トヨタ・B型エンジン (2代目)

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トヨタ・B型エンジン(トヨタ・Bがたエンジン)は、トヨタ自動車水冷直列4気筒ディーゼルエンジンの系列である。

トヨタ自動車は1950年代から自動車用ディーゼルエンジンの開発を手掛けてはいたが、B型エンジンは業務提携したダイハツ工業が開発した。ダイハツはもともとエンジンメーカーが出自であり、舶用や鉄道用などの用途では早くから高速ディーゼルエンジン開発の経験を積んでいた。1960年代にはいすゞ自動車を追うように小型トラック用ディーゼルエンジン開発にも成功しており、これらの実績からB型の開発を受託したものである。

堅実かつ汎用性の高いエンジンで、当初の3Lから最終的に4.1Lまで排気量拡大、ヘッドの直噴化やターボチャージャー装備など改良を重ねつつ、1969年から30年以上にわたり、トヨタ系の中型トラックマイクロバス四輪駆動車等のエンジンとして広く用いられた。

型式[編集]

1969年2月登場

ディーゼルエンジン/LPGエンジン/CNGエンジン

水冷直列4気筒OHV

B - 3,000cc[編集]

渦流室式

2B - 3,200cc[編集]

渦流室式 

  • 種類:OHV 8バルブ
  • 排気量:3.168L
  • 内径×行程:98.0×105.0(mm)
  • 圧縮比:21.0
  • 参考出力:68.4kW(93ps)/2,200rpm
  • 参考トルク:215N・m(21.9kg・m)/2,200rpm
  • 搭載車種(車両型式)
    • (初)コースター10系(BB10/K-BB11)
    • ランドクルーザー40系(BJ41・41V/44・44V)

3B - 3,400cc[編集]

渦流室式

  • 種類:OHV 8バルブ
  • 排気量:3.431L
  • 内径×行程:102.0×105.0(mm)
  • 圧縮比:20.0
  • 参考出力:67kW(91ps)/3,500rpm
  • 参考トルク:217N・m(21.9kg・m)/2,000rpm
  • 搭載車種(車両型式)

3B-II - 3,400cc[編集]

渦流室式

  • 種類:OHV 8バルブ
  • 排気量:3.431L
  • 内径×行程:102.0×105.0(mm)
  • 圧縮比:20.0
  • 参考出力:69kW(94ps)/3,500rpm
  • 参考トルク:221N・m(22.5kg・m)/2,000rpm
  • 搭載車種(車両型式)
    • ランドクルーザー70系(BJ70/70V/73V)

4B - 3,700cc[編集]

排出ガス中のNOx低減のため直噴式の14B型を副室式に設計変更したもの。

渦流室式

5B - 4,100cc[編集]

排出ガス中のNOx低減のため直噴式の15B型を副室式に設計変更したもの。[要出典]

渦流室式

  • ダイナ/トヨエース

11B - 3,000cc[編集]

直接噴射式

  • 種類:OHV 8バルブ
  • 排気量:2.977L
  • 内径×行程:95.0×102.0(mm)
  • 参考出力:66kW(90ps)
  • 参考トルク:206N・m(21.0kg・m)
  • 搭載車種(車両型式)
    • ダイナ/トヨエース

13B - 3,400cc[編集]

直接噴射式

  • 種類:OHV 8バルブ
  • 排気量:3.431L
  • 内径×行程:102.0×105.0(mm)
  • 圧縮比:17.6
  • 参考出力:74kW(100ps)
  • 参考トルク:235N・m(24.0kg・m)
  • 搭載車種(車両型式)
    • ダイナ/トヨエース

13B-T - 3,400cc[編集]

直接噴射式 ターボ付き

  • 種類:OHV 8バルブ
  • 排気量:3.431L
  • 内径×行程:102.0×105.0(mm)
  • 圧縮比:17.6
  • 参考出力:88kW(120ps)/3,400rpm
  • 参考トルク:284N・m(29.0kg・m)/2,000rpm
  • 搭載車種(車両型式)

14B - 3,700cc[編集]

直接噴射式

  • 種類:OHV 8バルブ
  • 排気量:3.661L
  • 内径×行程 102.0×112.0(mm)
  • 圧縮比:18.1
  • 参考出力:72kW(99ps)/3,400rpm
  • 参考トルク:240N・m(24.5kg・m)/1,800rpm
  • 搭載車種(車両型式)
    • ダイナ/トヨエース
    • コースター(BB24(標準ボデーのEX)/23(標準ボデーのクーラー付DX))AT車設定あり。1988-92年まで。

14B-T - 3,700cc[編集]

直接噴射式 ターボ付き

  • 種類:OHV 8バルブ
  • 排気量:3.661L
  • 内径×行程 102.0×112.0(mm)
  • 参考出力:104kW(142ps)/3,400rpm
  • 搭載車種(車両型式)
    • ダイナ/トヨエース

15B-F - 4,100cc[編集]

直接噴射式

  • 種類:OHV 16バルブ
  • 排気量:4.104L
  • 内径×行程:108.0×112.0(mm)
  • 圧縮比:17.8
  • 参考出力:86kW(116ps)/3,200rpm
  • 参考トルク:290N・m(29.6kg・m)/2,000rpm
  • 搭載車種(車両型式)
    • ダイナ/トヨエース

15B-FT - 4,100cc[編集]

直接噴射式 インタークーラーターボ付き

  • 種類:OHV 16バルブ
  • 排気量:4.104L
  • 内径×行程:108.0×112.0(mm)
  • 圧縮比:17.8
  • 参考出力:114kW(155ps)/3,200rpm
  • 参考トルク:382.5N・m(39.0kg・m)/1,800rpm
  • 搭載車種(車両型式)

  

15B-FTE - 4,100cc[編集]

電子制御直接噴射式 インタークーラーターボ付き

  • 種類:OHV 16バルブ
  • 排気量:4.104L
  • 内径×行程:108.0×112.0(mm)
  • 圧縮比:18.4
  • 参考出力:125kW(170ps)/3,000rpm
  • 参考トルク:421.7N・m(43.0kg・m)/1,600rpm
  • 搭載車種(車両型式)
    • ダイナ/トヨエース
      • OEM車の日野・デュトロ及びダイハツ・デルタトラック
    • コースター
    • メガクルーザー
    • 高機動車(BXD10)

15B-FP - 4,100cc[編集]

LPG 4バルブ

  • ダイナ/トヨエース

15B-FNE - 4,100cc[編集]

CNG圧縮天然ガス) 4バルブ

  • ダイナ/トヨエース

関連項目[編集]