ノート:トヨタのエンジン型式一覧

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記事の分割について[編集]

竃馬氏から修正依頼が出されています。「巨大。分割希望。」ということなので、Wikipedia:記事の分割と統合に基づき、記事を分割することになるかと思います。私は分割に賛成ですが、様々な分割方法を検討したいと思うので、皆さんからの意見をお願いします。

とりあえず、現時点で私が考える分割案を以下に提示します。

  1. ディーゼルエンジンの項目を分割する。
  2. いくつかのエンジン系列毎に分割する。
    1. 「#系ガソリンエンジン」「#Z系ガソリンエンジン」「#R系ガソリンエンジン」「ディーゼルエンジン」とする。「#系」については型式が多いため、「T系以前」と「2代目A系以降」で分割し、「#系ガソリンエンジン (1)」「#系ガソリンエンジン (2)」のようにする。
  3. 英語版のような構成とする。この場合、各エンジン毎の記事作成と、トヨタのエンジン系列名との統合を考える必要がある。

以上の案は、記事分割経験の無い素人が考えた理想ですので、至らない記述があった場合はご了承下さい。

--Carolla 2007年2月28日 (水) 17:25 (UTC)[返信]


私個人が希望する分割案を提示します。【】が分割先の記事です。

  • トヨタのエンジン一覧
    • 現在のページ。リンクする場合などの利便性を考慮し、内容を整理して残す。
    • 型式だけの一覧ではないので、記事名から「型式」を外す。英語版の記事名に合わせる意味もある。これについては、分割後でも支障は無いと思われる。
    • 総合的な説明、下記一覧の説明・リンク、凡例など。
  • トヨタの他社型式エンジン
    • 現在のページにある項目。
    • 本来これは「トヨタ(型式)の」エンジンではないので、掲載・分割する必要は無いのだが、例外として現在のページにとりあえず残しておく。あるいは削除する。いずれにしても独立した記事にはしない。
  • 【A1】トヨタの第1世代ガソリンエンジン一覧(仮)
    • 「第○世代」は便宜上用いた表現。
    • 初代A系からT系までのガソリンエンジンを掲載。(仮)
  • 【A2】トヨタの第2世代ガソリンエンジン一覧(仮)
    • 2代目A系からE系までのガソリンエンジンを掲載。(仮)
  • 【A3】トヨタの第3世代ガソリンエンジン一覧(仮)
    • ○Z系ガソリンエンジンを掲載。
  • 【A4】トヨタの第4世代ガソリンエンジン一覧(仮)
    • ○R系ガソリンエンジンを掲載。
  • 【B】トヨタのディーゼルエンジン一覧(仮)
    • 全てのディーゼルエンジンを掲載。

LPG/CNGエンジンは、ほとんどがガソリン/ディーゼルエンジンの系列に含まれているので、そのまま掲載する。ただ、BZ系エンジンについては、2代目B系ディーゼルエンジンの後継と思われるが、LPG/CNGエンジンのみの設定であるため、分かりやすさを優先し【A3】に掲載する。

--Carolla 2007年3月3日 (土) 19:49 (UTC)[返信]


分割提案から72時間以上経過しましたが、賛成・反対・その他、意見のある方はいらっしゃいませんか? この記事自体の関心度が低いのかもしれませんが、思ったこと何でも結構ですので書き込みをお願いします。

とりあえず、現時点での(私個人が希望する)最終分割案です。サイズ的にはほとんど煮詰めたつもりですが、ガソリンエンジン一覧の記事名が煩雑なのが難点です。そもそもこういう記事名の一覧が無いようなので、これで通るのかというのも分かりません。

--Carolla 2007年3月11日 (日) 19:53 (UTC)[返信]


関心度が低いのか、大事になりそうで腰が引けているのか、書き込みが少ないですね。 トヨタ関連は製品や関連会社も多く、資料も豊富なため、項目も記事も膨大になりがちですから、気持ちもわからなくは無いのですが。

現在の「型式一覧」のページは完全に「索引」化して、細かなデータはそれぞれの型式のページを新たに作り、分割する方法がよいと思います。

現在でもいくつかのエンジンには、個別ページがありますので、これを生かすこともできます。調べる際は二度手間となりますが、今よりは見やすくなるはずです。2つ以上の型式を比較するときも、それぞれのページを開いてもらえればスクロール量を減らせます(Windows VistaのAeroにも向いています)。

