船岡駅 (京都府)
| 船岡駅 | |
|---|---|
.jpg) 駅入口とホーム | |
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ふなおか Funaoka | |
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◄*園部 (4.0 km) (3.7 km) 日吉► | |
| 所在地 | 京都府南丹市園部町船岡諏訪2-2 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | E 山陰本線 |
| キロ程 | 38.2 km（京都起点） |
| 電報略号 | フナ |
| 駅構造 | 高架駅（盛土上） |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
47人/日（降車客含まず） -2014年- |
| 開業年月日 | 1953年（昭和28年）10月10日 |
| 備考 | 無人駅 |
船岡駅（ふなおかえき）は、京都府南丹市園部町船岡諏訪にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。
山陰本線は当駅から福知山方面、居組駅までの各駅は福知山支社が管轄する（隣の園部駅からは近畿統括本部の管轄）。また、当駅から福知山方面ではICOCA等の利用もできない。
歴史
- 1953年（昭和28年）10月10日 - 国鉄山陰本線の園部駅 - 殿田駅（現・日吉駅）間に新設開業。旅客営業のみ。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
- 1991年（平成3年）4月1日 - 舞鶴鉄道部発足により、その管轄となる。
- 2006年（平成18年）7月1日 - 舞鶴鉄道部廃止に伴い福知山支社直轄に戻され、西舞鶴駅の被管理駅となる。
駅構造
線路が通る築堤上に島式1面2線のホームを持つ、行違い可能な高架駅である。西舞鶴駅管理の無人駅で駅舎はなく、直接ホームに入る形になっている。自動券売機は設置されていない。また、当駅を初めこれより下り方の電化区間では、普通列車しか停車しない駅の大半で4両分しかホームの嵩上げが行われていない。1991年4月1日のワンマン運転開始以降、ホームには後方確認用のジャンボミラーも備わっている。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | E 山陰本線 | 上り | 園部・京都方面 |
| 下り | 綾部・福知山方面 |
2番のりばを上下本線、1番のりばを上下副本線とした一線スルーであるため、通常は上下線とも2番のりばを使用する。1番のりばは基本的に行違い待ちを行う場合に使用される。行き違いの場合、通過列車との行き違い時は上下線問わず停車列車の方が、停車列車同士の行き違い時は上り列車の方が1番のりばに入る。
利用状況
1日の平均乗車人員は以下の通りである。
- 68人（1999年度）
- 55人（2000年度）
- 55人（2001年度）
- 55人（2002年度）
- 58人（2003年度）
- 58人（2004年度）
- 60人（2005年度）
- 60人（2006年度）
- 66人（2007年度）
- 60人（2008年度）
- 60人（2009年度）
- 56人（2010年度）
- 52人（2011年度）
- 58人（2012年度）
- 55人（2013年度）
- 47人（2014年度）
駅周辺
- 京都府道25号亀岡園部線
- 船岡簡易郵便局
- 南丹市立川辺小学校
