礼受駅

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礼受駅
駅舎(2015年5月2日)
駅舎(2015年5月2日)
れうけ
Reuke
瀬越 (4.0km)
(1.3km) 阿分
所在地 北海道留萌市礼受町
所属事業者 JR logo (hokkaido).svg北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 留萌本線
キロ程 56.2km(深川起点)
電報略号 レウ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
開業年月日 1921年大正10年)11月5日
廃止年月日 2016年平成28年)12月5日
備考 無人駅
路線廃止に伴う廃駅
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1977年の礼受駅と周囲約500m範囲。下が増毛方面。国土交通省 国土画像情報(カラー空中写真)を基に作成

礼受駅(れうけえき)は、北海道留萌振興局留萌市礼受町に存在した北海道旅客鉄道(JR北海道)留萌本線廃駅)である。電報略号レウ

歴史[編集]

駅構造[編集]

単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の西側(増毛方面に向かって右手側)に存在する[3]転轍機を持たない棒線駅となっている[3]

無人駅となっている。駅舎は構内の西側に位置しホーム中央部分に接している[3]有人駅時代の古い木造駅舎[4]は取り壊され、ヨ3500形車掌車[5]を改造した貨車駅舎となっている[3]宗谷本線の貨車駅舎と全く同一の外観で[5]、旧駅舎の基礎の上に設置されており、段差があるために踏み台が設置されている[6]。潮風の直撃を受けるため外壁の塗装は劣化し[6]、塗装全体が傷んで亀甲のようにひび割れさびが浮き、裾の部分には鉄板が継ぎ当てられている[5]。トイレはない[6]。1983年(昭和58年)4月時点では、ホームは砂利敷きであった[4]

2016年、駅名板が3枚盗難にあったが、「いたちごっこになる」という理由で、新たに取り付けられることはなかった[7]

駅名の由来[編集]

当駅の所在する地名より。地名は、アイヌ語で「レウケ・プ」(曲がっている所)に由来する[3][4][6][8]。付近の岬の突き出て曲がっている地形を指したものとされる[6]

利用状況[編集]

  • 1992年度(平成4年度)の1日乗降客数は12人[3]

駅周辺[編集]

漁港の集落。海に近い小高い丘の上にあるため冬季は風が強い。駅は海に比べ小高い位置にあり、駅舎の4つの窓全てから日本海の大海原を見渡すことができる[5]。駅裏は小高い山になっている[4]

隣の駅[編集]

北海道旅客鉄道
留萌本線
瀬越駅 - 礼受駅 - 阿分駅
瀬越駅 - 当駅間に臨時駅の浜中海水浴場駅が存在した(1989年(平成元年)7月23日開業、1995年(平成7年)8月8日廃止)[2]

脚注[編集]

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  1. ^ 『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』 宮脇俊三原田勝正小学館1983年7月、179頁。ISBN 978-4093951012
  2. ^ a b c d 『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 1 北海道』 今尾恵介新潮社〈新潮「旅」ムック〉、2008年5月、44頁。ISBN 978-4-10-790019-7
  3. ^ a b c d e f g 『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』 宮脇俊三、原田勝正、小学館、1983年7月、156頁。ISBN 978-4093951012
  4. ^ a b c d e 『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』 宮脇俊三原田勝正小学館1983年7月、198頁。ISBN 978-4093951012
  5. ^ a b c d 笹田昌宏 『ダルマ駅へ行こう!』 小学館〈小学館文庫〉、2007年5月、p.68,72。ISBN 978-4094116519
  6. ^ a b c d e f g 本久公洋 『北海道鉄道駅大図鑑』 北海道新聞社2008年8月、175頁。ISBN 978-4894534643
  7. ^ 駅名板・運賃表…廃線決まった留萌線、次々盗まれる理由朝日新聞デジタル(2016年6月9日)2016年12月3日閲覧
  8. ^ 太田幸夫 『北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究』 富士コンテム、2004年2月、107頁。ISBN 978-4893915498

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

  • 礼受駅(旭川支社管内駅紹介) - 北海道旅客鉄道