玉垣駅
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| 玉垣駅 | |
|---|---|
ホーム（2012年1月15日）
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| たまがき - Tamagaki | |
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◄4 鈴鹿 (3.2km)
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| 所在地 | 三重県鈴鹿市桜島町一丁目20 |
| 駅番号 | 5 |
| 所属事業者 | 伊勢鉄道 |
| 所属路線 | 伊勢線 |
| キロ程 | 7.0km（河原田起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
143人/日（降車客含まず） -2008年- |
| 開業年月日 | 1973年（昭和48年）9月1日 |
玉垣駅（たまがきえき）は、三重県鈴鹿市桜島町一丁目にある、伊勢鉄道伊勢線の駅。駅番号は5。
目次 |
[編集] 駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームへは東西両側から直接跨線橋を渡って行く事になる。
伊勢鉄道の複線区間には待避線がないため、上りのみ当駅で普通列車が反対方向のホームに入り、優等列車を待避することがある。（平日4回、土日3回）
一見すると無人駅に見えるが、東側に定期券窓口を兼ねた伊勢鉄道本社・車庫がある（普通乗車券・特急券の取扱は鈴鹿駅のみ）。そのため、始発と最終はこの駅から発着し、夜間滞泊の運用がある。
[編集] のりば
| 1 | ■伊勢線（下り） | 津方面 |
|---|---|---|
| ■伊勢線（上り） | 四日市方面（待避列車） | |
| 2 | ■伊勢線（上り） | 四日市方面 |
[編集] 利用状況
三重県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
- 114人（2003年度）
- 130人（2004年度）
- 124人（2005年度）
- 140人（2006年度）
- 149人（2007年度）
- 143人（2008年度）
玉垣駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
- 河原田・津駅を除いた伊勢鉄道の駅では、8駅中3位の利用状況である。
年度別利用状況（玉垣駅）
| 年 度 | 当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度 | 乗降人員調査結果 人／日 |
特 記 事 項 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 一日 平均 |
調査日 | 調査結果 | ||
| 1986年（昭和61年） | 15 | ←←←← | 226 | 241 | 国鉄より転換・開業 | |||
| 1987年（昭和62年） | 3,090 | ←←←← | 5,999 | 9,089 | ||||
| 1988年（昭和63年） | 5,070 | ←←←← | 5,222 | 10,292 | ||||
| 1989年（平成元年） | 6,180 | ←←←← | 10,483 | 16,663 | ||||
| 1990年（平成2年） | 5,850 | ←←←← | 10,409 | 16,259 | ||||
| 1991年（平成3年） | 8,760 | ←←←← | 13,493 | 22,253 | ||||
| 1992年（平成4年） | 9,090 | ←←←← | 18,001 | 27,091 | ||||
| 1993年（平成5年） | 11,460 | ←←←← | 14,615 | 26,075 | ||||
| 1994年（平成6年） | 11,310 | ←←←← | 15,019 | 26,329 | ||||
| 1995年（平成7年） | 13,740 | ←←←← | 15,824 | 29,564 | ||||
| 1996年（平成8年） | 17,460 | ←←←← | 16,839 | 34,299 | ||||
| 1997年（平成9年） | 18,540 | ←←←← | 15,055 | 33,595 | ||||
| 1998年（平成10年） | 19,950 | ←←←← | 19,440 | 39,390 | ||||
| 1999年（平成11年） | 20,910 | ←←←← | 19,080 | 39,990 | ||||
| 2000年（平成12年） | 21,540 | ←←←← | 17,859 | 39,399 | ||||
| 2001年（平成13年） | 22,980 | ←←←← | 15,506 | 38,486 | ||||
| 2002年（平成14年） | 24,240 | ←←←← | 15,667 | 39,907 | ||||
| 2003年（平成15年） | 24,960 | ←←←← | 16,735 | 41,695 | 114 | |||
| 2004年（平成16年） | 31,020 | ←←←← | 16,269 | 47,289 | 130 | |||
| 2005年（平成17年） | 30,690 | ←←←← | 14,563 | 45,253 | 124 | |||
| 2006年（平成18年） | 35,670 | ←←←← | 15,565 | 51,235 | 140 | |||
| 2007年（平成19年） | 39,210 | ←←←← | 15,434 | 54,644 | 149 | |||
| 2008年（平成20年） | 36,540 | ←←←← | 15,649 | 52,189 | 143 | |||
[編集] 駅周辺
[編集] 歴史
[編集] 隣の駅
- 伊勢鉄道
- 伊勢線
- ■快速「みえ」
- 通過
- ■普通
- 鈴鹿駅 (4) - 玉垣駅 (5) - 鈴鹿サーキット稲生駅 (6)
- ■快速「みえ」
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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