また、リンクを張りやすいタイトルを考えるのに、一工夫必要ですが、年代、燃料、数字、アルファベット、シリンダー配置、気筒数、動弁形式など、それぞれの索引を作っておけば、「予備知識」がなくても、お目当ての型式を見つけてもらうことが容易になります。これが型式ごとに分ける一番のメリットかと思います。

「トヨタのエンジン命名規則」は「予備知識」があれば 「XXXX」 と分かる、という説明がなされていますが、これには矛盾を感じてしまいますし、知識のない者にとっては、少しだけ不親切な感じがします。

それと、個人的には、海外のトヨタ関連のページに見られる、リンク用の項目別テンプレートは、けっこう便利だと感じました。

--天然ガス 2007年3月13日 (火) 02:06 (UTC)[返信]

分割概要(初版)[編集]

とりあえず私の出来る範囲で分割作業に入りたいと思います。分割概要は以下の通りです。

分割概要(初版)

  • 【分割元】トヨタのエンジン型式一覧
    • 記事の分割後は、該当項目を整理する(整理内容は暫定)。
    • 下記分割先記事を見つけやすいスタイルを検討し、次回提示する。
  • 【分割先】エンジン系列別記事
    • (A) 未作成記事については、分割元の該当項目をそのまま分割する。その後、独立記事としてのスタイルを整えていく。記事名は、下記一覧に提示。☆印の付いているものは、作業完了記事。
    • (B) 下記一覧で◆印の付いているものは、分割作業開始時点での既存記事。これについては双方の記事内容が異なるため、 (A) を優先する。分割元の該当項目は保留とし、後に統合等を検討する。→下記項目「項目一部転記の提案について」を参照。

※以下の各記事の番号は、便宜上付けたものです

  1. トヨタ・ADエンジン
  2. トヨタ・A型エンジン (初代)
  3. トヨタ・A型エンジン (2代目)
  4. トヨタ・BZエンジン
  5. トヨタ・B型エンジン (初代)
  6. トヨタ・B型エンジン (2代目)
  7. トヨタ・CDエンジン
  8. トヨタ・C型エンジン (初代)
  9. トヨタ・C型エンジン (2代目)
  10. トヨタ・C型エンジン (3代目)
  11. トヨタ・D型エンジン
  12. トヨタ・E型エンジン
  13. トヨタ・FZエンジン
  14. トヨタ・F型エンジン
  15. トヨタ・GZエンジントヨタ・1GZ-FEへのリダイレクト化を検討)
  16. トヨタ・G型エンジン (初代)
  17. トヨタ・HDエンジン
  18. トヨタ・HZエンジン
  19. トヨタ・H型エンジン
  20. トヨタ・J型エンジン
  21. トヨタ・KDエンジン
  22. トヨタ・KRエンジン
  23. トヨタ・KZエンジン
  24. トヨタ・K型エンジン
  25. トヨタ・L型エンジン
  26. トヨタ・NDエンジン
  27. トヨタ・NZエンジン
  28. トヨタ・N型エンジン
  29. トヨタ・PZエンジン
  30. トヨタ・P型エンジン
  31. トヨタ・RZエンジン
  32. トヨタ・R型エンジン
  33. トヨタ・SZエンジン
  34. トヨタ・S型エンジン (初代)
  35. トヨタ・S型エンジン (2代目)
  36. トヨタ・TRエンジン
  37. トヨタ・TZエンジン
  38. トヨタ・T型エンジン
  39. トヨタ・U型エンジン
  40. トヨタ・V型エンジン
  41. トヨタ・W型エンジン
  42. トヨタ・Y型エンジン


  1. トヨタ・A型エンジン☆(トヨタ・A型エンジン (2代目)へのリダイレクト)
  2. トヨタ・B型エンジン☆(トヨタ・B型エンジン (2代目)へのリダイレクト)
  3. トヨタ・C型エンジン☆(トヨタ・C型エンジン (3代目)へのリダイレクト)
  4. トヨタ・G型エンジン☆(トヨタ・G型エンジン (2代目)へのリダイレクト)
  5. トヨタ・S型エンジン☆(トヨタ・S型エンジン (2代目)へのリダイレクト)


  1. トヨタ・AZエンジン
  2. トヨタ・GRエンジン
  3. トヨタ・G型エンジン (2代目)◆(トヨタ・G型エンジンから移動)
  4. トヨタ・JZエンジン
  5. トヨタ・MZエンジン
  6. トヨタ・M型エンジン
  7. トヨタ・URエンジン
  8. トヨタ・UZエンジン
  9. トヨタ・VZエンジン
  10. トヨタ・ZRエンジン
  11. トヨタ・ZZエンジン

