購入したDD55 4である^[7]。SL列車の補助機関車（補機）・回送用として使用されたが、2004年11月にさよなら運転を行い、退役した^[7]。