四ツ木駅
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| 四ツ木駅 | |
|---|---|
 駅出入口付近 | |
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よつぎ Yotsugi | |
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◄KS47 八広 (0.8 km) (1.5 km) 京成立石 KS49► | |
| 所在地 | 東京都葛飾区四つ木一丁目1番1号 |
| 駅番号 | ○KS48 |
| 所属事業者 | 京成電鉄 |
| 所属路線 | 押上線 |
| キロ程 | 3.1 km（押上起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
12,680人/日 -2011年- |
| 開業年月日 | 1912年（大正元年）11月3日 |
四ツ木駅（よつぎえき）は、東京都葛飾区四つ木一丁目1番1号にある、京成電鉄押上線の駅である。駅番号はKS48。
駅構造
八広駅とを結ぶ荒川橋梁の架け替え工事前は、川岸の道路上に駅舎があり、階段を上って改札口に達する構造であった。また、構内踏切があり、ホーム間を相互に行き来できるようになっていた。架け替え工事後は線路が付け替えられたため、駅舎をやや北側に移設した。
のりば
| 1 | ■■押上線 | 押上・浅草・日本橋・西馬込・京急線方面 |
| 2 | ■■押上線 | 京成高砂・京成船橋・成田空港・北総線方面 |
利用状況
2011年度の1日平均乗降人員は12,680人で[1]、京成線内では第31位である。近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
| 年度 | 京成電鉄 | 出典 |
|---|---|---|
| 1990年 | 5,921 | [2] |
| 1991年 | 5,964 | [3] |
| 1992年 | 6,068 | [4] |
| 1993年 | 6,003 | [5] |
| 1994年 | 5,921 | [6] |
| 1995年 | 5,986 | [7] |
| 1996年 | 5,981 | [8] |
| 1997年 | 5,992 | [9] |
| 1998年 | 5,890 | [10] |
| 1999年 | 5,817 | [11] |
| 2000年 | 5,868 | [12] |
| 2001年 | 5,907 | [13] |
| 2002年 | 5,926 | [14] |
| 2003年 | 6,101 | [15] |
| 2004年 | 6,101 | [16] |
| 2005年 | 6,107 | [17] |
| 2006年 | 6,249 | [18] |
| 2007年 | 6,459 | [19] |
| 2008年 | 6,425 | [20] |
| 2009年 | 6,430 | [21] |
駅周辺
公共施設など
- 四ツ木駅区民サービスコーナー
- 四つ木公園
- 渋江公園
- 東京都立東大和療育センター分園よつぎ療育園（都営東四つ木4丁目アパート1号棟1階、20階建の建物）
- 東四つ木在宅サービスセンター（都営東四つ木4丁目アパート2号棟1階、24階建の建物）
- 四つ木聖地苑
- 首都高速道路中央環状線 四つ木出入口
- 西光寺（葛西清重史跡）
- 浄光寺（木根川薬師）
川
店舗など
バス路線
四ッ木駅
歴史
- 1912年（大正元年）11月3日 - 開業[22]。
- 1923年（大正12年） - 荒川放水路開削に伴い現在地に移転。
- 1991年（平成3年）1月5日 - 旧荒川橋梁にタンカーが衝突し、上下線ともレールが折損するほどの事故が発生。当駅 - 荒川駅（現・八広駅）間が数日間運休になり、両駅でそれぞれ折り返し運転となる。
- 1992年（平成4年）- 上記事故を契機に、協定・調査段階であった荒川橋梁掛け替えおよび当駅 - 荒川駅（現・八広駅）間の高架化が最終決定され、工事が開始される。
- 1999年（平成11年） - 橋梁掛け替えに伴い堤防の上に橋梁を通す構造になったため、駅をやや北側に移設して高架化[23]。
その他
運輸政策審議会の答申によると、地下鉄8・11号線（東京地下鉄有楽町線・半蔵門線）が当駅付近に延伸する構想がある。
隣の駅
- ■■京成電鉄
- 押上線
- ■快速特急・■ファイル:TRON 9-9145.gifアクセス特急・■アクセス特急・■特急・■通勤特急・■ファイル:TRON 9-9145.gif快速・■快速
- 通過
- ■普通
- ■快速特急・■ファイル:TRON 9-9145.gifアクセス特急・■アクセス特急・■特急・■通勤特急・■ファイル:TRON 9-9145.gif快速・■快速
脚注
- ^ 京成電鉄 駅別乗降人員
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）228ページ
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）234ページ
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ^ 現在の四つ木一丁目31番付近の路面上にあった。
- ^ ただし高架化以前も地上駅ではなく、現行の駅よりも高度はかなり低いものの、地上から階段を上ってホームに達する構造であったことから、もともとの駅舎も高架駅であった。
