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2020年2月15日 (土) 05:17時点における版

当麻駅
駅舎(2018年4月)
とうま
Tōma
A34 桜岡 (3.7 km)
(3.5 km) 将軍山 A36
地図
所在地 北海道上川郡当麻町4条東3丁目
北緯43度49分32秒 東経142度31分1.2秒 / 北緯43.82556度 東経142.517000度 / 43.82556; 142.517000
駅番号 A35
所属事業者 北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 石北本線
キロ程 13.9 km(新旭川起点)
電報略号 トウ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
開業年月日 1922年大正11年)11月4日
備考 無人駅
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当麻駅(とうまえき)は、北海道上川郡当麻町4条東3丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)石北本線駅番号A35電報略号トウ。特別快速「きたみ」と普通列車が停車する。

かつては国鉄バス当麻線の起点だったが、1984年3月末で廃止され、現在は当麻町営バスが運行している。

歴史

1977年の当麻駅と周囲約750m範囲。上が上川方面。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

駅名の由来

アイヌ語の「ト、オマ、ナイ」(沼のある谷川)が転訛したものである。

駅構造

2面2線の相対式ホームをもつ地上駅。ホーム間の移動は跨線橋を使う。

旭川駅管理の無人駅。コンクリート造りのやや大きめの駅舎を有し、旧駅務室に「アグリステーション当麻」が入居している。駅舎外に男女別の水洗式便所がある。

のりば

番線 路線 方向 行先 備考
1 石北本線 上り 旭川方面[3]
下り 上川北見方面[3]
2 上り 旭川方面[3] 一部の列車

利用状況

  • 2012年(平成24年)- 2016年(平成28年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は148.8人[4]
  • 2013年(平成25年)- 2017年(平成29年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は151.0人[5]
  • 2014年(平成26年)- 2018年(平成30年)の特定の平日の調査日における乗車人員平均は150.8人[6]

駅周辺

当麻町の中心駅。商店街や住宅等があり市街地を形成している。

隣の駅

北海道旅客鉄道(JR北海道)
石北本線
特別快速「きたみ
旭川駅 (A28) - (下りは桜岡駅 (A34)) - 当麻駅 (A35) - 上川駅 (A43)
普通
桜岡駅 (A34) - 当麻駅 (A35) - *将軍山駅 (A36) - 伊香牛駅 (A37)
*:一部列車は将軍山駅を通過する。

脚注

  1. ^ a b c d e 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 28号・釧網本線/石北本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月31日、22-23頁。 
  2. ^ "平成18年3月ダイヤ改正について" (PDF) (Press release). 北海道旅客鉄道. 22 December 2005. 2010年7月23日閲覧
  3. ^ a b c 当麻|駅の情報検索(時刻表・バリアフリー)|駅・鉄道・旅行|JR北海道 - Hokkaido Railway Company”. 北海道旅客鉄道. 2019年12月18日閲覧。
  4. ^ "石北線(新旭川・網走間)" (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区) (Press release). 北海道旅客鉄道. 8 December 2017. 2017年12月9日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年12月10日閲覧 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明); 不明な引数|deadlinkdate=が空白で指定されています。 (説明)
  5. ^ "石北線(新旭川・網走間)" (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために) (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 2 July 2018. p. 3. 2018年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年8月19日閲覧 {{cite press release2}}: |work=で外部リンクを指定しないでください (説明)
  6. ^ 石北線(新旭川・網走間)” (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。

参考文献

関連項目

外部リンク