藤江駅
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| 藤江駅 | |
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駅入口
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| ふじえ - Fujie | |
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◄林崎松江海岸 (2.0km)
(1.4km) 中八木►
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| 所在地 | 兵庫県明石市藤江大塚 |
| 所属事業者 | 山陽電気鉄道 |
| 所属路線 | 本線 |
| キロ程 | 20.4km（西代起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
2,942人/日 -2009年- |
| 開業年月日 | 1923年（大正12年）8月19日 |
| 備考 | 無人駅 |
藤江駅 配線図 |
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藤江駅（ふじええき）は、兵庫県明石市藤江大塚にある、山陽電気鉄道本線の駅。
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駅構造 [編集]
単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ地上駅。神戸方面行ホームの方が島式となっており優等列車の待避が可能（主にS特急運転時間帯に待避列車が設定されている）。駅舎（改札口）は上り線北側姫路寄りにあり、駅舎とホームは構内踏切で連絡している。窓口は基本的に無人化されている。
改築前の駅舎は旧藤江競馬場（明石競馬場）の馬券売り場を転用したものであった。
のりば [編集]
| 1 | ■本線（下り） | 高砂・姫路・網干方面 |
|---|---|---|
| 2・3 | ■本線（上り） | 明石・三宮・大阪方面 |
1番線が下り主本線、2番線が上り主本線、3番線が上り待避線である。以前の列車接近時の自動放送は、どのホームに発着するかに関わらず「上り線」「下り線」の表現を用いた固定音声のものであったが、運行管理システム更新による列車接近放送の更新では「〇番線」の表現が用いられている。
利用状況 [編集]
接続バス路線 [編集]
藤江駅停留所（神姫バス） [編集]
駅前に乗り場がある。
- 70系統：林崎・南王子町・銀座経由 明石駅行
- 70系統：林崎・南王子・魚の棚・明石駅・銀座経由 市役所行
- 72系統：貴崎4丁目・硯町経由 明石駅行
- 72系統：貴崎4丁目・硯町・明石駅・銀座経由 市役所行
- 74系統：貴崎4丁目・大道町・王子・市民病院経由 明石駅行
山陽藤江駅停留所（Tacoバス） [編集]
徒歩3分程度の駅北のロータリーに乗り場がある。
- 西明石南ルート 藤が丘公民館前・藤江川南・西明石南町・JR西明石駅経由、卸売市場東方面行
- 一部時間帯、藤が丘公民館前・西明石南町停留所に停車しないバスもある。
- 谷八木ルート 谷八木・家ノ北経由、JR大久保駅南口行
駅周辺 [編集]
- 屏風ヶ浦海岸
- 松江海水浴場
- 山王権現神社
- 青竜神社
- 明石藤江郵便局
- 浜の散歩道（播磨サイクリングロード）
- 兵庫県道718号明石高砂線（旧・国道250号） 駅すぐ南側を並行。
- 医療法人光明会明石病院（精神科・心療内科・神経内科）※かつて酸性水を使用したアトピー治療で全国的に名を馳せた。
- トーホー藤江店
歴史 [編集]
- 1923年（大正12年）8月19日 - 現在地の約200m東方に、神戸姫路電気鉄道の駅として開業（同線開業当初からの設置）。
- 1927年（昭和2年）4月1日 - 宇治川電気により合併され、同社の駅となる。
- 1928年（昭和3年） - 藤江競馬場利用者専用として、開催期間中に限り営業する臨時駅が現在地に開業。
- 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。
- 1938年（昭和13年） - 藤江競馬場廃止に伴い臨時駅が営業休止。
- 1943年（昭和18年） - 休止中の臨時駅を藤江駅とし、旧駅は廃止。
- 1949年（昭和24年）4月15日 - 急行停車駅となる。
- 1984年（昭和59年）3月25日 - 急行の設定が消滅し、当駅に停車する優等列車が一旦無くなる。
- 1986年（昭和61年） - 駅舎改築。
- 1987年（昭和62年）12月13日 - この日より設定された通勤特急（現在のS特急）の停車駅となり、優等列車の停車が復活。
隣の駅 [編集]
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
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