鈴鹿サーキット稲生駅
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| 鈴鹿サーキット稲生駅* | |
|---|---|
河原田方面ホーム入口
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| すずかサーキットいのう - Suzukasākitto-Inō | |
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◄5 玉垣 (2.1km)
(2.0km) 徳田 7►
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| 所在地 | 三重県鈴鹿市稲生西二丁目 |
| 駅番号 | 6 |
| 所属事業者 | 伊勢鉄道 |
| 所属路線 | 伊勢線 |
| キロ程 | 9.1km（河原田起点） |
| 駅構造 | 高架駅（盛土上） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
134人/日（降車客含まず） -2008年- |
| 開業年月日 | 1973年（昭和48年）9月1日 |
| 備考 | 無人駅 * 1987年に稲生駅から改称 |
鈴鹿サーキット稲生駅（すずかサーキットいのうえき）は、三重県鈴鹿市稲生西二丁目にある、伊勢鉄道伊勢線の駅。駅番号は6。
目次 |
[編集] 駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ、盛土上の高架駅。プラットホームのみで駅舎は持たない。上下線ホームで入口が分かれており、各ホームへは直接階段で上る。
一方のホームから他方のホームに渡るには線路下の通路を通ることになるが、この細い通路を地元の車が抜け道としてひっきりなしに通過するので、交通事故が絶えず死亡事故も発生しており大変危険である。
普段は無人駅だが、F1日本グランプリ開催時は、臨時に乗車券発売所、精算所および仮設トイレが設置される。また、普段は通過する特急「南紀」・快速「みえ」が臨時停車するほか、当駅と名古屋駅・桑名駅などを発着する臨時の快速列車やキハ85系を利用した全車指定席の特急「鈴鹿グランプリ」も運転されるなど、観戦客でごった返す。この時は伊勢鉄道に所属する車輌4両もフル稼働し車輌が不足するため、JR東海の車両が使用される列車がある。（F1だけでなく、ビッグタイトルがかかっているレース時(鈴鹿8耐等)にも快速みえは臨時停車する）。
[編集] のりば
| （西側） | ■伊勢線（上り） | 鈴鹿・四日市方面 |
| （東側） | ■伊勢線（下り） | 津方面 |
※案内上ののりば番号は割り当てられていない。
[編集] 利用状況
三重県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。2007年、2008年は鈴鹿サーキットでF1日本グランプリが行われなかったため、乗客の減少が顕著である。
- 218人（2003年度）
- 201人（2004年度）
- 215人（2005年度）
- 232人（2006年度）
- 143人（2007年度）
- 134人（2008年度）
鈴鹿サーキット稲生駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
- 河原田・津駅を除いた伊勢鉄道の駅では、8駅中4位の利用状況である。
年度別利用状況（鈴鹿サーキット稲生駅）
| 年 度 | 当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度 | 乗降人員調査結果 人／日 |
特 記 事 項 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 一日 平均 |
調査日 | 調査結果 | ||
| 1986年（昭和61年） | 10 | ←←←← | 3,315 | 3,325 | 国鉄より転換・開業 | |||
| 1987年（昭和62年） | 11,880 | ←←←← | 17,237 | 29,117 | ||||
| 1988年（昭和63年） | 17,490 | ←←←← | 14,481 | 31,971 | ||||
| 1989年（平成元年） | 20,430 | ←←←← | 22,933 | 43,363 | ||||
| 1990年（平成2年） | 19,200 | ←←←← | 39,297 | 58,497 | ||||
| 1991年（平成3年） | 15,900 | ←←←← | 51,762 | 67,662 | ||||
| 1992年（平成4年） | 17,460 | ←←←← | 48,406 | 65,866 | ||||
| 1993年（平成5年） | 21,450 | ←←←← | 47,855 | 69,305 | ||||
| 1994年（平成6年） | 29,100 | ←←←← | 47,519 | 76,619 | ||||
| 1995年（平成7年） | 28,080 | ←←←← | 46,107 | 74,187 | ||||
| 1996年（平成8年） | 27,360 | ←←←← | 47,107 | 74,467 | ||||
| 1997年（平成9年） | 25,830 | ←←←← | 30,713 | 56,543 | ||||
| 1998年（平成10年） | 29,430 | ←←←← | 32,664 | 62,094 | ||||
| 1999年（平成11年） | 36,480 | ←←←← | 32,740 | 69,220 | ||||
| 2000年（平成12年） | 36,780 | ←←←← | 39,064 | 75,044 | ||||
| 2001年（平成13年） | 33,060 | ←←←← | 41,678 | 74,738 | ||||
| 2002年（平成14年） | 36,450 | ←←←← | 42,407 | 78,857 | ||||
| 2003年（平成15年） | 38,610 | ←←←← | 41,103 | 79,713 | 218 | |||
| 2004年（平成16年） | 37,620 | ←←←← | 35,797 | 73,417 | 201 | |||
| 2005年（平成17年） | 39,120 | ←←←← | 39,401 | 78,521 | 215 | |||
| 2006年（平成18年） | 40,830 | ←←←← | 43,967 | 84,797 | 232 | |||
| 2007年（平成19年） | 43,140 | ←←←← | 9,303 | 52,443 | 143 | |||
| 2008年（平成20年） | 39,300 | ←←←← | 9,581 | 48,881 | 134 | |||
[編集] 駅周辺
- 鈴鹿サーキット（徒歩約20分）
- 三重県立稲生高等学校
- 鈴鹿稲生郵便局
- F1マート
[編集] 路線バス
[編集] 歴史
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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