四ツ木駅

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四ツ木駅
駅出入口付近
駅出入口付近
よつぎ - Yotsugi
KS47 八広 (0.8km)
(1.5km) 京成立石 KS49
所在地 東京都葛飾区四つ木一丁目1番1号
駅番号 KS48
所属事業者 Keisei Logo.svg 京成電鉄
所属路線 KS 押上線
キロ程 3.1km(押上起点)
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
13,732人/日
-2013年-
開業年月日 1912年大正元年)11月3日
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改札
改札
ホーム(2007年1月31日)
ホーム(2007年1月31日)

四ツ木駅(よつぎえき)は、東京都葛飾区四つ木一丁目1番1号にある、京成電鉄押上線である。駅番号はKS48

年表[編集]

  • 1912年大正元年)11月3日 - 開業[1]
  • 1923年(大正12年) - 荒川放水路開削に伴い現在地に移転。
  • 1991年(平成3年)1月5日 - 旧荒川橋梁にタンカーが衝突し、上下線ともレールが折損するほどの事故が発生。押上線が数日間運休になる。
  • 1992年(平成4年)- 上記事故を契機に、協定・調査段階であった荒川橋梁掛け替えおよび当駅 - 荒川駅(現・八広駅)間の高架化が最終決定され、工事が開始される。
  • 1997年(平成9年) - 上り線を高架線に切り替え[2]
  • 1999年平成11年) - 橋梁掛け替えに伴い堤防の上に橋梁を通す構造になったため、駅をやや北側に移設して高架化[3]

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。

八広駅とを結ぶ荒川橋梁の架け替え工事前は、川岸の道路上に駅舎があり、階段を上って改札口に達する構造であった。また、構内踏切があり、ホーム間を相互に行き来できるようになっていた。架け替え工事後は線路が付け替えられたため、駅舎をやや北側に移設した。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 KS 押上線 上り 押上A 都営浅草線KK 京急線方面
2 下り 船橋千葉TRON 9-9145.gif成田空港上野金町印旛日本医大方面
  • 現地の案内では、直通列車のない「上野」「金町」も表記されている。

利用状況[編集]

2013年度の1日平均乗降人員13,732人である[4]。京成線の駅では第31位。

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表のとおりである。

年度別1日平均乗降・乗車人員[5]
年度 1日平均
乗降人員[6]
1日平均
乗車人員[7]
出典
1990年(平成02年) 5,921 [8]
1991年(平成03年) 5,964 [9]
1992年(平成04年) 6,068 [10]
1993年(平成05年) 6,003 [11]
1994年(平成06年) 5,921 [12]
1995年(平成07年) 5,986 [13]
1996年(平成08年) 5,981 [14]
1997年(平成09年) 5,992 [15]
1998年(平成10年) 5,890 [16]
1999年(平成11年) 5,817 [17]
2000年(平成12年) 5,868 [18]
2001年(平成13年) 5,907 [19]
2002年(平成14年) 5,926 [20]
2003年(平成15年) 12,063 6,101 [21]
2004年(平成16年) 11,922 6,101 [22]
2005年(平成17年) 11,958 6,107 [23]
2006年(平成18年) 12,218 6,249 [24]
2007年(平成19年) 12,671 6,459 [25]
2008年(平成20年) 12,666 6,425 [26]
2009年(平成21年) 12,683 6,430 [27]
2010年(平成22年) 12,987 6,567 [28]
2011年(平成23年) 12,680 6,413 [29]
2012年(平成24年) 13,204 6,679 [30]
2013年(平成25年) 13,732 6,942

駅周辺[編集]

公共施設など

  • 四ツ木駅区民サービスコーナー
  • 四つ木公園
  • 渋江公園
  • 東京都立東大和療育センター分園よつぎ療育園(都営東四つ木4丁目アパート1号棟1階、20階建の建物)
  • 東四つ木在宅サービスセンター(都営東四つ木4丁目アパート2号棟1階、24階建の建物)
  • 四つ木聖地苑
  • 首都高速道路中央環状線 四つ木出入口
  • 西光寺(葛西清重史跡)
  • 浄光寺(木根川薬師)

店舗など

バス路線[編集]

四ッ木駅

その他[編集]

地下鉄8・11号線(東京メトロ有楽町線半蔵門線)が当駅の北側付近に延伸する計画があるが、開業の目処はたっていない。

隣の駅[編集]

Keisei Logo.svg 京成電鉄
KS 押上線
快速特急・アクセス特急・特急・通勤特急・快速
通過
普通
八広駅 (KS47) - 四ツ木駅 (KS48) - 京成立石駅 (KS49)

脚注[編集]

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  1. ^ 現在の四つ木一丁目31番付近の路面上にあった。
  2. ^ 鉄道ピクトリアル』第48巻第4号、電気車研究会1998年4月、 83頁。
  3. ^ ただし高架化以前も地上駅ではなく、現行の駅よりも高度はかなり低いものの、地上から階段を上ってホームに達する構造であったことから、もともとの駅舎も高架駅であった。
  4. ^ 京成電鉄 駅別乗降人員
  5. ^ 東京都統計年鑑
  6. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  7. ^ 葛飾区統計書
  8. ^ 東京都統計年鑑(平成2年)228ページ
  9. ^ 東京都統計年鑑(平成3年)234ページ
  10. ^ 東京都統計年鑑(平成4年)
  11. ^ 東京都統計年鑑(平成5年)
  12. ^ 東京都統計年鑑(平成6年)
  13. ^ 東京都統計年鑑(平成7年)
  14. ^ 東京都統計年鑑(平成8年)
  15. ^ 東京都統計年鑑(平成9年)
  16. ^ 東京都統計年鑑(平成10年) (PDF)
  17. ^ 東京都統計年鑑(平成11年) (PDF)
  18. ^ 東京都統計年鑑(平成12年)
  19. ^ 東京都統計年鑑(平成13年)
  20. ^ 東京都統計年鑑(平成14年)
  21. ^ 東京都統計年鑑(平成15年)
  22. ^ 東京都統計年鑑(平成16年)
  23. ^ 東京都統計年鑑(平成17年)
  24. ^ 東京都統計年鑑(平成18年)
  25. ^ 東京都統計年鑑(平成19年)
  26. ^ 東京都統計年鑑(平成20年)
  27. ^ 東京都統計年鑑(平成21年)
  28. ^ 東京都統計年鑑(平成22年)
  29. ^ 東京都統計年鑑(平成23年)
  30. ^ 東京都統計年鑑(平成24年)

関連項目[編集]

外部リンク[編集]