「松崎駅 (鳥取県)」の版間の差分

松崎駅
	駅舎
	まつざき; Matsuzaki;
	◄泊 (5.7 km) (5.5 km) 倉吉►
所在地	鳥取県東伯郡湯梨浜町大字中興寺字松原388 北緯35度28分7.63秒東経133度54分7.16秒 / 北緯35.4687861度東経133.9019889度座標: 北緯35度28分7.63秒東経133度54分7.16秒 / 北緯35.4687861度東経133.9019889度
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	山陰本線
キロ程	264.6 km（京都起点）
電報略号	サキ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	420人/日; -2018年-
開業年月日	1904年（明治37年）3月15日
備考	無人駅
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松崎駅（まつざきえき）は、鳥取県東伯郡湯梨浜町大字中興寺字松原（松崎地区）にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。

山陰地方の温泉どころ、東郷温泉への玄関口の駅である^[1]。

1904年（明治37年）3月15日 - 官設鉄道が倉吉駅から延伸し、その終着として開業。客貨取扱を開始。当駅で鉄道開通式が開かれる。
- 当時の所在地表示は鳥取県東伯郡東郷村大字中興寺字松原であった。
1905年（明治38年）5月15日 - 官設鉄道が当駅から青谷駅まで延伸。途中駅となる。
1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。山陰本線の所属となる。
1951年（昭和26年）3月1日 - 東郷松崎町成立に伴い、所在地表示が鳥取県東伯郡東郷松崎町大字中興寺字松原になる。
1953年（昭和28年）4月1日 - 東郷町成立に伴い、所在地表示が鳥取県東伯郡東郷町大字中興寺字松原になる。
1972年（昭和47年）2月10日 - 貨物取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
2004年（平成16年）10月1日 - 湯梨浜町成立に伴い、所在地表示が鳥取県東伯郡湯梨浜町大字中興寺字松原になる。
2015年（平成27年）3月31日 - 簡易委託契約解除、無人化。^[2]

元々は単式・島式2面3線のホームを持つ地上駅であったが、2003年（平成15年）、鳥取県鉄道高速化事業により米子駅寄りの分岐について一線スルー化工事が行われ、上下線の通過列車が2番線（島式側）を通過するようになった。同時にかつての3番線（上下副本線）は撤去され、相対式2面2線となった。

その2番のりば（本線）は停車列車同士の行き違いがない限りは特急や快速の通過用としてのみ使われており、停車列車は上下線とも原則として駅舎側の1番のりば（副本線）に停車する。なお、互いのホームは跨線橋で連絡している。

無人駅で、駅舎内に簡易式券売機が有る。便所は改札外・改札内（1番のりば）ともに男女共用の水洗式。構内及び隣接している観光案内所にコインロッカーはない。

※快速「とっとりライナー」（下りは約半数程度、上りは全て停車）の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。

西日本旅客鉄道

山陰本線

泊駅 - 松崎駅 - 倉吉駅

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 * [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 * [[2004年]]（[[平成]]16年）[[10月1日]] - [[湯梨浜町]]成立に伴い、所在地表示が鳥取県東伯郡湯梨浜町大字中興寺字松原になる。
+*[[2015年]]（平成27年）[[3月31日]] - 簡易委託契約解除、無人化。<ref>{{Cite book|和書|title=ゆりはま議会　第46号|date=2015-05-01|year=2015|publisher=鳥取県湯梨浜町議会|page=10}}</ref>
 == 駅構造 ==