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|画像説明= 駅舎（2017年7月） |
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2020年2月15日 (土) 05:11時点における版
| 遠浅駅 | |
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 駅舎（2017年7月） | |
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とあさ Toasa | |
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◄H17 沼ノ端 (8.9 km) (5.4 km) 早来► | |
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| 所在地 | 北海道勇払郡安平町遠浅 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | 室蘭本線 |
| キロ程 | 152.9 km（長万部起点） |
| 電報略号 | トサ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1902年（明治35年）9月21日 |
| 備考 | 無人駅 |
遠浅駅（とあさえき）は、北海道（胆振総合振興局）勇払郡安平町遠浅にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。電報略号はトサ。
歴史
駅は完全にずれた千鳥状の相対式ホーム2面2線で、駅舎横苫小牧側に貨物ホームと長い引込み線を有している。貨物荷物取扱い廃止後の現在は、この引込み線が放置されている。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
- 1902年（明治35年）9月21日：北海道炭礦鉄道沼ノ端駅 - 早来駅間に新設開業。一般駅。
- 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名を室蘭本線に制定、それに伴い同線の駅となる。
- 1972年（昭和47年）3月16日：貨物取扱い廃止。
- 1980年（昭和55年）5月15日：荷物取扱い廃止。同時に無人（簡易委託）化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
- 時期不詳[注 1] - 簡易委託廃止、完全無人化。
駅名の由来
当駅の所在する地名より。地名はアイヌ語の「トワ・サ」（羊歯の原）[1]、或いは「ト・アサム」（沼の奥）[2][3]、「ト・サム」（沼の端）[3]など、由来には諸説ある。「ト・アサム」の場合は安平川奥の湿地帯を意味する[2]。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する複線区間の地上駅。転轍機を持たない棒線駅となっている。両ホームは1番線ホーム南側と2番線ホーム北側とを結んだ跨線橋で連絡している[2]。跨線橋はL字を背中合わせに付けた形態である[2]。線路南東側の駅舎側ホームが上り1番線、対向側ホームが下り2番線である[2]。
無人駅（追分駅管理）。駅舎は構内の東側（岩見沢方面に向かって右手側）に位置し1番線ホーム中央部分に接している[2]。有人駅時代の駅舎は改築され、虎杖浜駅と同型[1]の駅舎となっている。虎杖浜駅とは破風の配色が違い、えんじ色である[1]。駅舎内にやはり虎杖浜駅と配置、個数まで同じトイレを有する[1]。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■室蘭本線 | 上り | 苫小牧・糸井方面 |
| 2 | 下り | 追分・岩見沢方面 |
-
ホーム（2017年7月） -
跨線橋（2017年7月） -
駅名標（2017年7月）
利用状況
- 1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は89人[4]。
- 1992年度（平成4年度）の1日乗降客数は128人[2]。
- 2012 - 2016年（平成24 - 28年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は36.8人[5]。
- 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は34.8人[6]。
- 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は31.6人[7]。
駅周辺
- 北海道道482号豊川遠浅停車場線
- 国道234号
- 苫小牧警察署遠浅駐在所
- 遠浅郵便局
- 安平町立遠浅小学校
- 遠浅公園
- ローソン安平町遠浅店
- 遠浅川
- あつまバス「遠浅駅前」停留所
隣の駅
脚注
注釈
出典
- ^ a b c d e 書籍『北海道鉄道駅大図鑑』（著：本久公洋、北海道新聞社、2008年8月発行）118ページより。
- ^ a b c d e f g h 書籍『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』（小学館、1993年6月発行）90ページより。
- ^ a b 書籍『北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究』（監修：太田幸夫、富士コンテム、2004年2月発行）58ページより。
- ^ 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）85ページより。
- ^ "駅別乗車人員（2016）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために) (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 8 December 2017. p. 8. 2018年8月17日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年8月18日閲覧。
{{cite press release2}}:|work= - ^ "室蘭線（沼ノ端・岩見沢間）" (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために) (Press release). 北海道旅客鉄道株式会社. 2 July 2018. p. 3. 2018年8月17日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年8月18日閲覧。
{{cite press release2}}:|work= - ^ “室蘭線（沼ノ端・岩見沢間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
