阿分駅

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阿分駅
駅全景(2016年10月)
駅全景(2016年10月)
あふん
Afun
礼受 (1.3km)
(2.7km) 信砂
所在地 北海道増毛郡増毛町大字阿分村
所属事業者 JR logo (hokkaido).svg北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 留萌本線
キロ程 57.5km(深川起点)
電報略号 アフ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗車人員
-統計年度-
7人/日(降車客含まず)
-1992年度-
開業年月日 1963年昭和38年)12月1日
廃止年月日 2016年平成28年)12月5日
備考 無人駅
路線廃止に伴う廃駅
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阿分駅(あふんえき)は、北海道留萌振興局増毛郡増毛町大字阿分村にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)留萌本線廃駅)である。電報略号アフ

歴史[編集]

駅構造[編集]

単式ホーム1面1線を有した地上駅。ホームは線路の西側(増毛方面に向かって右手側)に存在した[2]転轍機を持たない棒線駅となっていた[2]

仮乗降場に出自を持つ開業時からの無人駅[3]で駅舎はなかったが、ホーム南側出入口附近にプレハブ作りの待合所を有した[4]。鉄板張りの建物で[4]、以前はホームに向いて建てられていたが、向きが変更された[4]。内部には玉砂利と人工芝が敷かれていた[4]。待合所の管理は現地の町内会である「阿分連合自治会」によって行われていた。トイレはなかった[4]。ホームは木製デッキ式で[4]、増毛方にスロープを有し[2]駅施設外に連絡していた。有効長は非常に短く、1両編成でも車両が踏切にはみ出す珍しい駅だった[新聞 1]

当駅 - 信砂駅間には、留萌駅 - 増毛駅間で唯一のトンネルである「阿分隧道」が存在した[4]。このトンネルは廃線後も金属製のフェンスで封鎖されているものの残存している。

駅名の由来[編集]

所在地名より。アイヌ語の「アフンイ(アフニ)[5]」〔入り込みたる・ところ/入る・所(=入口)〕に由来する[6]

この名称についてははっきりしないが、付近の海岸を指すとする記述[7]や、道内各地の洞穴でみられる「アフンルパ[8]」〔(あの世へ)入る・路の・口(=地獄穴)〕の名称と同義ではないかとする推測がある[6]

利用状況[編集]

  • 1992年度(平成4年度)の1日乗降客数は14人[2]

駅周辺[編集]

漁港の集落がある。旧阿分小学校の校舎の真裏にあったため、国道からは駅跡の位置がわからない。

駅跡[編集]

待合所は廃駅後しばらくは施錠のうえ扉にベニヤ板が貼られ放置されていたが、その後ホームともに2017年6月ごろに解体され、となっている。隣接していた踏切(学校踏切)も撤去され、道路へと改修されている。2017年10月時点では、かつてホームに設置されていた電灯設備のみ残存している。

隣の駅[編集]

北海道旅客鉄道(JR北海道)
留萌本線
礼受駅 - 阿分駅 - 信砂駅

ギャラリー[編集]

脚注[編集]

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出典[編集]

報道発表資料[編集]

  1. ^ “留萌線(留萌・増毛間)の鉄道事業廃止届の提出について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2016年4月28日), オリジナル2016年4月29日時点によるアーカイブ。, http://web.archive.org/web/20160429052355/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160428-3.pdf 2016年4月29日閲覧。 
  2. ^ “留萌線(留萌・増毛間)の廃止日繰上げの届出について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2016年6月29日), オリジナル2016年7月1日時点によるアーカイブ。, http://web.archive.org/web/20160701083826/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160628-1.pdf 2016年7月1日閲覧。 

新聞記事[編集]

  1. ^ 堀雅晴 (2016年11月5日). “留萌線・留萌―増毛廃止まで1カ月 95年の歴史記憶に” (日本語). 北海道新聞. どうしんウェブ/電子版(道北) (北海道新聞社). オリジナル2016年11月5日時点によるアーカイブ。. http://web.archive.org/web/20161105011420/http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/dohoku/1-0334650.html 2016年11月5日閲覧。 

参考文献[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]