プジョー・508
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| プジョー・508 | |
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| 製造国 |  フランス |
| 販売期間 | 2011年 - |
| 乗車定員 | 5 |
| ボディタイプ | 4ドア セダン 5ドア ステーションワゴン（SW） |
| エンジン | 水冷 直列4気筒 ガソリン 1,600cc ディーゼル 1,600cc, 2,000cc |
| 変速機 | 5/6速MT/6速AT |
| 駆動方式 | FF |
| 全長 | セダン：4,800mm SW：4,820mm |
| 全幅 | セダン：1,860mm SW：1,860mm |
| 全高 | セダン：1,460mm SW：1,480mm |
| ホイールベース | 2,820mm |
| 先代 | プジョー・407/プジョー・607 |
| -自動車のスペック表- | |
プジョー・508（Peugeot 508 ）は、フランスの自動車メーカープジョーが2011年から製造・販売している自動車である。
概要[編集]
中型の407とフラッグシップモデル607を統合した後継モデルである。 ボディタイプは407同様、セダンとSW（ワゴン）がラインナップされている。スタイリングは、新世代第一号のものとなり、新たにPEUGEOTのロゴがフロントグリル上部に配置された。プラットフォームやエンジンは、二代目シトロエン・C5と共有であり、生産も同じPSAレンヌ工場で行われる。
エンジンは直噴ターボ採用のガソリン1.6Lとコモンレール式ディーゼル（HDi）1.6L/2.0Lがラインナップされている。 トランスミッションは、6速MTがガソリン1.6Lとディーゼル1.6L/2.0L、6速ATがガソリン1.6Lとディーゼル2.0Lにそれぞれ組み合わせる。
日本国内では2011年6月9日に発表され、同年7月11日より発売を開始した。日本に導入されるユニットはセダン、SWともガソリン1.6L+6ATのみで、それぞれにベースグレードの「アリュール」とキセノンヘッドランプや本皮革シート等を採用した上級グレード「グリフ」が用意され、SW全車にパノラミックガラスルーフが標準装備となる。
外部リンク[編集]
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| タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| ハッチバック | 104 | 106 | 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205 | 206 | 207 | 208 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 305 | 309 | 306 | 307 | 308 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| セダン | 405 | 406 | 407 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 505 | 508 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミニバン | パートナー | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| クロスオーバー･SUV | 4007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スポーツ | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
