プジョー・301
| プジョー・301 | |
|---|---|
 フロント | |
.jpg) リア | |
| 概要 | |
| 販売期間 | 2012年 - 現在 |
| ボディ | |
| ボディタイプ | 4ドアセダン |
| 駆動方式 | FWD |
| パワートレイン | |
| エンジン |
直列3気筒1.2L VTi 直列4気筒1.6L VTi 直列4気筒1.6L HDi |
| 変速機 |
5速MT 4速AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,652mm |
| 全長 | 4,442mm |
| 全幅 | 1,748mm |
| 全高 | 1,477mm |
プジョー・301 (Peugeot 301) はフランスの自動車メーカー、プジョーが販売する新興国市場向けの小型セダンである。シトロエンからもボディシェルを共有する姉妹車がシトロエン・C-エリゼ (Citroën C-Elysée) の車名で登場している。
概要
2012年、プジョーは伝統の車名命名規則を改め、最後の数字については、ヨーロッパ向けの主力車種に「8」を、新興国市場向けの車種には「1」を適用することにした。その新しい命名規則が適用された最初の車種であり、末尾「1」をつけた最初の車種が301である[1]。301の車名はかつて1932年から1936年にかけて販売されていた車種と同名である。
301は2012年5月24日に概要が発表され[2]、同年9月のパリモーターショーで世界初公開された[3]。
301はC-エリゼとともにスペインのビーゴ工場で生産が行われる。まず2012年11月1日からトルコで発売が開始され、その後、中欧、東欧、ロシア、ウクライナ、ギリシャ、北アフリカ、中東、ラテンアメリカの各市場に順次投入する予定である[2]。一方でイギリスをはじめ[3]、西欧市場には投入されない。
また、2013年内には中国の神龍汽車（PSA・プジョーシトロエンと東風汽車の合弁会社）でも新設された武漢第三工場にて301の生産が開始される予定である。なお、C-エリゼの方は既に同年7月1日から生産が開始されている[4]。
301は208などでも使用されているPF1プラットフォームをベースに開発された。全長は4.44mあり、506リットルのラゲッジスペースが確保されている。エンジンはガソリンが直列3気筒1.2L VTi 53kW (72PS) と直列4気筒1.6L VTi 85kW (115PS) の2つ、ディーゼルが直列4気筒1.6L HDi 68kW (92PS) となる[2]。
また、301にはESP、ABS、4エアバッグ、EBD、ISOFIXといった安全装備、エアコンやBluetoothハンズフリーキットとUSB接続を備えたMP3オーディオシステムといった快適装備が用意される[2]。
脚注
- ^ David Wilkins (2012年5月25日). “301 saloon heralds new chapter for Peugeot”. インデペンデント. 2013年7月9日閲覧。
- ^ a b c d “The new Peugeot 301 - A compact four door saloon for the international market”. PSA・プジョーシトロエンプレスリリース (2012年5月24日). 2013年7月9日閲覧。
- ^ a b “Paris motor show: Peugeot 301”. AUTOCAR (2012年9月27日). 2013年7月9日閲覧。
- ^ “New Milestone in PSA Peugeot Citroën's Development in China”. PSA・プジョーシトロエンプレスリリース (2013年7月1日). 2013年7月9日閲覧。
外部リンク
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| ハッチバック | 104 | 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205 | 206 | 207 | 208 (A9) | 208 (P21) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 305 | 309 | 306 | 307 | 308 (T7) | 308 (T9) | 308 (P5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| セダン | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 405 | 406 | 407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 505 | 508 (W2) | 508 (R8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミニバン | パートナー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5008 (T87) | 5008 (P87) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | 2008 (A94) | 2008 (P24) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3008 (T84) | 3008 (P84) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4007 | 4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スポーツ | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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