分割概要(初版)は以上です。

意見がありましたら遠慮なく書き込みをお願いします。--Carolla 2007年3月28日 (水) 21:06 (UTC)、以後適宜改訂[返信]

分割作業は完了しました。詳細は追って報告します。--Carolla 2007年4月14日 (土) 18:45 (UTC)[返信]
詳細は、下記項目「分割作業完了の報告と今後の記事について」をご覧ください。--Carolla 2007年4月16日 (月) 17:12 (UTC)[返信]

その他分割について[編集]

  • まだ分割の半ばでしょうが、分割済みのエンジン項目について{{Main}}テンプレートを導入して見ました。
  • とりあえず、{{工事中}}を記事先頭に掲げました。
--やすとし 2007年4月6日 (金) 20:36 (UTC)[返信]
やすとしさん、お気遣い大変ありがとうございます。私はテンプレート全般に疎いので、{{工事中}}テンプレートの存在は知りませんでした。知っていたとしても、こういったテンプレートを自分自身で貼るのは(個人的には)躊躇してしまうと思うので非常に助かります。
{{Main}}テンプレートについては、早速導入させていただきました。分割先の記事へのリンクが分かりやすくなり、各記事の充実に役立つと思います。ただ、現在の当記事(分割元の記事)のスタイルは暫定的なものですので、今後変更される可能性があります。従って、テンプレートが使用されなくなることがあるかもしれませんが、その時はご了承下さい。
またご協力いただけると幸いです。--Carolla 2007年4月7日 (土) 17:37 (UTC)[返信]
{{工事中}}テンプレートにつては、Carollaさんの「作業完了判断」で外してくださいね。--やすとし 2007年4月7日 (土) 22:04 (UTC)[返信]
了解しました。--Carolla 2007年4月8日 (日) 16:22 (UTC)[返信]

項目一部転記の提案について[編集]

以下の記事について、当記事から項目一部転記の提案をします。

当記事の転記部分は、「保留項目」以下にある各エンジン系列の項目になります。

充分な賛成が得られた記事は、転記作業を開始したいと思います。--Carolla 2007年4月10日 (火) 18:38 (UTC)[返信]

提案からもうすぐ1ヶ月が経ちますが、このまま意見が出ない場合は、約1週間後に転記作業を開始します。--Carolla 2007年5月3日 (木) 18:18 (UTC)[返信]
1週間以上経過しましたので、転記作業を開始します。--Carolla 2007年5月12日 (土) 18:56 (UTC)[返信]
作業は完了しました。--Carolla 2007年5月14日 (月) 18:13 (UTC)[返信]

分割作業完了の報告と今後の記事について[編集]

上記項目「分割概要(初版)」で提示した分割について、作業が完了しましたのでここに報告します。

「分割作業開始時点での既存記事」については、分割ではなく項目一部転記という形をとり、上記項目「項目一部転記の提案について」で引き続き議論を続けたいと思います。

今回の分割に際しては、各方面からご協力いただきました。この場を借りて深く感謝いたします。

  • 当記事の肥大化に対し、「分割希望」という修正依頼を出され、私が分割提案を出すきっかけとなって下さった竃馬さん
  • 分割先記事の要約欄に、分割元記事(当記事)の主執筆者として、私を含め以下の方々を記述させていただきました。
  • 編集に協力して下さったやすとしさん

また、私以外で唯一分割案を提示して下さった天然ガスさんには、再度深く感謝いたします。今回の分割概要は、天然ガスさんの案の一部を元に作成させていただきました。ただ、私の対応の不手際があり、天然ガスさんの思い描いていた案に近いものになっているのかどうか分からないのは心残りですが、天然ガスさんがコメントを下さらなかったら、私が初期に提示した案で分割していた可能性が高いので、結果としては充分良い形のものが出来たと(誠に勝手ながら)思っています。

最後に、当記事の現状については、私が暫定的に編集したものです。まだ整理されていない項目がありますが、整理されればページサイズは20キロバイト以下になると思います。現状でも37キロバイトになっていますので、以前よりは見やすくなっている筈です(竃馬さんが修正依頼テンプレートを貼られた時点では94キロバイトでした)。天然ガスさんの残りの案を含め、まだ修正の余地はあると思いますので、様々な意見をお寄せください。

今回は本当にありがとうございました。--Carolla 2007年4月14日 (土) 20:50 (UTC)[返信]