トヨタ・RZエンジン

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トヨタ・RZエンジン
生産拠点 トヨタ自動車
製造期間 1989年 - 2003年
タイプ 直列4気筒SOHC8バルブ
直列4気筒DOHC16バルブ
排気量 2.0リットル
2.4リットル
2.7リットル
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トヨタ・RZエンジンは、トヨタ自動車水冷直列4気筒ガソリンエンジンの系列である。

縦置き専用で、商用車SUV向けの設計である。

型式[編集]

1989年8月登場

ガソリンエンジン/LPGエンジン

水冷直列4気筒 SOHC/DOHC

1RZ - 2,000cc[編集]

1989年8月~1993年8月

最高出力:100PS/5,400rpm

最大トルク:16.5kg-m/2,400rpm

1RZ-E - 2,000cc[編集]

1RZ-E
登場年月 1989年8月
エンジン種別 ガソリンエンジン
冷却方式 水冷
シリンダー配置・数 直列4気筒
弁形式 SOHC
内径×行程 86.0mm×86.0mm
排気量 1,998cc
圧縮比 9.0:1
出力 81kW(110PS)/5,200rpm
トルク 166.7Nm(17.0)kgm/2,600rpm
重量 -kg
  • ハイエースワゴン・バン(RZH100系)


2RZ-E - 2,400cc[編集]

2RZ-E
登場年月 1989年8月
エンジン種別 ガソリンエンジン
冷却方式 水冷
シリンダー配置・数 直列4気筒
弁形式 SOHC
内径×行程 95.0mm×86.0mm
排気量 2,438cc
圧縮比 8.8:1
出力 88kW(120PS)/5,200rpm
トルク 198.1Nm(20.2)kgm/2,600rpm
重量 -kg
  • ハイエースワゴン(RZH100系)、タコマ(初代)


3RZ-E - 2,700cc[編集]

  • T100

3RZ-FE - 2,700cc[編集]

3RZ-FE
登場年月 1995年
エンジン種別 ガソリンエンジン
冷却方式 水冷
シリンダー配置・数 直列4気筒
弁形式 狭角DOHC
内径×行程 95.0mm×95.0mm
排気量 2,693cc
圧縮比 9.5:1
出力 107・110kW(145・150PS)/4,800rpm
トルク 227.5・235.4Nm(23.2・24.0kgm)
/3,600・4,000rpm
重量 -kg
  • 110kW(150PS)/235.4Nm(24.0kgm)
ハイラックスサーフ(RZN180系/210系)
ランドクルーザープラド(RZJ90系/120系)
タコマ(初代)
  • 107kW(145PS)/227.5Nm(23.2kgm)
グランビア(RCH10系 前期型/中期型)
ツーリングハイエース(RCH40系)
レジアス(RCH40系)
ダイナトヨエース(RZU68/100系/300系)


3RZ-FP - 2,700cc[編集]

  • ダイナ・トヨエース(RZU100系/300系)


3RZ-FPE - 2,700cc[編集]

  • ダイナ・トヨエース(RZU300系)


関連項目[編集]