「アビアンカ・エルサルバドル」の版間の差分
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[[2009年]][[10月7日]]、[[アビアンカ航空]]と経営統合すると発表した。経営統合完了後は持ち株会社の下にアビアンカとTACAの双方を並存させる予定である<ref>[http://news.taca.com/NewsCenter/eng/pres/pnws/pnwsnews.asp?idn=126 Avianca and TACA will form the leading Airline Network in Latin America to strengthen strategic position and capacity for growth]</ref>。 |
[[2009年]][[10月7日]]、[[アビアンカ航空]]と経営統合すると発表した。経営統合完了後は持ち株会社の下にアビアンカとTACAの双方を並存させる予定である<ref>[http://news.taca.com/NewsCenter/eng/pres/pnws/pnwsnews.asp?idn=126 Avianca and TACA will form the leading Airline Network in Latin America to strengthen strategic position and capacity for growth]</ref>。 |
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[[2010年]][[11月10日]]には、国際航空連合・[[スターアライアンス]]が社長会でアビアンカ-タカ航空グループの加盟を承認<ref>[http://www.staralliance.com/ja/press/cmavta-prp/ AVIANCA-TACA AND COPA AIRLINES TO JOIN STAR ALLIANCE] - Star Alliance</ref>。 |
[[2010年]][[11月10日]]には、国際航空連合・[[スターアライアンス]]が社長会でアビアンカ-タカ航空グループの加盟を承認<ref>[http://www.staralliance.com/ja/press/cmavta-prp/ AVIANCA-TACA AND COPA AIRLINES TO JOIN STAR ALLIANCE] - Star Alliance</ref>。2012年を目処にアビアンカ航空とともに加盟することとなった。 |
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== コードデータ == |
== コードデータ == |
2010年11月15日 (月) 08:29時点における版
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設立 | 1931年 | |||
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ハブ空港 | ||||
準ハブ空港 | ||||
マイレージサービス | DISTANCIA | |||
会員ラウンジ | Salones VIP | |||
航空連合 | スターアライアンス (アビアンカ-タカ航空として2012年加盟予定) | |||
親会社 | 持ち株会社(アビアンカ-タカ・グループ) | |||
保有機材数 | 45機(19機発注) | |||
就航地 | 22ヶ国42都市 | |||
本拠地 | サンサルバドル | |||
代表者 |
Fabio Villegas (社長) Roberto Kriete(会長) | |||
外部リンク | http://www.taca.com |
タカ航空(略称:TACA、西語:Transportes Aéreos CentroAmericanos、英語:Central American Air Transport)は、中米最大の航空会社。
概要
エルサルバドルの首都サンサルバドルのコマラパ国際空港を本拠地とする。TACA航空は、単一の航空会社ではなく、コスタリカ共和国のLACSA(LR)、グアテマラ共和国のAVIATECA(GU)、ペルーのTACA PERU(TA)と戦略的なアライアンス提携により、連合で運航されている。よってCRS上の2レターは別になるが、同じ航空会社の運航になっている。アライアンス開始当初は、GRUPO TACAと名乗っていたが、最近ではTACAというようになっている。コスタリカのLACSAのみ、TACAとは別個の単独運航を行っている。
中米諸国の他、アメリカ・カナダ・南米諸国の19カ国主要36都市に就航しているが、日本には乗り入れていない。
2009年10月7日、アビアンカ航空と経営統合すると発表した。経営統合完了後は持ち株会社の下にアビアンカとTACAの双方を並存させる予定である[1]。 2010年11月10日には、国際航空連合・スターアライアンスが社長会でアビアンカ-タカ航空グループの加盟を承認[2]。2012年を目処にアビアンカ航空とともに加盟することとなった。
コードデータ
TACA航空
- IATA航空会社コード:TA
- ICAO航空会社コード:TAI
LACSA航空
- IATA航空会社コード:LR
- ICAO航空会社コード:LRC
AVIATECA航空
- IATA航空会社コード:GU
- ICAO航空会社コード:GUG
TACA PERU航空
- IATA航空会社コード:T0
- ICAO航空会社コード:TPU
歴史
- 1931年
最初は一機のSTINSON single-motor機で運航を開始、その後TACA(Transportes Aéreos CentroAmericanos)は貨物会社として1938年に設立された。
- 1989年-1995年
グアテマラのAVIATECA、コスタリカのLACSA、ニカラグアのNICAとTACA航空は戦略的なアライアンス提携により、Grupo TACAの名で統合的な運航を行ってきた。これにより、TACAはラテンアメリカで最も効率的な運輸システムに変更する事ができた。
- 1998年
エアバスよりA319及びA320を購入して、機材の総入れ替えを行った。
- 2001年
中米にあるサンサルバドル、サンホセの2つのハブ空港と共に、南米路線を提供するTACA PERUの就航でリマにハブ空港が追加された。これにより、アメリカ大陸全土に対して広範囲のネットワークが構築できた。
- 2005年-2006年
A319、A320、同系機種のA321を含めた30機を導入予定。
- 2008年
TACA航空の新ロゴマークが発表された。
フリークエント・フライヤー・プログラム
TACA航空では『DISTANCIA』(ディスタンシア)という独自のマイレージサービスを展開している。
2006年7月より、ユナイテッド航空のマイレージ・プラスにマイルを加算できるようになった。
ハブ空港
北中米路線のハブ空港(TACA航空): エルサルバドル共和国(Comalapa International Airport:SAL)
中南米路線のハブ空港(LACSA航空): コスタリカ共和国(Juan Santamaría International Airport:SJO)
南米のハブ空港(TACA PERU): ペルー共和国(Jorge Chávez International Airport:LIM)
保有機材
種別 | 発注/引渡し/運航中 | 座席数 | ビジネス/エコ |
エアバスA319 | 13/11/8 | 120 | 12/108 |
エアバスA320 | 45/30/22 | 150 | 12/138 |
エアバスA321 | 5/3/3 | 194 | 12/182 |
中米各国のグループ国内線航空会社
- AEROPERLAS(パナマ)
- INTER(グアテマラ)
- ISLEÑA(ホンジュラス)
- LA COSTEÑA(ニカラグア)
- SANSA(コスタリカ)
AEROMAN TACA
AEROMAN TACA(エルサルバドル)はTACAが持つ機材整備会社で自社の機材だけでなく、アメリカウエスト航空やジェットブルー航空などのA319やA320の整備を行なっている。
脚注
- ^ Avianca and TACA will form the leading Airline Network in Latin America to strengthen strategic position and capacity for growth
- ^ AVIANCA-TACA AND COPA AIRLINES TO JOIN STAR ALLIANCE - Star Alliance