日の出駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

これはこのページの過去の版です。ウース (会話 | 投稿記録) による 2012年3月12日 (月) 04:10個人設定で未設定ならUTC)時点の版であり、現在の版とは大きく異なる場合があります。

日の出駅
日の出駅(2010年6月)
ひので
Hinode
竹芝 (0.6 km)
(0.9 km) 芝浦ふ頭
所在地 東京都港区海岸二丁目7-68
北緯35度38分57.1秒 東経139度45分32.7秒 / 北緯35.649194度 東経139.759083度 / 35.649194; 139.759083座標: 北緯35度38分57.1秒 東経139度45分32.7秒 / 北緯35.649194度 東経139.759083度 / 35.649194; 139.759083
駅番号 U-04
所属事業者 ゆりかもめ
所属路線 東京臨海新交通臨海線
キロ程 2.2 km(新橋起点)
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
1,043人/日(降車客含まず)
-2009年-
開業年月日 1995年平成7年)11月1日
テンプレートを表示
走行中の車内から(2004年6月4日)
改札口(2010年6月)
ホーム(2010年6月)

日の出駅(ひのでえき)は、東京都港区海岸二丁目にあるゆりかもめ東京臨海新交通臨海線駅番号U-04

東京湾2号埋立地にあり、東京港防潮堤より海側のため、高潮警戒時にゲートが閉鎖されると孤立する。

駅構造

島式ホーム1面2線の高架駅

のりば

1 台場青海有明豊洲方面
2 新橋方面

竹芝駅寄りに待避線を兼ねた上下渡り線が設置されている。試運転や運行障害など非常時用として設置されているもので普段は使われることは滅多に無いが、臨時列車で使用されることもある。特に毎年12月から2月にかけて月に1回程度運行される臨時の「夜景列車」では、有明方面から走ってきた列車がこの渡り線を使って夜景見物のために待避線でしばらく停車した後に豊洲駅方面に折り返し運転をするダイヤが設定されている。[1]

歴史

利用状況

2009年度の1日平均乗車人員は1,043人である。開業以来の1日平均乗車人員推移は下記の通り。

年度 ゆりかもめ 出典
1995年 1,112 [2]
1996年 910 [3]
1997年 847 [4]
1998年 663 [5]
1999年 978 [6]
2000年 896 [7]
2001年 967 [8]
2002年 973 [9]
2003年 1,107 [10]
2004年 1,082 [11]
2005年 1,126 [12]
2006年 1,207 [13]
2007年 1,205 [14]
2008年 1,132 [15]
2009年 1,043 [16]
2010年

駅周辺

バス路線

最寄り停留所は、東京都道481号新橋日の出ふ頭線にある日の出桟橋と、海岸通りにある日の出桟橋入口の2ヶ所である。いずれの路線も東京都交通局が担当している。

  • 日の出桟橋
  • 日の出桟橋入口停留所

隣の駅

ゆりかもめ
東京臨海新交通臨海線(ゆりかもめ)
竹芝駅 (U-03) - 日の出駅 (U-04) - 芝浦ふ頭駅 (U-05)

脚注

関連項目

外部リンク