プジョー・407
| プジョー・407 | |
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セダン(フロント)
セダン(リア)
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| 製造国 | |
| 販売期間 | 2004年 - 2011年 |
| ボディタイプ | 4ドア セダン 5ドア ステーションワゴン(SW) 2ドア クーペ |
| 全長 | セダン:4,676mm SW:4,763mm クーペ:4,815mm |
| 全幅 | セダン:1,840mm SW:1,840mm クーペ:1,870mm |
| 全高 | セダン:1,445mm SW:1,471mm クーペ:1,400mm |
| ホイールベース | 2,725mm |
| 先代 | 406 |
| 後継 | 508 |
| -自動車のスペック表- | |
プジョー・407(Peugeot 407 )は、フランスの自動車メーカープジョーが製造・販売している自動車である。映画「TAXi4」で大活躍したことでも有名。
概要 [編集]
中型セダンのプジョー・406の後継車として2004年に発表、発売開始された。日本では2005年から販売が開始された。 プジョー・607の販売が終了してからは、日本のプジョーにおけるフラッグシップモデル。
ボディタイプはセダン、SW(ワゴン)、クーペがラインナップされている。スタイリングは、大型のエアインテークグリルと切れ長のヘッドランプが特徴的である。ボディサイズは406より拡大され、セダンが全長4,676mm、全幅1,811mm、全高1,445mmとなっている。
エンジンは1.8L・2.0L・2.2Lの直4、1.6L・2.0LのHDi直4ディーゼル、3.0LのV6、2.7LのHDiV6ディーゼルをラインナップしている。日本導入モデルは2.2L直4と、3.0LV6である。駆動方式はいずれもFF。
トランスミッションは、1.8Lと2.0L、1.6Lディーゼルに5速MT、2.2Lと2.0Lディーゼルに6速MTが、2.0と2.2L、2.0Lディーゼルに4速AT、3.0LV6にアイシン製6速ATがそれぞれ用意されている。ATはいずれもティプトロニック付。
サスペンションは、フロントがモータースポーツ仕込みのダブルウィッシュボーンで、リアが406にも搭載されたマルチリンクとなっている。電動パワーステアリング、ABS、EBD、計9つのエアバッグなどの安全装備を搭載し、ユーロNCAPでは5つ星評価を得ている。
2007年に、2.2Lエンジンの出力向上などの一部改良を行なった。
2009年2月マイナーチェンジ。ボディ同色バンパーや、新デザインのナビゲーションなどを採用した。 また、グレード構成をセダン・SWともに2.2と3.0の2つに整理した。
外部リンク [編集]
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| タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
| ハッチバック | 104 | 106 | 107 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205 | 206 | 207 | 208 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 305 | 309 | 306 | 307 | 308 | |||||||||||||||||||||||||||||
| セダン | 405 | 406 | 407 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 505 | 508 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 604 | 605 | 607 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ミニバン | パートナー | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| クロスオーバー・SUV | 4007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||